Тема: Е30 с М42. Что скажете?

в стоке м42б18 сасет у м20б23?

По л.с. у позднего м20в23(150 л.с.)  да. У раннего было 139. По ездовым качествам не факт, надо проверять.

Замечено по объявам, что оригинальные isки черные, красные, редко белые, крайне редко серебристые.
И у всех сидухи спорт в клеточку.
И бедные коплектации, вероятно в силу идеологии "легкая" машина.
Сообщение склеено: 27 Августа 2009, 13:05:14
Замечено по объявам, что оригинальные isки черные, красные, редко белые, крайне редко серебристые.
И у всех сидухи спорт в клеточку.
И бедные коплектации, вероятно в силу идеологии "легкая" машина.

у меня вопрос к владельцам исок:
мне на разборке в останкино сказали что на m40 и на m42 у одного высоковольтного провода должен идти датчик. от 4ого провода идет еще один провод с 4х контактным разьёмом. Вопрос если такой провод на м42  и если есть можно фото куда он вставляется

хз, у меня вроде нету датчиков никаких. Тупо 4 провода и все... Хотя я мождет и слепой, но я их снимал только что...

на м 40 точно должен быть как мне обьяснили..
Сообщение склеено: 27 Августа 2009, 19:04:01

Сообщение склеено: 27 Августа 2009, 20:04:01

Это импульсный датчик заменяет датчик детонации на М42 он тоже есть только уже к блоку привернуты! Просто этими датчиками он меняет угол зажигания в зависимости от их показаний!

тоесть в м42 уже встроен, и никаких разветвлений высоковольт. проводов не должно быть?

Да у М42 на проводах нет нчего!

Да у М42 на проводах нет нчего!

То есть нам не нужно выставлять зажигание? Да? Я просто пока не во всем разобрался, первая, скажем так, машина -)

Это импульсный датчик заменяет датчик детонации

ты бредиш?

ты бредиш?

тоже так кажется ))
импульсный датчик и датчик детонации - абсолютно разные вещи

То есть нам не нужно выставлять зажигание? Да? Я просто пока не во всем разобрался, первая, скажем так, машина -)

нужно!
еще надо карбюратор отрегулировать и конденсат удалить

нужно!
еще надо карбюратор отрегулировать и конденсат удалить

Лиш бы наипать

да гоню не туда посмотрел  если верить Auto Data на М40 это датчик индетефикации цилиндров!
Сообщение склеено: 29 Августа 2009, 11:31:36

То есть нам не нужно выставлять зажигание? Да? Я просто пока не во всем разобрался, первая, скажем так, машина -)

Нет надо всё выставлять в метки остальным рулит блок управления!