Тема: электродооснащение - активаторы замков

вобщем в связи с тем, что на мою машину покушались практически принял решение установить сигналку. но для этого думаю нужно чтобы замки были электро. Отсюда вопрос: ставятся ли какие нибудь колхозные активаторы или только родные? короче, что делать?

да есть универсальные активаторы в любом магазе.

а как их приколхозить? я разбирал дверь один раз, но что то не могу так навскидку вспомнить.
и примерно, сколько стоит приличные? и фирма изготовитель

Приличные это только родные, а то что лежит в обычных магазинах автозп приличным назвать можно с натягом, но в сеже добротные найти реально, цены начинаются от 150р за 1шт. приобретать стоит активаторы по штучно в упаковке должно быть : активатор, дин линейка, тяга, зажим, метиз. Еще стоит определиться какого типа двух или пяти проводная схема подключения.

так. а тяга активатора присоединяется к тяге внутреннего закрывания двери?
и зачем пятипроводная схема?

Пяти проводная схема это есть центральный замок (открытие всех замков от поворота ключа в замке водительской/пассажирской двери) устанавливается в базовой комплектации авто, далее согласуется с контуром сигнализации по управлению постановкой /снятием авто на охрану с одновременным закрытием/открытием.

А по тяге она должна соединится с язычком на замке двери он, служит функцией блокировки открытия замка.   

а как их приколхозить? я разбирал дверь один раз, но что то не могу так навскидку вспомнить.
и примерно, сколько стоит приличные? и фирма изготовитель

я на маршале на разборке покупал активаторы родные б/у
стоят по 200-300 р
по- моему для каждой двери свой нужен..