Тема: M10 84мм->89мм

Здравия, коллеги!
Сейчас раскидали двигатель, решил проточить M10B16 c 84 на 89 мм
Мастера прикинули - в самом тонком месте толщина стенок будет примерно 3мм.
Насколько это критично? Или же надо искать другой блок?
Я движка ещё не видел - был только телефонный разговор.

Имхо, тонковата стенка будет....

Имхо, тонковата стенка будет....

чем это чревато?

Ну разорвет блок от напряга, новый блок будет =)

Какова вероятность?
тут получается, или новый блок сразу или потом

Какова вероятность?
тут получается, или новый блок сразу или потом

Скорее всего сразу))) Но лучше не страдать, если канешн не пофиг на движок.... А так, икспирэменты дело конечно хорошее))))

у мя м21 был... я там точил... не бойся точи смело.. у меня всё чётко было...

у меня толшина гильзы осталась 1.5 мм зыыыы...

у мя м21 был... я там точил... не бойся точи смело.. у меня всё чётко было...

какая толщина стенки осталась?

у меня толшина гильзы осталась 1.5 мм зыыыы...

и как?

че голову ломаете? немцы не такие идиоты, чтобы блоки м10 делать на 2-ух конвеерах.... льется блок м10, м20, м30.... и т.д. а дальше точится до нужного размера.... или я не прав?

Здравия, коллеги!
Сейчас раскидали двигатель, решил проточить M10B16 c 84 на 89 мм
Мастера прикинули - в самом тонком месте толщина стенок будет примерно 3мм.
Насколько это критично? Или же надо искать другой блок?
Я движка ещё не видел - был только телефонный разговор.

Лучше продай свой блок тому кто хочет турбу навесить, а купи себе м10б18 и расточи до 92

какая толщина стенки осталась?и как?

7 тыс полёт в норме))))

Только на продажу (после 10-15 тыс цилиндр превращается в бочку пропадает компрессия разжижается масло появляется звонкий стук и пр ) 3мм-маловато 

че голову ломаете? немцы не такие идиоты, чтобы блоки м10 делать на 2-ух конвеерах.... льется блок м10, м20, м30.... и т.д. а дальше точится до нужного размера.... или я не прав?

короче, думаешь, будет нормально?

7 тыс полёт в норме))))

О! Это хорошо.

Лучше продай свой блок тому кто хочет турбу навесить, а купи себе м10б18 и расточи до 92

это из области фантастики. Мне машина нужна каждый день

Только на продажу (после 10-15 тыс цилиндр превращается в бочку пропадает компрессия разжижается масло появляется звонкий стук и пр ) 3мм-маловато 

что значит "превращается в бочку"?

значит цилиндр внутри имеет форму бочки

че голову ломаете? немцы не такие идиоты, чтобы блоки м10 делать на 2-ух конвеерах.... льется блок м10, м20, м30.... и т.д. а дальше точится до нужного размера.... или я не прав?

Нет неправ. Во первых их делают не на конвеере, а в цехе по литью, во вторых на блоках литая маркировка номера запчасти, в третьих блоки часто отличаются внутрянкой. Как пример блок M20B20 имеет рубашку охлаждения между цилиндрами, а M20B25 её не имеет. Соответственно M20B20 переточеный под 84мм имеет тонкие стенки.

Нет неправ. Во первых их делают не на конвеере, а в цехе по литью, во вторых на блоках литая маркировка номера запчасти, в третьих блоки часто отличаются внутрянкой. Как пример блок M20B20 имеет рубашку охлаждения между цилиндрами, а M20B25 её не имеет. Соответственно M20B20 переточеный под 84мм имеет тонкие стенки.

Но ездит без проблем)) Вообще чем отличаются блоки м10б16 и м10б18? ты попробуй сравнить рубашку охлаждения, может они и одинаковые... После большой расточки в чем косяк что в момент прогрева двигателя на морозе, либо наоборот остывания стенки рубашки могут треснуть от перепада температур, а так все норм. И еще учти что чем больше точишь - тем больше снимаешь слоя заводской термообработки, соответственно ресурс сильно упадет, хотя всегда потом можно будет даже треснутый блок гильзануть если захочется... А хотя щас доки на двигатели отменили, теперь проще блок махнуть, причем сразу хотя бы на м20)))

то есть по идее всё должно быть нормально. Хотя мне особо деваться некуда - отпуск заканчивается и машина нужна.
подписал бумагу что с возможными последствиями ознакомлен и скрепя сердце дал добро точить.
товарищ по своим каналам вышел на знакомого моториста который с подобным сталкивался, говорит допустимо до 2мм.

вот такая родинка обнаружилась на стенке цилиндра после расточки ...

Плохо видно... Что там?

Да, по фото не совсем понятно что это.

похоже на дефект литья
делать нечего буду собирать движок так как есть и пробовать

Ты щупал это место? Оно выделяется на ощупь?

почти не выделяется чуть более шероховатая вроде