Тема: покупка кузова.

Если реально за кузов дадите 4500 то можно найти в идеале седан 2-го перехода.
Весь в сборе.

В идеале то в идеале, но метал то со временем серавно устаёт.

хоть указателем мышки погладить

а если то счастье на фото в баварии на складе пылится - значит его в немытую россию ввезти можно...
И на сколько $ потянет такое счастье?

Может это старая фотка, и нет их давно уже

мда.... новый кузов - это то к чему должен стремиться каждый владелец старой бмв -)))

эдакий отдельный орган движения ))

 почему не реально! приобрел более менее нормальный с документами ( переварены пороги и недочеты по салону) за 30 тысяч рублей. у машины только движка нехватало прошлый хозяин с кривыми руками оказался.  запорол голову попытался поставить другую совсем доламал. Вот начал собирать, точнее только разобрал салон. вот весь месяц собирать буду.   

Салон фиг  с ним - это не поблема - а вот там где уже варили - ничего путного не выйдет. Вообщем ненадолго это все.

заонтекорю а там посмотрим. надеюсь года два проходит. потом посмотрим что будет.

В совке тема была, дефицит зачастей ж, особенно по кузову. Народ машины покупал, разбирал и в ванну на заводе каком-нибудь профильном макали, оцинковка своими руками, так сказать..
Вот и надо проварить всё и в ванну.. надолго должно хватить.
Ауди тех же годов, что тридцатки вон до сих пор без дырок бегают, и ещё побегают..

Салон фиг  с ним - это не поблема - а вот там где уже варили - ничего путного не выйдет. Вообщем ненадолго это все.

Все зависит от того сварщика,который это делает... И именно от сварщика и его подхода к работе...., а не от того,сколько денег ты ему предложишь.... Хоть 7 тысяч за пороги, хоть 20...  Если все сделано на совесть, а таких людей сейчас осталось очень мало, и если после этого поверхность правильно обработать (например, антикором те же самые пороги), то авто проездиет еще долгое время... Скорее движок ты туда будешь новый ставить...., чем менять те же самые пороги....
По поводу, Ауди..... Автор очень популярной книги Юрий Гейко "АВТОликбез" утверждает, что наиболее защищенный от коррозии кузов имеет именно Ауди... Мои же знакомые, один из готорых имеет Ауди года так 84-86 (точно не помню), говорит, что если эту машину не бить, то она гнить вообще не будет.... Что самое интересное, он ее эксплуатировал намного жестче, чем я свою БМВ.... На кузове даже и намека на ржавчину нет...

Салон фиг  с ним - это не поблема - а вот там где уже варили - ничего путного не выйдет. Вообщем ненадолго это все.

Все зависит от того сварщика,который это делает... И именно от сварщика и его подхода к работе...., а не от того,сколько денег ты ему предложишь.... Хоть 7 тысяч за пороги, хоть 20...  Если все сделано на совесть, а таких людей сейчас осталось очень мало, и если после этого поверхность правильно обработать (например, антикором те же самые пороги), то авто проездиет еще долгое время... Скорее движок ты туда будешь новый ставить...., чем менять те же самые пороги....
По поводу, Ауди..... Автор очень популярной книги Юрий Гейко "АВТОликбез" утверждает, что наиболее защищенный от коррозии кузов имеет именно Ауди... Мои же знакомые, один из готорых имеет Ауди года так 84-86 (точно не помню), говорит, что если эту машину не бить, то она гнить вообще не будет.... Что самое интересное, он ее эксплуатировал намного жестче, чем я свою БМВ.... На кузове даже и намека на ржавчину нет...

ура все пересаживаемся на бочки ))

ЗЫ: не забудьте переименовать клуб

Да... Если защитное покрытие (оцинковка то есть) не нарушено, то ничё кузову и не будет..

Салон фиг  с ним - это не поблема - а вот там где уже варили - ничего путного не выйдет. Вообщем ненадолго это все.

Все зависит от того сварщика,который это делает... И именно от сварщика и его подхода к работе...., а не от того,сколько денег ты ему предложишь.... Хоть 7 тысяч за пороги, хоть 20...  Если все сделано на совесть, а таких людей сейчас осталось очень мало, и если после этого поверхность правильно обработать (например, антикором те же самые пороги), то авто проездиет еще долгое время... Скорее движок ты туда будешь новый ставить...., чем менять те же самые пороги....
По поводу, Ауди..... Автор очень популярной книги Юрий Гейко "АВТОликбез" утверждает, что наиболее защищенный от коррозии кузов имеет именно Ауди... Мои же знакомые, один из готорых имеет Ауди года так 84-86 (точно не помню), говорит, что если эту машину не бить, то она гнить вообще не будет.... Что самое интересное, он ее эксплуатировал намного жестче, чем я свою БМВ.... На кузове даже и намека на ржавчину нет...

ура все пересаживаемся на бочки ))

ЗЫ: не забудьте переименовать клуб

Можно клуб переименовывать, "бочку" под клуб найду rofl. У супруги одолжу.  yahoo
А "бочка" действительно не гниет вообще, аж зависть берет!

ЕЕЕ, BMW трешка в кузове бочка! Даешь кузова отечественного производства!!  fool