Тема: помогите с выбором мотора при покупке авто.

добрый день всем.)

я недавно зарегестрирывался в этом клубе,поетому извеняйте,возможно чтото из моих вопросов будет завзятых бумероводов бесить,но всеже)
я сейчас в поисках е30,после всех перебраных вариантов на ети деньги,выбор пал именно на е30,на жыгулях я уже своё отездил,пора чет интиреснее брать)

так вот,с кузовом я уже розобрался,где смотреть,где щюпать,а вот с движком не могу определитса к какому предпочтения отдать,понятно что они практически все подушатаные будут,и я впринцепе готов к ремонту или профилактике,просто интиресно мнение тех кто ето делал,что по запчастям станет если капиталить? Я росматриваю м10 м40 и м20 2.0 и вопще что вы думаете по етому поводу?)
за ранее спасибо)

ну что бы интересней было надо брать м20.

Что-бы интереснее надо брать M20B25! Вообще тема аццкий боян. Много раз обсуждалось. Поищи поиском. Если с первого раза не сработает поиск, то нажми второй раз.

интиересно мнение тех кто еэто делал,что по запчастям станет если капиталить?

Полный капремонт М20B20 с заменой всего на новое неоригинальное мне обошелся в 80000р с работой.
Только вот результат получился не фонтан. Многие неоригинальные запчасти оказались откровенным говном.

Я росматриваю м10 м40 и м20 2.0 и вопще что вы думаете по етому поводу?)
за ранее спасибо)

Я по этому поводу думаю, что "рассматриваю" пишется через "А".
Кроме м10, м20 и м40 на е30 ничего не ставилось. М10, на мой взгляд, слишком архаичен.
Наиболее целые автомобили, как правило, м40 316 - на них, видимо, меньше гоняют. Но бывают и трупы.
Главное - кузов. Его чинить дорого, проблематично и мучительно. Остальное можно открутить-прикрутить.
Это если ты надолго хочешь себе е30. Если покататься, то пофигу.

думаю, после вазика, автора сильно удивит расход топлива на м20 и стоимость его капиталки. поэтому я за м40.

если гонять то м20 с ним по колдовать можно
м40 если брать то можно в м42 переделать
я за м40 все же посовременней мотор

думаю, после вазика, автора сильно удивит расход топлива на м20 и стоимость его капиталки. поэтому я за м40.

мой последний вазик была Нива,там расход 12-14 литров был,не думаю что у м20 намного больше. Хотя я склоняюсь всетаки к м40,так как действительно мотор дешевле в обслуживание чем м20,та и расход по приятнее,а с нынешней ценой на бензин,для меня это не маловажно.
Вопрос к владельцам м40-кового  агрегата,какой расход топлива в разных режымах.По городу,по трасе,если ганять???

при хороших раскладах 10-12 город  7-9 трасса

да 10-12 для меня это мечта)))) если начинаю топтать ванючку 17-18.

но кайф от езды непередаваемый.на м20 у знакомого е46 с м42 он купил себе е30 с 2.0 и сказал, что сравнить можно м20и м42 как жопу с пальцем. В м20 все скакуны резвые ничем не задушенные а в м42 пони.

сравнить можно м20и м42 как жопу с пальцем. В м20 все скакуны резвые ничем не задушенные а в м42 пони.

Вот это очень точное, объективное сравнение!

думаю, после вазика, автора сильно удивит расход топлива на м20 и стоимость его капиталки. поэтому я за м40.

Я думаю после вазика его ещё сильнее удивит расход и частота ремонта на M40, которые едет только на верхах с расходом в 17-20, а ГРМ живёт 100к и стоит как пол ВАЗовской движки!

при хороших раскладах 10-12 город  7-9 трасса

у меня м40б18 расход около 7, по городу стараюсь не ездить ибо в нем(киифф) жопа а не езда.
1.6 не стоит внимания как по мне.
если есть возможность выбора, то обычно еще смотрят м44, м42 и м43 которые якобы более совершенствованные
если просто ездить то м4* с его 4 цылиндрами вполне достаточно, а если гонки и мощностя нужны, - тогда нужно смотреть на 6горшковые и с бОльшим объемом и соответственно расходом.

подвернулась тут одна с m40b18, что действительно стоит сразу же заменить грм с роликами???

подвернулась тут одна с m40b18, что действительно стоит сразу же заменить грм с роликами???

да меняй сразу, ремонт двига при абрыве  ремня дороже гораздо.

мой последний вазик была Нива,там расход 12-14 литров был,не думаю что у м20 намного больше. Хотя я склоняюсь всетаки к м40,так как действительно мотор дешевле в обслуживание чем м20,та и расход по приятнее,а с нынешней ценой на бензин,для меня это не маловажно.
Вопрос к владельцам м40-кового  агрегата,какой расход топлива в разных режымах.По городу,по трасе,если ганять???

мой М20В20 ест 13 литров на сотню по городу.  при этом по динамике я думаю, что не стоит его сравнивать с М40 -

но кайф от езды непередаваемый. сравнить можно м20и м42 как жопу с пальцем. В м20 все скакуны резвые ничем не задушенные а в м42 пони.

полностью согласен. М20 едет. 2.0, конечно, не так и резв, как хотелось бы (всегда хочется большего), но на дороге всегда со светофора ухожу вперед, при этом кручу до 3к максимум, а то и до 2к хватает. если больше - то уже вжимает, а М40 этого кайфа не подарит, без которого БМВ - уже не та БМВ. Конечно, 2.5 мотор вообще бешеный - с ним машина - мечта.

читаю ваши страсти про расход и удивляюсь. у меня зимой по городу 12 кушала..
диман не мучай мотор че такое для м20 3000 т.
я частенько крутил свой до 5000 - и отсечки.

читаю ваши страсти про расход и удивляюсь. у меня зимой по городу 12 кушала..
диман не мучай мотор че такое для м20 3000 т.
я частенько крутил свой до 5000 - и отсечки.

я тоже кручу до 6к, но какой от этого толк, если все равно упрешься в едущего впереди, или в следущий светофор...