Тема: При более 100км\ч,начинает ползти температура

Двигатель м20в20,что может быть?

радиатор в мусор

Да, походу реально радиатору копец. Попробуй его промыть что ле)

Пля,он новый.

смотри не пробивается ли выхлоп в систему охлаждения.

Не работает вискомуфта.

Либо радиатор фуфло (хоть и новый), либо помпа плохо качает. У меня такое было, после замены помпы стало чуть получше, но полностью не исчезло. Особенно когда на улице тепло. Оно нагревалось до включения муфты, муфта выла, оно оствало и через некоторое время опять нагревалось.

Не работает вискомуфта.

Возможно.

А при чем вискомуфта на скорости 100км???
Если на ХХ все норм, то похоже , что при нагрузке на двиг система завоздушивается, может прокладке пистец? На стоящей машине, дроселем подержи оборотов и послушай в радиаторе не булькает. Ну и зажигание проверь, тоже при нагрузке может грется !
Я, вроде избавился от перегрева. Последствия капремонта, лишний герметик в термос согнало и он до конца неоткрывался, сейчас стрелка живет +/-1мм от 12 часов Грелась в пробках, на трассе все ок, сейчас в пробках допэлектрокарлсон молчит, как партизан

Вроде все норм,походу пробка была.

А при чем вискомуфта на скорости 100км???

Казалось бы - да, но я своими личными ушами слышал, как она включалась на трассе при температуре воздуха выше 25 градусов.

А при чем вискомуфта на скорости 100км???

А вискомуфта при том, что если она не работает на больших скоростях, то она создаёт сопротивление воздуху проходящему через радиатор.

А вискомуфта при том, что если она не работает на больших скоростях, то она создаёт сопротивление воздуху проходящему через радиатор.

ну если её заклинело тогда гул от муфты автор я думаю бы заметил
если она совсем не схватывает, лопасти будут вращатся от потока воздуха....

да. муфта тут явно не при чем. это из другой оперы

Прокладка башки и только