Выпускной коллектор в трещинах и сверху и снизу... Машина пердит неслабо. Есть цельный, но замена геморройна, ибо нет возможности снять мотор и наваривать шпильки в случае их срыва, вероятность чего очень высока. Машине 27 год... Рассматриваю вариант пока что замазать чем то или заварить... я не знаю короче... кто-то говорил холодной сваркой... видел еще в маршале специальный герметик для глушителей и т.п.... может кто-нибудь подскажет что лучше?