Ставиш поршня в ВМТ,под стартером, чуть выше номера двигателя, есть отверстие в блоке, вставляеш туда штифт и он стопарит маховик в ВМТ. Квадрат, верхняя его грань в передней части распредвала должен быть паралелен плоскости ГБЦ, при этом закроются клапана либо 1 или 4 цилиндра. Ну а дальше перепутать тяжело, шестерни ГРМа со шпонками, их по другому не надеть... Для более точного выставления на крышке ГРМа в верхней части есть метка (точно не скажу надо глянуть где она...), на блоке метка должна быть под стаканом масл. фильтра.
