Тема: BMW 335 Touring E30. To be continued...

Сурьёзный подход нужон, удачи в восстановлении.
Выкатится к началу июля!? Пробирают сомнения... (в моём представлении)

Удачи в восстановлении! Хороший туринг должен получится на выходе

грамотный подход к машине!
покажи сидухи без целофана

Ставь тормоза сзади по технологии Hale, описанной на форуме. Я ставил себе сначала перед, зад поставил через недели 2- разница очень заметная, хотя родные суппорта были в идеале. Тем более туринг, тем более с М50. ГТЦ, если тебе интересно у меня хорошо подощел (и замечательно справляется со своими задачами) от Е32 735

Что ж, неплохо)) Удачи в восстановлении))

Уважуха за терпение и восстановление! Отличный туринг будет я уверен! Сидушки покажи без целлофанов плиз.

Ставь тормоза сзади по технологии Hale, описанной на форуме. Я ставил себе сначала перед, зад поставил через недели 2- разница очень заметная, хотя родные суппорта были в идеале. Тем более туринг, тем более с М50. ГТЦ, если тебе интересно у меня хорошо подощел (и замечательно справляется со своими задачами) от Е32 735

Да, пожалуй соглашусь. Но пока идея фикс - установка мотора и покраска.
На задние тормоза раскошелюсь после
Мой гтц от 34-ки вроде. Если не подойдет, воспользуюсь твоим советом.

Спасибо, сидушки обязательно сфоткаю, как буду в гараже.

Намутил с водительским мотоспортом в хорошем состоянии, поэтому решил продать воот эти сидения.

Примерил Брембо.
Проставка 2 см.

Новое в передней подвеске: корпуса стоек, пружины, амморты Каяба, пыльники и отбойники.

Давно ничего не писал.
Автомобиль в прямом смысле слова переродился - было заменено все до последнего винтика...
В августе месяце, посвежевший и помолодевший, он стал выглядеть значительно лучше.

Давно ничего не писал.
Автомобиль в прямом смысле слова переродился - было заменено все до последнего винтика...
В августе месяце, посвежевший и помолодевший, он стал выглядеть значительно лучше.

ну а где же фото?

С сестричкой возле работы.

С августа по сентябрь провел в режиме ожидания нового силового агрегата, который мирно лежал в углу гаража.
В октябре было все определено, и туринг заехал на установку нового сердца.

S570A  STAERKERE STROMVERSORGUNG - Система усиленного электропитания

Кто-то разобрался, что это такое?

на е34 вроди у меня такое, говорят эт более мощный генератор, изза большого колличества электро приблуд в авто

на е34 вроди у меня такое, говорят эт более мощьные генератор, изза большого колличества электро приблуд в авто

Если это генератор, то он должен быть более 80 Ah...
Не мог бы автор посмотреть, что у него на генераторе написано?

та у него за 20 лет могло поменяться ж их 10штук)

Не мог бы автор посмотреть, что у него на генераторе написано?

Я бы посмотрел, но мотор уехал в Самару.

классный )))
я ездил на 18мм проставках спереди на Брембо....
ищи диски с правильной формой и вылетом или ставь 540 тормоза без проставок, 2см - много, а 540 тормозят не сильно хуже брембо,.. или 308мм комплект как вариант..

классный )))

Спасибо. Когда машина стояла в гараже, думал, все, пора продавать эту "недвижимость"...но потом, когда снова прокатился, понял, что не хватит духу ее продать

я ездил на 18мм проставках спереди на Брембо....
ищи диски с правильной формой и вылетом или ставь 540 тормоза без проставок, 2см - много, а 540 тормозят не сильно хуже брембо,.. или 308мм комплект как вариант..

Ну да, как вариант. Но думать о тормозах и дисках буду уже весной. Впереди зима, не хочется раскошеливаться на 16-ю зимнюю резину, отъезжу на 14-той

Друзья питерской ветки!
Ни у кого не завалялось воздухана М20В25? На новый мотор думаю ставить...

Итагг,
Закончив поиск необходимых деталей, в ноябре месяце поставили при помощи друзей-энтузиастов «полтинник», М50В25. Трансмиссию собрали на коробке Гетрарг 260, редуктор 3,15, в качестве дополнительного охлаждения был поставлен электровентилятор.
Сори за качество снимков.

С подвеской ничего делать не стали, поскольку стандартные пружины были очень высокие и жесткие.
В результате «морда» немного просела, но не критично. В движении пробоев не наблюдалось, поэтому новую ходовую (амортизаторы Kayaba по кругу, пружины с занижением для 6-ти цилиндров) я приберег до лета.
Также до лета оставил 4-хпоршневые Brembo на перед, передний бампер аля М3 Е46, новую оптику Depo.
Подготовил под перешив дверные карты с тканевыми вставками, подлокотник с каталога доп. комплектации. В синюю клетку решил перешивать.

Машинка катала меня и радовала характеристиками: ускорением, тягой, готовностью в любой момент «выстрелить».
С момента установки мотора перебрал кучу вариантов «дыхания» двигателя, от нулевика до жуткого «колхоза» из фильтра от М20В25 (кстати, на форуме писали, что такой вариант встает неплохо).
В итоге остановился на решении от E30.de — корпус фильтра от М30, доработанный для установки в Е30.
Параллельно решил поменять моторчик печки, и приборную панель, потому что до сих пор ездил на родной, 4-хцилиндровой.