Тема: 320 1988г. седан. Самара.

номер глушака    Ferroz   1742   Глушитель задняя часть

6 часов порева и глушак на законном месте... Спасибо Ваньку63 за гараж и помощь, а также Юре Гагарину за компанию..)) теперь нету долбежа на кочках - старый глушак висел на одном хомуте, вместо положенных двух))

глушак на машине

Пилять! Зачётный глушак. Да за такие то деньги. Я тоже себе такой возьму, пусть даже его хватит на год!!! А то мой самодельный тоже на одном хомуте висит, и гремит на кочках зараза. А он сажается как, на родные приёмные трубы и всё? Почему 6 часов то мучались???

Пилять! Зачётный глушак. Да за такие то деньги. Я тоже себе такой возьму, пусть даже его хватит на год!!! А то мой самодельный тоже на одном хомуте висит, и гремит на кочках зараза. А он сажается как, на родные приёмные трубы и всё? Почему 6 часов то мучались???

Никит, мне почему-то кажется, что проживет намного дольше. железо на вид толстое. сажается на родные трубы, только не стоит забывать, что у меня их 2)) мучались так долго потому что без ямы и очень куево шли болты на фланцах. потом не сразу доперли почему болтается - старый у меня был на одном хомуте, озарение, что новый должен быть на двух пришло не сразу)) если будешь ставить - не поленись, закажи установочные комплекты, прокладочные кольца (их 2) и новые болты. я по незнанию заказл лиь одно кольцо и крутил старые закисшие болты. кстати, будешь ставить - у меня остались 2 новые резинки подвеса глушака, могу подарить)

итак.
закуплено:
сцепление от 325 у Антона baks
новый тоторчик печки
новая кулиса от зет3 2 и 8, плюс комплект всяких колечек и втулок для переборки механизма переключения
новые датчики ОЖ в приборку и двиг
маслянный, бензиновый фильтр
еще валяется новы термостат.
планирую в ближаущие дни поставить это. промыть систему ож и поменять масло.

сегодня поставлены сцепа, моторчик печки и кулиса. круто, теперь в машине можно грется и быстро переключаться))
 при покупке не хватило денег на обойму штока выбора передач. очень зря, люфтит, стоит она 1500-2000 рублей. брать надо обязательно, считаю)) пока устранили люфт подручными средствами.
сцепа стояла  FS. написано маде ин джормани)) но при одинаковой толщине с SACH начечек уже нет. хамно
ну а моторчик печки тупо сняли поставили. все гуд, не шумит.

пилять))) я уже и забыл , что такое короткоходка и как это приятно))) поначалу непревычно, но потом... ух. круть)))
да, печка теперь жарит атас))) не думал, что замена моторчика так влияет. советую всем!! не шумит, стоит 1300 рублей БОш, меняется за 15 минут.

вчера заменил масло на мотюль (пробег по приборке 266 тысяч, суда забью, чтобы в следующий раз не прошлямить момент замены масла), ну и соответственно фильтр.
поменял антифриз, термостат, датчики ОЖ, бензиновый фильтр (старый фильтр был выпущенн в 2000г.), прокачали систему.
огромное спасибо Никите Kitos за гараж и помощь))

номер глушака    Ferroz   1742   Глушитель задняя часть

есть еще POLMOSTROW 0330 а том же автодоке цена 2000р. тоже две трубы интересно как он?я бы заказал но подвернулась оригинальная банка в отличном состояние...

как звук?

пилять))) я уже и забыл , что такое короткоходка и как это приятно))) поначалу непревычно, но потом... ух. круть)))
да, печка теперь жарит атас))) не думал, что замена моторчика так влияет. советую всем!! не шумит, стоит 1300 рублей БОш, меняется за 15 минут.

Новый моторчик за 1300рублей?

есть еще POLMOSTROW 0330 а том же автодоке цена 2000р. тоже две трубы интересно как он?я бы заказал но подвернулась оригинальная банка в отличном состояние...

хз, не знаю)

как звук?

да нормально, не громко, я бы сказал штатно. свыше 3-4 тысяч обротов появляется басовитое рычание.

Новый моторчик за 1300рублей?

да, бош, моторчик, без крыльчатки, тонкий. на него придется переставить крыльчатку со старого моторчика.  номерок  BOSCH 0130063013 вроде.

Это тоже в Автодок(е)

Это тоже в Автодок(е)

ага

кааааак достал меня мой м20..  с расходом, равным индексу двигателя, звуком взлетающего самолета и вечными траблами... а еще он. сцуко, потребляет коктейль - смешивает себе, зараза, антифриз с маслом... точнее добавляет последнего в первое. сегодня порвался патрубок охлаждения, выдавило от того, что антифриз улетает литрами, а времени воздушную пробку выгонять нет.. а еще в ней постоянно холодно!

Надо ремонтить!!!

Надо ремонтить!!!

надо выбрасывать этот двигатель и пиндюрить другой. думаю над свапом.

да поставь в25 и не парься))) тут  вон за 45 полный комплект продают ( кардан рудектор .кпп....)
п.с. када будешь выбрасывать скажи куда)

м20 - хороший двиг. но если на нем гонять, то расход будет, конечно, около 20.

надо выбрасывать этот двигатель и пиндюрить другой. думаю над свапом.

сделай из него 2,7 или 2,8 и будет нормальный мотор и выбрасывать передумаешь!

м20 - хороший двиг. но если на нем гонять, то расход будет, конечно, около 20.

это на любом так)

в движке, скорее всего, трещина в блоке, так что не хочу ремонтить. Да и когда покупал машину знал, что м20 пойдет на выброс, а его место займет м52б28. Сейчас, правда, склоняюсь к варианту м50б26, что на форуме продается - довольно хорошее предложение, с учетом того, что в разумные деньги и двиг был перебран 80 тыков км назад. Так что, ремонтить м20 в моей ситуации - убивать мечту))))))))))
сожгу его. сожгу, сожгу долбанный м20 с его ременным приводом ГРМ, который приводит меня в адское уныние))))))

головку пощади!!!!  а мне подари а

головку пощади!!!!  а мне подари а

Дим, если пойдет свап, м20, кроме блока, уйдет в разбор, для того чтобы отбить часть денег. так что если что - сообщу))