Тема: Помогите с питанием!

Нужна помощь, после замены диска сцепления (сам не знаю почему), постоянно включено питание, когда замок зажигания в режиме блокировки руля! Её никак не могу заглушить (помогает только передача и тормоз). Только клему накинешь - и сразу загораються лампочки на приборке, магнитола и всякая хрень! Может я задел какие провода когда откручивал верхние болты крепления каробки (откручивал под капотом, и многое мешалось под руками, мот че и зацепил ) Кстати забыл сказать, что когда заведешь, снимишь клему, она не глохнет, и замок зажигания опять таки не помогает!

а заводится с ключа или с толкача???вероятно на стартере слетел чёрно-жёлтый проводок.

Разомкни разъем замка зажигания и посмотри что будет!!!!!!!!!!!!!!!! Если все погасло, значет проблема в нем, замке, может зря грешишь на замену сцепа, тупо совпало........

а заводится с ключа или с толкача???

заводиться с ключа

Разомкни разъем замка зажигания и посмотри что будет!!!!!!!!!!!!!!!! Если все погасло, значет проблема в нем, замке, может зря грешишь на замену сцепа, тупо совпало........

вот именно, что при размыкании все остаеться включеным, так что это может быть?

вероятно на стартере слетел чёрно-жёлтый проводок.

Проверил, все на месте!

Я бы блок предохранителей разобрал и посмотрел почему постоянный плюс на все приборы идет, да и вобще выдерни релюхи из блока предохранителей и посмотри что будет, если пропадет то это блок шутит.

а может быть и релюха залипла в вечно включенном положении

Я бы блок предохранителей разобрал и посмотрел почему постоянный плюс на все приборы идет, да и вобще выдерни релюхи из блока предохранителей и посмотри что будет, если пропадет то это блок шутит.

Реле проверил - все равно все работает, даже без релюшек

Сцепление как менял? Провод на коробку отключали? У меня было такое что он замкнулся на массу, нагрелся и сплавился с другими проводами в косе под водительским сидением. Были перемкнуты между собой цепи зелено-белого (10 пред) и красно-зеленого (21 пред) проводов.

Провод на коробку отключали?

Только провод на задний ход с кпп, если ты про него, хз надо проверить!
Кстати, если поменять местами 2 провода на датчике заднего хода такое может быть?

про него, если поменять местами ничего не будет,  там же выключатель просто.

Может замок зажигания?

Проверил замок зажигания, рабочий, просто где-то пробивает провод, а вот где незнаю. Может подскажите какие возможные провода могут привести к данной неисправности. Пока замок зажигания не включен не работают не поворотники ничего, все как надо, это я ток заметил. Горят всего 2 лампы: аккумулятор и давление масла. И что-то все время жужжит, вроде карбер, когда не заведена.

Проверь, есть ли плюс на 10 предохранителе когда машина заглушена и эти лампы у тебя горят. Если есть - ищи как он туда попадает.

Достал 10 предохранитель, под ним чуть чуть подплавлено, все начало работать как надо (без него, стоял на 20А), только вот еще постоянно включено давление масла и датчик топлива! Так какие провода могло замкнуть, или что там случилось?
Еще и провод сплавился, вроде другие провода не задел
Что будет если не ставить предохранитель 10?

Еще нашел такую проблему: реле зажигания в вечно включеном положении, если отсоединить 21 предохранитель то оно выключаеться. И еще поплавился 20 предохранитель, поставил новый он перегорел так где может быть пробой? Электрики подскажите!

Теперь только искать где они между собой сплавились.. тестер в руки и вперед)

А кудой они идут, и к чему?

Просто сейчас езжу без музла, датчика топлива, фонарей заднего хода и без термодатчика, т.к. совсем достал 10 и 21 предохранители!

На 10 предохранителе вообще полмашины висит. На 21-ом - концевики дверей, внутреннее освещение и еще что-то, соотвестственно без него не будет сигналка работать. На 20м не помню. Качай схемы для своего года (ЕТМ) и смотри по ним http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

На 10 предохранителе вообще полмашины висит. На 21-ом - концевики дверей, внутреннее освещение и еще что-то, соотвестственно без него не будет сигналка работать. На 20м не помню. Качай схемы для своего года (ЕТМ) и смотри по ним http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

Спасибо за помощь, а то я бы и неделю просидел, если бы предохранители не погледел, буду искать место проблемы!