Тема: 325 E36 '93

Ладно) Но я вряд ли буду ее продавать. А вот мотор с50 есть вероятность, что куплю всборе, так что у тебя есть шансы)))))

Фонари поменял



Кстати название темы пора поменять ..... скорее всего будущая зима будет для нее последней рабочей зимой, потом станет летней машиной. Пока думаю, может вместо комплекта новой зимней резины (старые сносил полностью), купить какую-нить рисовозку, на зиму

Талис, если будешь продавать тачку, давай махнёмся крышками ДВС... )))))))))))) У меня тоже не М конечно, но детали от неё присутствуют )))

есть такая крышка - 10тыщ

Прибраться решил.... психанул  Решил разобрать салон полностью. Все отхимчистить отдельно от машины и собрать обратно чисто и аккуратно  Зачем - не знаю. Но нашел несколько не нужных проводов, болтающихся не на своем месте блоков (наверняка гремели на кочках). Вобщем, на недельку работы. Как раз у нас тут саммиты, в город на следущей неделе лучше вобще не соваться, вот и займусь

Скидывай сёдла, ковёр, присматривай рисовозку)))

Я так и сделал. Все разобрал. Ободрал колхозную шумку, нашел под ней налет рыжий. Зачистил, покрасил, освежил мовиль. Потом все собрал прогнав по детальке через химчистку. Рисовозку покупать не пришлось, уложился в неделю)

Итого:

Фары поменял. Но на фото все равно разница не видна особо, зато теперь оригинал, а не депо) Без линз.

салончик кайф!

особенно после чистки и замены кофра с черного на нормалный серый. езжу балдею. салон разглядываю больше чем на дорогу смотрю

ктсати на этом фото зазор над ноздрями осбенно выделяется. хз чо с ним делать .. видимо с капотом что-то не так.

Капот по крыльям ровно, мошт ноздри кривые?

Талис, проверь замки (их там два). Штыри на капоте регулируются (там всё просто - разберёшься). Возможно что левый замок НЕ закрыт - слишком сильно вкручен штырь и тупо не хватает хода, чтобы его защёлкнуть, либо наоборот - штырь слишком сильно выкручен и он "не дотягивает капот".

Так по крыльям ровно стоит вроде, ниже опускать и не надо.

ну во первых фото не айс, во вторых можно поджать замок, а буфер у крыла поднять (выкрутить), чтобы капот немного "сломало". То есть по крылу останется тот же уровень, а средняя левая часть притянется замком. Если это не поможет, значит усы кривые (их надо поднимать слева). Вообще на е36 можно зазоры выставить шикарные даже на кривом ведре, геморно, но реально (регулировок оч много)

 Сам капот кривой я думаю. Мне прежний хозяин говорил поменять  его, потому что капот сварен из двух правд я не нашел где и как

Руль поменял)

у вас ещё тепло смотрю... )

в гараже - наверняка )

да нифига, -10 по ночам

Бадди Клаб - огонь колеса!

Где отжигал в этот раз? )))