Тема: Продается ремкомплект электронного расходомера воздуха M40, M43

Мне сегодня отправил ТС. Ждемс.

Ждёмс...

Ждёмс...

пришло оповещение с почты, сегодня забираю, на выходных может поставлю.

Давай, ждем результатов!!!

на м42 е36 есть возможность сделать...?!

М42 куплю!

М40/М43/М42 - расходомеры с М1.7 (е36) одинаковые. Т.е. платы сами взаимозаменяемы.
М1.3 - отличаются, но, думаю, что платы всё же одинаковые. Можно просто замерить сопротивление на контактах платы и всё.

вот хочу именно для мотрон 1.7 на м42

Я тоже хочу)) Может и с М1.3 подойдёт - не знаю. Визуально они отличаются крышкой и количеством контактов на бенгунке. Платы вроде одинаковые...

Ждёмс...

АПНЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕМ.....автор скажи хоть чё нить по м42 двиглу...

ну платы скорее всего должны быть одинаковы. можно померить общее сопротивление - должно быть 555 ом +- 1 ом на 1,6 двигателе,  и 563 +- 1 ом на 1,8, если сопротивление такое же то платы должны быть одинаковы. вообще на 1,6 сделан с расходомера 0280200204 (на фотке у меня он как раз) http://trepunti.net/PartDetails.aspx?s_pc=0280200204&s_vid= . так как она ставится на М43, мотроник 1,7,  и на М40 - мотроник 1,3. то платы должны быть совместимы.

Поставил я чудо-плату. В общем у меня был не совсем мертвый расходомер, поменяв платы я заметил что машина стала более устойчиво работать на низах, без подергиваний, ну и обороты двиг набирает живее. ДПДЗ надо проверять еще и давление в топ.магистрали. Позже отпишусь по расходу бензина.

Звук на видео отстает сильно, снимал на телефон.
Видео

Ну и самое главное теперь это долговечность работы этой платы. Производитель заявляет 50 т.км. Приемлемо за 650-1000 рублей. (Мне с пересылкой в 800 обошлось) Поменял за пол часа.

как бы узнать насчет М42... на е30.

деньги готов отправить хоть сегодня.

похоже, джек-пот)

http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=134254620&pid=D8904632

подходит на М42:) надо заказывать)

вобщем по расходу - если не топить, (по городу 70 - 80 ехать) в основном потоке - то у меня расход щас - 12 литров, BMW E34 M40B18 пробег 336 тыс км.  специально проверил часть по трассе сжег, и седня 65 км по городу проехал. (170 км в сумме ) ушла 20 литровая канистра бенза... 

интересны платы на м20, в частности на б20 и б25

вобщем по расходу - если не топить, (по городу 70 - 80 ехать) в основном потоке - то у меня расход щас - 12 литров, BMW E34 M40B18 пробег 336 тыс км.  специально проверил часть по трассе сжег, и седня 65 км по городу проехал. (170 км в сумме ) ушла 20 литровая канистра бенза... 

это как бы дохрена. . .

это как бы дохрена. . .

Это как-бы е34 а она потяжелее и в потоке на ней с м40 держаться тож тяжело...

34 ка обычно жрет 12-13 литров, (м20 - 13-14). она у меня и раньше ела 12 литров, если неспеша ехать.  Е30 понятно дело - на 200 300 Кг легче, должна в 10-11 укладываться, опять же как ездить и какое состояние двигателя .

интересны платы на м20, в частности на б20 и б25

уже есть, на М20B20, B23, проверяю. просто хочу сделать качественно.  могу через три дня выслать, за 200 р.(опытный образец так сказать) но нужно будет её проверить (фотку сделаю завтра.)

а по какой причине гарантия ограничена 50 тыс пробегами? нет ли вариантов сделать подороже но покачественней, чтобы подольше ходил.
50 тыщ при норм эксплуатации это год- полтора..

на м20б23 очень интересна плата! но тестовый образец не подойдет т.к. у меня мотор пиленый в 2.4...
и кстати если мне не изменяет память, то у 2 и 2.3 были одинаковые расходомеры на джетрониках!?

еще вопрос, возможно ли приобретение голой платы с незапаяными компонентами.. либо с запаяными но не залитыми кампаудом?

на м20б23 очень интересна плата! но тестовый образец не подойдет т.к. у меня мотор пиленый в 2.4...
и кстати если мне не изменяет память, то у 2 и 2.3 были одинаковые расходомеры на джетрониках!?

да одинаковые, потому и написал. что бцдет на М20В20 и на М20В23

еще вопрос, возможно ли приобретение голой платы с незапаяными компонентами.. либо с запаяными но не залитыми кампаудом?

в твоем случае смысла нет (у тебя же нормальная плата стоит!) разница между 2,3 и 2,4 небольшая - почитал форум., моя плата немного менее точная чем оригинал, так как состоит из контактов. я думаю в твоем случае регулировать если и надо - то только родную плату, зубчиками регулировать воздух. и угол положения бегунка. а вообще лишний раз лучше не лезть туда. эти платы сделал для тех -у кого в  расходомере износился резистор, - например у меня если померить плату то при общем сопротивлении дороги в 504 ом - в середине почему то 900 ом кажет если мерить на бегунке - а это не исправность, хотя на входе все равно резюк стоит на 10 кОм,так что входной ток - 100 мка где то. а значит то что родная плата где то 900 ом показывает - машина все равно будет ехать. И еще платы которые продаю - их надо обслуживать. хотя бы раз в 10 - 15 тыс км. (протирать спиртом или бензином) смазать контакты техническим/медицинским вазелином. так как у контактов - всегда присуствует дребезг - особенно когда металл по металлу , да и это уменьшает износ.

это как бы дохрена. . .

+ многа , у меня е34 с м40 кушает 10л на 100км !

х.з. не, 10 это мало. мне даже когда продавал её чел - тачками торгует - говорил 13 литров заливаю 100 км проезжаю.... Е34 тяжелая. попробую построить положение ползунка, я особо не заморачивался на эту тему. поставил от фонаря,

сам удивляюсь , но факт , движок перебран , до этого жрала больше .

у меня м20 вапще 20 жрет сайчас по городу, при том что течей вроде нет,мотор не кручу(обкатка), и судя по свечам бедная смесь ((

да одинаковые, потому и написал. что бцдет на М20В20 и на М20В23

 в твоем случае смысла нет (у тебя же нормальная плата стоит!) - почитал форум., моя плата немного менее точная чем оригинал, так как состоит из контактов. я думаю в твоем случае регулировать если и надо - то только родную плату, зубчиками регулировать воздух. и угол положения бегунка. а вообще лишний раз лучше не лезть туда. эти платы сделал для тех -у кого в  расходомере износился резистор, - например у меня если померить плату то при общем сопротивлении дороги в 504 ом - в середине почему то 900 ом кажет если мерить на бегунке - а это не исправность, хотя на входе все равно резюк стоит на 10 кОм,так что входной ток - 100 мка где то. а значит то что родная плата где то 900 ом показывает - машина все равно будет ехать. И еще платы которые продаю - их надо обслуживать. хотя бы раз в 10 - 15 тыс км. (протирать спиртом или бензином) смазать контакты техническим/медицинским вазелином. так как у контактов - всегда присуствует дребезг - особенно когда металл по металлу , да и это уменьшает износ.

дак в томто и дело что я туда уже лазил) уже сдвигал плату т.к. на родных слоях появляться стал износ.... пожэтому если что я в теме)) запасная плата никогда лишней не будет)

интерисует, доставка в новокузнецк?

привет а на м20b27 не планируеш делать?