Тема: 335i 1986.04 hartge h35, RE:build

потом прикупил еще новый деталек

отдал на порошковую покраску немного деталек из салона и от двс

на просторах ВК нашел в продаже новую вставку антенны по сладкой цене, естественно купил, пусть будет в запасе

отдал в мастерскую на переклейку панель бск и накладки на стойки

Красиво )
Накладки на центральную стойку обтянули или покрасили? Есть фото лицевой стороны?

Кульминация в сборке колхоза от hartge -подиум до приборов в карман на торпеде

первое фото ориг подиума в hartge h23

за основу взята матрица с ориг подиума от е12 и по фото в гугле максимально допилен под подиум hartge е30

Красиво )
Накладки на центральную стойку обтянули или покрасили? Есть фото лицевой стороны?

все обтянуто, на фото именно лицевая сторона

далее разобрал навесное с ДВС

отвез мотор к Диме Шу-Шу для замены распредвала на новый оригинальный ( именно новый в упаковке), заодно сделали ревизию цилиндров и цепи - все как новое.

замена распредвала носила скорее дрочибельный смысл

после того как забрал столб - покрасил блок, два дня мучений с щетками и дрелью.

краску взял rust oleum до 500 градусов

все обтянуто, на фото именно лицевая сторона

Мне тоже надо обтянуть, но я думал что таких хлипкие не получится.
Нормально все прошло или чем-то усиливали их перед перетяжкой?

заключительная часть с марафетом двс - весь крепеж отдал на цинк и аквабласт

за кронштейн гура не писать, знаю - потом как нибудь может переделаю

кольца фар и трубку маслощупа покрасили порошком

сам маслощуп отдал на аквабласт, новый купить жаба не позволила 

Мне тоже надо обтянуть, но я думал что таких хлипкие не получится.
Нормально все прошло или чем-то усиливали их перед перетяжкой?

ну кстати я тоже считал что хлипкие, но ради интереса попробовал на прямом участке надорвать стойку и потерпел фиаско - не рвется.

не чем не усиливали, оно и так достаточно крепкое

Покраска двига огонь. Потом ездить жалко будет.

ну кстати я тоже считал что хлипкие, но ради интереса попробовал на прямом участке надорвать стойку и потерпел фиаско - не рвется.

не чем не усиливали, оно и так достаточно крепкое

Плохо старался )
У меня есть сломанная пополам, прям по центральному отверстию.

По перетяжке понял, спасибо, надо будет купить запасные и отдать в перетяжку

Покраска двига огонь. Потом ездить жалко будет.

Да так и грязь меньше пристает.

Я отдавал блок на завод, его там моют целиком специальными составами, а красил сам тоже термокраской.
Коллектора тоже ею, хотя вроде в музее они светлее покрашены чем блок, хотя там более ранний м20 выставлен.

Покраска двига огонь. Потом ездить жалко будет.

пакуй, надо сначала собрать

Да так и грязь меньше пристает.

Я отдавал блок на завод, его там моют целиком специальными составами, а красил сам тоже термокраской.
Коллектора тоже ею, хотя вроде в музее они светлее покрашены чем блок, хотя там более ранний м20 выставлен.

у меня пока дилема стоит с коллектором, скоро будут варить мне равнодлинник, вот чем красить вопрос

отдать в керамическое напыление - жаба душит очень сильно

Я про равнодлинник на другом моторе тоже думал чем его покрасить чтобы сохранить т.к. он оригинал тех времен и в хорошем состоянии.

Пришел к выводу - либо настоящая керамика за космос денег, либо ничего. Колхозной покраской можно сделать только хуже, даже от идеи замотать в термоленту отказался, хотя печет от него маманегорюй. Т.к. зимой оно не ездит и конденсата там нет, то я плюнул на это дело.

Я про равнодлинник на другом моторе тоже думал чем его покрасить чтобы сохранить т.к. он оригинал тех времен и в хорошем состоянии.

Пришел к выводу - либо настоящая керамика за космос денег, либо ничего. Колхозной покраской можно сделать только хуже, даже от идеи замотать в термоленту отказался, хотя печет от него маманегорюй. Т.к. зимой оно не ездит и конденсата там нет, то я плюнул на это дело.

вот я склоняюсь к такому же решению, тк под термолентой ему потихоньку будет приходит писос, оставлю пока так. Нержа куплена, скоро начнём ваять и можно ставить двс)

доделал все детали по ДВС и редуктору ( в очередной раз цинк и аквабласт) , скоро установка и сборка

Крутабл

свершилось!

ходовая и двс с мкпп на месте

были нюансы, но справились)

поставил новые болты подрамника и датчик давления масла на доп прибор

так же начал навесное собирать на мотор, но дошел до идеи покупки новых форсунок и регулятора топлива

К др клуба не выедешь?

не, спешить уже не куда

обновим темку

прикупил деталей, подсобрал мотор

дело движется

поднимем

немного подсобрал, прикупил  ( новый блок ССМ, РДТ, шланг) и наколхозил ( я не виноват что место мало под капотом )

залил все жижи

из за установки ВУТ от е60 - снова пришлось все переделывать, сейчас мозгую как и куда убрать круглые разъемы с распорки

и наконец то доп приборы полностью подключены и установлены