Тема: Свердловская курилка

ее) прокатить торчишь)

осталось дождаться дад нормальный, и заправить пару трубок во впуск)

Вот что мне реально не хватало это мозга, и впускного коллектора. Как кстати он встал??? У тебя турба походу другая, побольше поэтому и проставки шире надо. У меня TD04 была. Поршневая сток + 2е прокладки?

Вот что мне реально не хватало это мозга, и впускного коллектора. Как кстати он встал??? У тебя турба походу другая, побольше поэтому и проставки шире надо. У меня TD04 была. Поршневая сток + 2е прокладки?

у меня проставок вообще нет на выхлопухе)) тупо стоковые асбестовые прокладки)
поршневая сток конечно, прокладка одна, стандартная) посмотрим как себя поведет на дороге, но для 9.4 сж 0.6 бара это как 2 пальца, темболее смесь в наддувной зоне выставил на 12, а углы поставил максимально ранние
коллектор встал после недельного дрочева, на него даже м30 дроссель не захотел налазить)

ты походу один в нашей ветке, кто за меня болеет)

почему один))

я вот просто в этом нихрена не понимаю, что просто так коментировать))

Прикольный гоночный симулятор для любителей Е30 http://ekabu.ru/video/61511-video.html

просто в правильном направлении для постройки турбо-движешся, мозг есть, коллектор с ресивером тоже хорошо, да и с такой сж наверное хорошо ехать должно.

Мы на 9.5сж 1.3бара дули на лукойловском 98 . Ниче . Все путем мотор васе еще ходит. Правда мотор джейзет был ))

Я не сцу) темболее у поршней дно толстенное) углы пораньше и в бой)

теперь мотор живет на 16 см ближе к центру масс

Опять что ли разобрал ?!  сколько будешь его ещё мусолить?

Не, это тестовый блок) мотор в сборе вытащен просто) и ваще езо затягивает

эт точно

Когда подходишь к ней, первые мысли- нада чонить прикрутить, приварить, отпилить)

Когда подходишь к ней, первые мысли- нада чонить прикрутить, приварить, отпилить)

А говоришь как маньяк какой-то 

Половину моторного щита сварил, ура)

теперь мотор живет на 16 см ближе к центру масс

что-то не понял что замутил???
Ты после первого запуска выкатывать пробывал? Как успехи??
Да и интеркуллер не мешало бы подобрать.
хоть углы и ранние но без него при нагреве может детонить.

что-то не понял что замутил???
Ты после первого запуска выкатывать пробывал? Как успехи??
Да и интеркуллер не мешало бы подобрать.
хоть углы и ранние но без него при нагреве может детонить.

замyтил срезание моторного щита и дислокацию двигателя в салон на 16 см ( новый щит позволяет вплоть до 22 см) меньше 16 нельзя ибо мешает рулевой кардан, больше тоже нельзя, ибо он-же мешает, если это смещения будет мало, буду мучать рейку и смещать еще ближе
после первого и еще десятка запусков выкатывал, отсечку на 4500 сделал, не особо тыркает, хотя может я зажрался, наддув 0.7 был, детона не слыхать)))
интеркуллер после смещения вписывается как надо!) уже заказываю) буду брать на вырост 380 450

[/quote]

замyтил срезание моторного щита и дислокацию двигателя в салон на 16 см......

Чтоб потом можно-было м30 воткнуть)))))). и в него дунуть)))

Чтоб потом можно-было м30 воткнуть)))))). и в него дунуть)))

не не, яж по дристу, как накроется м20б28 буду брать м50)))) по весу не хочу деградировать)
ну или соберу б28 продам и сразу м50)

зря, под турбо самое оно.... А м50 если только тоже б28.но ГБЦ((((

зря, под турбо самое оно.... А м50 если только тоже б28.но ГБЦ((((

как раз м50 самый идеальный варик, важна не мощь, важен ресурс, а у м50 нет зло*бучих рокеров которые ломает, цепь а не ремень, и гбц не лопаются как у м20))
м30 да, танк ( только с рокерами проблема), но он значительно тяжелее м20 и м50, и он длиннее, ну и коллектор у него уепанский впускной, в мой пиленный кузов не встанет

Нашёл в приборке пальчиковый аккумулятор -варта ,на что он влияет или для чего он ? в книжке он не указан вообще

оил сервис, инспекшн, короче питалово памяти приборки, запоминает сервисные интервалы

Alexu ну как успехи? Рдт ставь после стока, просто врезка в шланг и все,все равно по наибольшему давлению сбрасывать будет.