Тема: BMW E30 '88 2-door M50b31 Full MTechnik II прощаемся... (стр. 108)

Забрал рейку от Димкиной машинки )

теперь дело за малым. буду менять рейку и сразу рычаги передние с сайлентами.

А чего там с мотором? Замена будет?

Зачем, у меня м50 стоит, возможно буду турбировать или  возможно буду увеличивать объем. Гребаный кризис все планы сломал.

Сейчас осталось поменять рейку с рычагами (все уже лежит хз сколько) а потом покрасить. Дальше займусь мотором.

Или же только задний стаб поставить толстый, чтоб была недостаточная поворачиваемость.

Тарас, если ты поставишь задний стаб толстый, то поворачиваемость наоборот станет избыточной. Машина будет чаще мести хвостом.

описался, передний.

снос опаснее заноса. Кроме того, занос приносит удовольствие при определенных условиях, а вот удовольствие от сноса - это изврат какой-то.

Тарик,где красить будешь?

Странно, на форуме переписка пропала за целый день!!!!!

Странно, на форуме переписка пропала за целый день!!!!!

за 2 дня. откат.

красить буду у type  )))


кстати арка ориджинал клокерхолм подошла )))

красить буду у type  )))


кстати арка ориджинал клокерхолм подошла )))

отлично

красить буду у type  )))


кстати арка ориджинал клокерхолм подошла )))

Какой нах ориджинал)))
Жалкая фольга по сравнению с родным металом, когда мне арки меняли обратил на это особое внимание, толщина клохера заметно меньше.

это не кетай  потолще будет

вчера прогрел, посидел не сделржался сделал круг по двору, эхххх хочу лето....

это не кетай  потолще будет

вчера прогрел, посидел не сделржался сделал круг по двору, эхххх хочу лето....

Потолще, но до оригинала все равно далеко)

не подрезал никого?)

только тазы!

только тазы!

с яблоками?)))

это не кетай  потолще будет

вчера прогрел, посидел не сделржался сделал круг по двору, эхххх хочу лето....

Потолще, но до оригинала все равно далеко)

Есть ли у тебя результаты замеров толщины листа клоккера и оригинала в грунте?

Потолще, но до оригинала все равно далеко)
Есть ли у тебя результаты замеров толщины листа клоккера и оригинала в грунте?

а к чему такая точность? )

Потолще, но до оригинала все равно далеко)


Есть ли у тебя результаты замеров толщины листа клоккера и оригинала в грунте?

Микрометром не мерил)
Но сравнивал метал уже на очищеном отпиленом крыле...

Тарас, тут такое дело... купили мы тут содержимое разорившейся разборки. И в числе всяких мулек и фенечек попались мне несколько коллекторов впускных от мотора м52.
Ты когда-нить смотрел на коллектор свой на м50 при нажатии на тросик газа? На м50 коллектор очень тонкостенный  и буквально "дышит". На м52 такой беды уже нет.
К чему я собсно все это говорю... Если ты будешь ставить турбину, то может порвать к херам твой коллектор. Может сразу внедрить от м52? Кстати, у меня есть и патрубки сякие к интеркулеру.

у м52 тонкие впускные каналы, када м52 тюннят то туда ставят коллектор от м50 )) я када турбировать буду, если буду, то будем варить ресивер.

то есть на 2,8 ставят коллектор от м50в25? Странный тюнинг...
у м50 на коллекторе нет механизма изменения длины впуска.  В чем тюнех?

у М50 шире каналы,

мсье сравнил м52в20 с м50в25?
я уточню.