Тема: потерянный проводок

Дело было так : на ходу оторвалось крепление катушки зажигания , та в свою очередь упала и замкнула провод +15 с массой , машина мгновенно заглохла. Далее буксир и заталкивание в гараж. На следущий день пришел с тестером разбираться, что и как. В ходе не хитрых работ было установлено что на проводе +15 приходящем на катушку образовался "коротыш" с массой из-за этого на него приходит только 6В вместо положенных 12В и искры нет, подал напрямую плюс с акб машина завелась все ок. Возьникла проблема поиска замыкания, облазил с тестером все что можно не могу найти куда приходит провод +15 с катушки?

к замку, без предохранителей... контактная группа подгорела... ставь реле

на замке  провод уходит на включение зажигания приборки и тп. вместе с ним подается питание на +15 клему катушки,  я ищу место откуда уходит кусок провод на клему +15 . Поидее он должен идти от реле зажигания но от туда тоже не прозванивается.

Может тебе вот эта картинка поможет?

Я к тому, что все идет в одном жгуте.
+12V на указанной клемме катушки идет напрямую с замка зажигания. Безо всяких реле и т.д.
В зависимости от типа зажигания на клемме 15 (+) может быть либо 1, либо 2 провода (второй уходит дальше, на коммутатор). Но полюбасу, в обоих случаях исходное напряжение идет с клеммы замка зажигания.

С того провода что уходит с замка зажигания (1 провод) питание подается на приборную панель ,лампочки....и с него же уходит питание на клему 15(+) катушки, место разветвления найти не могую

на замке  провод уходит на включение зажигания приборки и тп. вместе с ним подается питание на +15 клему катушки,  я ищу место откуда уходит кусок провод на клему +15 . Поидее он должен идти от реле зажигания но от туда тоже не прозванивается.

нету реле зажигания, это первое, и второе на клемму катушки от замка идёт зеленым проводом, также есть зеленый с желтым провод, который защищен предохранителем но он не идёт на катушку

С того провода что уходит с замка зажигания (1 провод) питание подается на приборную панель ,лампочки....и с него же уходит питание на клему 15(+) катушки, место разветвления найти не могую

Чтобы не парить мозг очень глубоко, прокинь дублирующий провод от нужной клеммы замка зажигания к нужной клемме на катушке. Это, конечно, некрасивое решение. Но зато быстрое, надежное и дающее правильный результат.

Чтобы не парить мозг очень глубоко, прокинь дублирующий провод от нужной клеммы замка зажигания к нужной клемме на катушке. Это, конечно, некрасивое решение. Но зато быстрое, надежное и дающее правильный результат.

на старый провод приходит питание и он замыкает с массой, рано или поздно он загорится в жгуте и возможно мозг парить вообще больше не придется.......

Походу прийдется лезть под торпеду,вскрывать жгут и по проводу искать куда он идет....

нету реле зажигания, это первое, и второе на клемму катушки от замка идёт зеленым проводом, также есть зеленый с желтым провод, который защищен предохранителем но он не идёт на катушку

У меня с замка зажигания уходит два провода зелёный и зелёно серый оба прозваниваюися как целый кусок в блоке предохранителей , на зелёный подаю + включается приборка с зажиганием и появляется + на клеме катушки.....

Проводок нашёлся, идет от мозгов на катушку 1 целым проводом, провод оказался целым , а подгорела дорожка в мозгах (