Тема: Ну и как вам Ф30?

да походу те же что и ты иногда принимал с года два назад )))

4-5

каких тоблеток жранул ?

дрочи на свою фу-30. копи 500 баксов. 

  пошла жара как всегда )))) мля я с каждым годом все больше понимаю выражения местных "старожилов" ... старею.... 

дрочи на свою фу-30. копи 500 баксов. 

хуле копить, мне папка уже три касаря дал, сказал еще опций прикольных добавить!

хуле копить, мне папка уже три касаря дал, сказал еще опций прикольных добавить!

ну, значит остается только первый пункт

да лана прикольная она )))) можно ездить и не парицца что развалицца )

пошла жара как всегда )))) мля я с каждым годом все больше понимаю выражения местных "старожилов" ... старею.... 

  О! Дедушка мечтающий

попробовать бы, прокатиться , прочувствовать всю радость.

стар ты уже радость чувствовать  сердце может не выдержать....   

да лана прикольная она )))) можно ездить и не парицца что развалицца )

То что не развалится можно конечно не париться, и канечно качество машины наверняка отличное.
Но я собственно, не об этом. Внешний вид авто очень плох, вон сколько людей говорят, то на лансер, то на еще что-нибудь похож. Стиль бмв пропал из современных бмв - шильдики оторвать и можно уже с чем угодно спутать.
И действительно, еще в 46 есть некая брутальность и агрессивность в дизайне. К этой машине эти слова уже не относятся.
А с парой лямов можно и на трицадке не волноваться что, что-нибудь отвалится.

Пройдет лет 30-40, е30 полностью исчезнут на дорогах, все будут пускать слюни на ФЗО и говорить что она офигенна и все в ней прекрасно. И про е21, е30, е36 даже не вспомнят. Большинству тут сидящих будет уже за 50, уже не до этого будет.

да лана прикольная она )))) можно ездить и не парицца что развалицца )

+1

ага расскажи петрову или шумахеру что у них электроники много и драйва мало

Они тебе и сами наверное, такое могут рассказать.
Или ты всерьез думаешь что на болидах F1 есть:
Антиблокировочная система тормозов  (ABS)
Система распределения тормозных усилий  (EBD)
Помощь при экстренном торможении  (EBA)
Система курсовой устойчивости  (ESP)
Антипробуксовочная система  (ASR)
Система динамической регулировки тяги
Система регулировки жесткости подвески
Система автоматической регулировки положения уровня кузова
Система адаптивного освещения дороги
Система управления дальним светом
Круиз-контроль
Активное рулевое управление
Сервотроник
Датчики парковки
Камера заднего вида
Кожаная обивка салона
Спортивный кожаный руль
Датчики дождя и света
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
Обогрев передних сидений и рулевого колеса 
Климат-контроль четырехзонный
Аудиосистема Hi-Fi
LCD-монитор для задних пассажиров
Навигационная система с жестким диском 
Коммуникационная система Bluetooth 
Голосовое управление
Спутниковая противоугонная система
Подушка безопасности водителя
Люк с электроприводом
Би-ксеноновые фары
Омыватели фар

 

Пройдет лет 30-40, е30 полностью исчезнут на дорогах, все будут пускать слюни на ФЗО и говорить что она офигенна и все в ней прекрасно. И про е21, е30, е36 даже не вспомнят. Большинству тут сидящих будет уже за 50, уже не до этого будет.+1

Этого ни кто не знает. Может будет так, а может и нет.

Они тебе и сами наверное, такое могут рассказать.
Или ты всерьез думаешь что на болидах F1 есть:
Антиблокировочная система тормозов  (ABS)
Система распределения тормозных усилий  (EBD)
Помощь при экстренном торможении  (EBA)
Система курсовой устойчивости  (ESP)
Антипробуксовочная система  (ASR)
Система динамической регулировки тяги
Система регулировки жесткости подвески
Система автоматической регулировки положения уровня кузова
Система адаптивного освещения дороги
Система управления дальним светом
Круиз-контроль
Активное рулевое управление
Сервотроник
Датчики парковки
Камера заднего вида
Кожаная обивка салона
Спортивный кожаный руль
Датчики дождя и света
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
Обогрев передних сидений и рулевого колеса 
Климат-контроль четырехзонный
Аудиосистема Hi-Fi
LCD-монитор для задних пассажиров
Навигационная система с жестким диском 
Коммуникационная система Bluetooth 
Голосовое управление
Спутниковая противоугонная система
Подушка безопасности водителя
Люк с электроприводом
Би-ксеноновые фары
Омыватели фар

 

Система распределения тормозных усилий там вроде всё-же есть, иначе они не могли бы менять баланс тормозов находу.
Кжаный спорт руль у них тоже есть.
Антиблокировосная, антипробуксовочная, Контроль тяги в поворотах и прочая дребедень нынче запрещена.

будут думать о свапе на гибридный мотор и искать мтех-3д-руль

  О! Дедушка мечтающий  стар ты уже радость чувствовать  сердце может не выдержать....   

не распыляйся ) тебе далеко до наших троллей а у меня даже к ним уже иммунитет )))

Вот в том что нынешние машины проживут 30 лет я очень сомневаюсь.

в европах на переработку, а в третьем римемире ещо лет 50. африка тож есть)
думаю на этой мона гнать двести как на езо стописят. как с шохи пересесть на двинашку. джигиты не одобряют )

Система распределения тормозных усилий там вроде всё-же есть, иначе они не могли бы менять баланс тормозов находу.
Кжаный спорт руль у них тоже есть.
Антиблокировосная, антипробуксовочная, Контроль тяги в поворотах и прочая дребедень нынче запрещена.

Ну, баланс тормозов может быть они меняют при помощи какий-нибудь ручной переключалки распределения тормозов? ))) А в серийные машины все-таки ставится именно электронный модуль автоматического регулирования (т.е. водитель этим не управляет). )) Но это не так важно, все-равно большей части того что ставится на серийные авто, в болидах - нет!
Да и здравый смысл подсказывает, что чем больше у тебя электронники, тем меньше ты участвуешь в управлении автомобилем. Соответственно меньше удовольствия от управления автомобилем = меньше драйва.
Если всякие там, системы распределения тормозных усилий или абс за тебя тормозят, ГУРы и ЭУРы за тебя руль поворачивают, и прочая херь за тебя нормально трогается, переключает передачи, не скользит по льду и воде, держит оптимальную скорость на трассе и сохраняет безопасную дистанцию до впереди идущего авто, смотрит куда ты едешь и как и т.д. и т.п. то разумеется драйв от вождения значительно уменьшается.
По сути, каким бы мощным не был мотор и какой бы совершенной не была подвеска сидящий за рулем валенок будет ехать на этой машине так же как и опытный пилот. Потому в спорте это и запрещено.
Люди покупающие дорогие авто с кучей электроники покупают себе не мотор с колесами и рулем, они покупают статус, и от авто они хотят чтобы нажал кнопку и она тебя сама привезла куда нужно. Такие люди получают удовольствие не от вождения а от катание на комфортном авто. Потому машины и становятся все больше и все больше в них электроники.
Вобщем, дело каждого на каком авто ездить.

Ну, баланс тормозов может быть они меняют при помощи какий-нибудь ручной переключалки
 чем больше электронники, тем меньше ты участвуешь в управлении меньше удовольствия от управления меньше драйва.
Если за тебя тормозят,за тебя руль поворачивают,за тебя нормально трогается,драйв уменьшается.

))) во у флинстоунов то драйва было )) даже тормозить приходилось прям ногами,не говоря об остальном))) наверно так и надо было ) нахрена эти все технологии . тока жир растить и расслабляться.

не распыляйся ) тебе далеко до наших троллей а у меня даже к ним уже иммунитет )))

распЫляйся? Что ты хочешь этим сказать?

в европах на переработку, а в третьем римемире ещо лет 50. африка тож есть)
думаю на этой мона гнать двести как на езо стописят. как с шохи пересесть на двинашку. джигиты не одобряют )

"Думаю" и "Знаю" - совсем не одно и тоже....

))) во у флинстоунов то драйва было )) даже тормозить приходилось прям ногами,не говоря об остальном))) наверно так и надо было ) нахрена эти все технологии . тока жир растить и расслабляться.

Ну так приобрети себе то, что на чем тебе хочется ездить! Что ты здесь то развонялся? Здесь - клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ е30.

Ну так приобрети себе то, что на чем тебе хочется ездить! Что ты здесь то развонялся? Здесь - клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ е30.

) развонялся здесь только ты, как бабка старая . и беспочвенно. мне нравится е30 но и отрицать превосходство новых технологий это просто консервативно и глупо. я уже не раз говорил что е30 мне нравится , но оценить какую либо иную машину не по меркам 30 летней давности и не сравнивая с 30 летним стилем, а оценить современно адекватно машину - мне ничо не мешает. и вроде это адекватно. кроме тебя никто не стал усираться до посинения  насколько прекрасна е30 и насколько говно всё остальное в мире. кто-то сказал в плюс, кто-то в минус, и только лишь.

и в клубе не было при регистрации в правилах условия "вход ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ КТО ЕЗДИТ НА Е30 И ТОЛЬКО НА Е30, и НИ НА ЧЕМ БОЛЬШЕ ИНАЧЕ ВАС ЗАБАНЯТ" ) или я его пропустил ? ) покажи )

) развонялся здесь только ты, как бабка старая . и беспочвенно. мне нравится е30 но и отрицать превосходство новых технологий это просто консервативно и глупо. я уже не раз говорил что е30 мне нравится , но оценить какую либо иную машину не по меркам 30 летней давности и не сравнивая с 30 летним стилем, а оценить современно адекватно машину - мне ничо не мешает. и вроде это адекватно. кроме тебя никто не стал усираться до посинения  насколько прекрасна е30 и насколько говно всё остальное в мире. кто-то сказал в плюс, кто-то в минус, и только лишь.

и в клубе не было при регистрации в правилах условия "вход ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ КТО ЕЗДИТ НА Е30 И ТОЛЬКО НА Е30, и НИ НА ЧЕМ БОЛЬШЕ ИНАЧЕ ВАС ЗАБАНЯТ" ) или я его пропустил ? ) покажи )

как раз ты и найтс начали здесь бздеть по поводу, что ни у ког здесь денег нет на такую машину и что ее обсуждать.
Вот я высказался - обидно за то, что клуб любителей е30 большей частью стал клубом вынужденных вынужденных владельцев е30, лохов не могущих купить себе что то дороже е30. В числе которых как я понимаю и ты. А дальше слово за слово и поехало.

Огромная просьба модераторам или администраторам сайта удалить тему про ф-30, а кому так нравятся современные авто - есть много других сайтов, есть к примеру, сайт любителей бмв (всех, не только е30), там и пойте свои деферамбы ф30, е90 и прочей "крутой", "превосходной" современной автомобильной технике.

гавно как и предыдущая........

отрицать превосходство новых технологий это просто консервативно и глупо.

а по поводу превосходства, почитай, если не сложно, предыдущие посты я уже писал.
Ты хочешь сам управлять атомобилем или ты хочешь чтобы тебя на нем катали? Самые реальные в этом направлении челы, вообще водителей нанимают и не парятся какие у них там системы есть, сели, сказали куда ехать и сидят. Я на свою машину ни когда не поставлю ни гур, ни абс, ни круизконтроль и т.п. говно. Более современые эбу, наддувы компрессоры и что еще увеличивающее мощность - ДА! Новый двиг можно будет впендюрить. Какие то усовершенствования подвески тормозной системы, трансмисии (не включая конечно АКПП) тоже +, все остальное - нет. И превосходства во всем этом нет, - только приближении к мечте о том чтобы иметь личного водителя. когда не надо напрягаться - машина едет.