Тема: Сел аккум

все бы ничего, но:
аккум новый (кама не посмотрел сколько АЧ, гдето месяц, ездил за месяц всего раз 5 гдето)
до этого стоял 2,5 недели не заводясь, завелась норм. Тут простояла гдето 3 дня и вот. Заподозрил плохое когда сигналка не откликнулась.
Когда закрывал последний раз все хорошо проверил - фары не остались включенными, еще сегодня проверил дополнительно - зажата была пимпка. Магнитола морда снята (мною). Могло ли чтото так разрядить? может быть дальний свет у меня был врублен и это както повлияло (сами фары не горели, но мало ли как).
Не знаю на что думать. Могла ли быть диверсия? (мож занял чье место, кто знает, хотя во дворе не все туго с местами)

Я нуб, поэтому подскажите что делать. Чела другого попросить зарядить? Боюсь как бы тут дело еще в чем то не оказалось, а то зарядить то зарядишь а потом опять повторится. Вобщем кто что думает в студию.

уверен что аккум сдох? какое напряжение на нем сейчас? может просто масса отгнила внезапно =)
сначала пробуй другой проверенный аккум. потом ищи короткие замыкания, а если все заведется и будет работать то проверь ток утечки - поставив амперметр последовательно с минусом аккума и кузовом на заглушенной машине

уверен что аккум сдох? какое напряжение на нем сейчас? может просто масса отгнила внезапно =)

Согласен, он должен был потянуть сигналку...

Согласен, он должен был потянуть сигналку...

не обязательно. если чтото жрало то аккум высасывает в такой ноль, что даже ни одна лампочка светить не будет

ну это если там большая утечка.

слышь, сардинка! берёшь канистру бензина, и выжигаешь свою проблему вместе со своим ведёрком... и буи те щастье!

слышь, сардинка! берёшь канистру бензина, и выжигаешь свою проблему вместе со своим ведёрком... и буи те щастье!

Неужели ты так решаешь свои проблеммы со совим авто?

Неужели ты так решаешь свои проблеммы со совим авто?

не! я в оку спускаю с обрыва...  ;Dприкольнее!

нечем напряжение померять. Сейчас пришла мысль что может ее ктото попинывал и сигнализация орала и засадили. Но обычно в таких случаях кидают листочек типа подвинь тачку или еще както. Я то на работе был поэтому не слышал, ночью никто не пинал когда я дома был.
То что аккум конечно не уверен. Просто это самое простое и довольно логичное объяснение. Контакты проверил на клеммах - вроде ничего не отсоединилось визуально. Сдохла просто разом - все нормуль было, и раз и вот так. Кстати лампочки то я не проверял - можно было салонную попытаться включить. Просто при сигналке она могла бы хотя бы поворотниками мигнуть.

уверен что аккум сдох? какое напряжение на нем сейчас? может просто масса отгнила внезапно =)
сначала пробуй другой проверенный аккум. потом ищи короткие замыкания, а если все заведется и будет работать то проверь ток утечки - поставив амперметр последовательно с минусом аккума и кузовом на заглушенной машине

твоими бы устами да мед пить, думаешь у меня квартира завалена проверенными аккумами? или друзья в метре есть? было б так вопросов бы не было. Тачка первая, поэтому ни опыта ни каких то лишних работоспособных деталей ни гаража нету. Можно конечно попросить кого нить во дворе дать прикурить, но тут дело такое, получится что все под ответственность того человека, потому что я не разбираюсь, а кому охота брать ответственность на себя.
Скажите хоть каким образом заряжать - сколько по времени, дальше что? то есть надо прокатиться чтобы он зарядился побольше или на холостом можно подержать, если на холостом то сколько?

ну это если там большая утечка.

что может быть причиной утечки? к примеру последний раз когда я ездил я печку включал первый раз на этой тачке, во всяком случае на теплое. Может быть причиной? В нуль температуру я скорее всего не убрал после того как приехал.

Может быть причиной? В нуль температуру я скорее всего не убрал после того как приехал.

Нет, при выключении зажигания печка и все такое выключаются. По идее. Но там могло что-то сломаться и кто-нибудь мог "просто кинуть провод напрямую и все работает!". Без повернутого ключа работают только габариты, стояночный свет, свет в салоне и магнитола, если ее специально включить.

Гадать нечего - измеряй потребление тока при всем выключенном с помощью амперметра, включенного в разрыв плюсового или минусового провода аккумулятора.

Но вообще, проще всего сначала попробовать другой аккумулятор, хотя бы на время. По ходу замены могут найтись какие-нибудь отвалившиеся провода и всякое такое.

Нет, при выключении зажигания печка и все такое выключаются. По идее. Но там могло что-то сломаться и кто-нибудь мог "просто кинуть провод напрямую и все работает!". Без повернутого ключа работают только габариты, стояночный свет, свет в салоне и магнитола, если ее специально включить.

Гадать нечего - измеряй потребление тока при всем выключенном с помощью амперметра, включенного в разрыв плюсового или минусового провода аккумулятора.

Но вообще, проще всего сначала попробовать другой аккумулятор, хотя бы на время. По ходу замены могут найтись какие-нибудь отвалившиеся провода и всякое такое.

но вначале его надо подзарядить? на клеммах если замерить то покажет то что выдает сам аккум? смущает то что как я сказал 2,5 недели стояла и ничего. А потом раз и вторая смена.

но вначале его надо подзарядить? на клеммах если замерить то покажет то что выдает сам аккум?

Суть в том, чтобы попробовать установить заведомо исправный и заряженный аккмумулятор. Если он разряжен - да, его надо зарядить.

Если подключить к двум клеммам амперметр - будет прикольное огненное шоу.

Если у тебя нет базовых школьных познаний о том, как включать в цепь амперметр и вольтметр, и чем вольты отличаются от амперов - лучше ничего не трогай и попроси кого-нибудь другого. Серьезно, без обид. Огненное шоу - это и правда весело, я устраивал. Потом искал по всей проводке оплавленные провода. Благо это были жигули..

смущает то что как я сказал 2,5 недели стояла и ничего. А потом раз и вторая смена.

У меня был аккумулятор, который то ли от удара, то ли от старости начал вести себя странно: каждое утро он отлично заводил двигатель, даже если машина постояла пару дней. А если 15 минут послушать магнитолу - все, даже втягивающее реле не щелкает.

так все таки не рассказали процесс зарядки, как узнать уровень заряженности. А вообще прикольно если дело не в аккуме.

У меня был аккумулятор, который то ли от удара, то ли от старости начал вести себя странно: каждое утро он отлично заводил двигатель, даже если машина постояла пару дней. А если 15 минут послушать магнитолу - все, даже втягивающее реле не щелкает.

Сталкивался с похожей ситуацией. Стоял ночь и заводил машину с трудом, но после поездок больше не заводил. Оказалось, что за ночь он настаивался, а потом не брал зарядку. Поменял аккум и все.

так все таки не рассказали процесс зарядки, как узнать уровень заряженности. А вообще прикольно если дело не в аккуме.

Посставь другой аккум и узнаешь, сел твой или нет. Можешь просто погонять его на зарядке, полезно ему.

так все таки не рассказали процесс зарядки, как узнать уровень заряженности. А вообще прикольно если дело не в аккуме.

Ареометром

так все таки не рассказали процесс зарядки, как узнать уровень заряженности. А вообще прикольно если дело не в аккуме.

На некоторых зарядных устройствах есть светодиоды. Когда аккум разряженный подключаешь, они все загораются. По мере зарядки начинают гаснуть. Когда останется последний гореть, можно снимать. Меня, как чайника, выручило однажды.
По теме - замеряй ток утечки, как писали выше, зачищай клеммы, смотри провод массы (он мог подгнить в месте крепления к корпусу).

подскажите уж тогда какой нить замерятель и где купить.

подскажите уж тогда какой нить замерятель и где купить.

Меня не покидает ощущение, что ты нам делаешь большое, огромное одолжение, общаясь с нами, убогими.

Меня не покидает ощущение, что ты нам делаешь большое, огромное одолжение, общаясь с нами, убогими.

блин , ну если это правда , то и ваномас , и белослав нервно курят 

Меня не покидает ощущение, что ты нам делаешь большое, огромное одолжение, общаясь с нами, убогими.

на вы вроде общаюсь

на вы вроде общаюсь

да дело не в субардинаЦЫЫ 

на вы вроде общаюсь

А, ну это все меняет, да!

Ну вот, держи уж тогда ссылку на какой-нибудь измерятель, так и быть
http://www.chipdip.ru/product/m830bz.aspx

Хотел было себе такой купить, да не разобрался. Продавец сам ничего не знает, а инструкцися была какя-то по словарику переведена)))