По поводу масла: вкрути вместо датчика давления масла манометр и померь давление на прогретом моторе.
По поводу перегрева: проверь систему на наличие воздушной пробки, посмотри помпу (качает или нет).
А как помпу проверить? Всё крутится, люфтов нет, ничего не поломано.
Воздушной пробки нет. Но такое дело:
Машина пару недель (2-3) стояла с водой вместо антифриза, потом залили тосол и ездил (электровент поставил), греется, если долго на скорости держать, на нейтральном не греется. Счас слил тосол - так там только ржавчина, могла ли она стать источником перегрева снизив эффективность системы охлаждения?