Тема: уплотнитель люка???

а резинка уже в заказе правда приедет через месяц

Или плохо почистил, или не всё почистил. При нормальных стоках течь на голову не будет, даже если уплотнитель снять вообще.

Другой темы по уплотнителю не нашел, так что напишу сюда.
покупал машину-люк был полностью разобран, уплотнителя не было.
Сейчас уже люк собрал из нового комплекта, купил в хорошем состоянии, уплотнитель б/у, тоже хороший, но как я понял с 34-ки.
Проблема следующая:
Уплотнитель не дает люку нормально закрываться.С форточки опускается не полностью, тоже самое и когда с крыши возвращается.
Если крутить ручку через силу-заканчивается тем, что троса проскакиваю и появляется опасение сломать очередную ручку.
Подскажите, так должно быть, и что вообще можно сделать???
B как поставить передний спойлер, если машина с завода была без него?

Передний спойлер, это когда люк в крышу уходит он поднимается, про него говоришь?
Ксли да то он крепиться к метал планке которая у тебя на саморезах прикручена.
Про уплотнитель: он везде должен хорошо держаться и прилегать к крышке. То что не встает крышка нормально, попробуй отрегулировать люк. Это не сложно в теме про м3 Димы есть отличный мануал.
По идее ручка вообще без усилий должна крутиться.
Скорее всего есть небольшой перекос тросиков у тебя

Присмотрелся, помоему уплотнитель сильно жирный на крышке люка

Передний спойлер, это когда люк в крышу уходит он поднимается, про него говоришь?
Ксли да то он крепиться к метал планке которая у тебя на саморезах прикручена.
Про уплотнитель: он везде должен хорошо держаться и прилегать к крышке. То что не встает крышка нормально, попробуй отрегулировать люк. Это не сложно в теме про м3 Димы есть отличный мануал.
По идее ручка вообще без усилий должна крутиться.
Скорее всего есть небольшой перекос тросиков у тебя

Да, за этот спойлер. Дело в том, что машина с завода была без него, и прикручивать его к крыш не куда. Поэтому спрашиваю, может кто ставил.Нужна идея, как примудрить его.
У меня он везде плотно и прилегает, вплоть до того, что можно механизм весь выкинуть и люк будет в крыше только за счет резинки держаться.
Люк уже много раз регулировать. Скоро с закрытыми глазами смогу все собрать и настроить.Как я его к переду не прижимал, все равно сзади на резинке упирается.

Присмотрелся, помоему уплотнитель сильно жирный на крышке люка

Да, вроде как великоват, но говорят что с 34-ки и 30-ки одинаковые резинки.Я свою с 34-й крышки снимал.

Тогда нужно искать целую планку с спойлером и к ней еще две тяги по бокам, тяги крепяться к маленьким кронштейнам по бокам крыши, где вода стекает попавшая между уплотнителем и крышей. А тяги прижимает "язычки" пластиковые на тросиках люка и когда крышка заезжает спойлер складывается прижимаясь к этой метал планке.
У тебя сейчас с отломанным или снятым спойлером соответственно тяг тоже нет.
Шестигранник вставлял в тросик люка для регулировки?

Тогда нужно искать целую планку с спойлером и к ней еще две тяги по бокам, тяги крепяться к маленьким кронштейнам по бокам крыши, где вода стекает попавшая между уплотнителем и крышей. А тяги прижимает "язычки" пластиковые на тросиках люка и когда крышка заезжает спойлер складывается прижимаясь к этой метал планке.
У тебя сейчас с отломанным или снятым спойлером соответственно тяг тоже нет.
Шестигранник вставлял в тросик люка для регулировки?

У меня все есть.Машина с завода была без спойлера, нет соответствующих кронштейнов в жолобах.
Думаю, как его туда прицепить.
В смысле шестигранником?По длинне тросики регулировал крутя их.

Про спойлер, хз думал что всегда у всех есть. Кронштейны могли запилить когда что-либо делали с машиной.
Счас найду ссылку выложу.
По длине еще ничего не значит что выставил..

http://da3rx.com/vares/BMW%20E30%20M3%20Repair%20Manual/BMW%20E30%20M3%20Repair%20Manual/indexes/54.htm вот внимательно почитай и посмотри картинки.
Как я писал ранее Дима на м3 в своей теме разжевал все на стринице 66 помоему.

Про спойлер, хз думал что всегда у всех есть. Кронштейны могли запилить когда что-либо делали с машиной.
Счас найду ссылку выложу.
По длине еще ничего не значит что выставил..

Не, были и без спойлера, а я очень хочу поставить:)
Да ну как это?Перекос то идет, если троса относительно друг друга не ровно стоят.

http://da3rx.com/vares/BMW%20E30%20M3%20Repair%20Manual/BMW%20E30%20M3%20Repair%20Manual/indexes/54.htm вот внимательно почитай и посмотри картинки.
Как я писал ранее Дима на м3 в своей теме разжевал все на стринице 66 помоему.

Спасибо, прочитал его статью. Там в основном написано как выставить люк относительно положений редуктора.
А у меня загвоздка в том, что люку уплотнитель мешает.

Выкинуть колхозный уплотнитель и поставить нормальный.

Спойлер нормально не установить - кронштейны тяг приварены к желобу.

Выкинуть колхозный уплотнитель и поставить нормальный.

Спойлер нормально не установить - кронштейны тяг приварены к желобу.

Так этот вроде тоже нормальный.Не знаю точно, толще на 34-ке или нет.
Да это я знаю, в голове варики все равно вертеться.Можно похожие крепления сделать и на саморезики посадить аккуратно с резиночкой и герметиком.

Он сидит НЕ нормально, это уже видно по фото, и не важно от чего он и его состояние.

Ты хочешь из за спойлера что-бы у тебя крыша начала гнить? Там вода постоянно, если и делать надо делать тщательно, не колхозно.

Он сидит НЕ нормально, это уже видно по фото, и не важно от чего он и его состояние.

Ты хочешь из за спойлера что-бы у тебя крыша начала гнить? :) Там вода постоянно, если и делать надо делать тщательно, не колхозно.

Я просто боюсь, если я другой куплю, будет та же песня.Может какой-то убитый найти попробовать...

Ну я думаю ,если все аккуратненько сдать, обработать, под саморез прокладочку, то не должно.

  Сапфир не стоит 500 баков ))))) А резинка столько стоит, чтож поделать, но лучше не экономить. Хотя на украине, наверняка она стоит дешевле.

а целый уплотнитель и двухполовинчатый взаимозаменяемы или нет?
просто целый дешевле купить чем две половинки)

+1 тоже интнресует вопрос какую резинку покупать, целую или из 2ух половинок

+1 тоже интнресует вопрос какую резинку покупать, целую или из 2ух половинок

Как больше нравится. У меня была дохлая только передняя половинка. Задняя вполне себе живая. Учитывая, что это все стоит космических денег, я решил сэкономить и заменил только переднюю половинку. Покупая цельную резинку, ты заодно и заднюю половинку поменяешь.