Есть как и плюсы так и минусы в афтемаркт мозгах, вкратце- оставаться на ms4x это:
+Штатная проводка, штатные датчики
+Из этого вытекает меньший бюджет, плюс сама по себе система ориентировочно выйдет дешевле полного комплекта нештатного эбу
+Штатная полноразмерная-диагноза
+Это мозг разработки siemens для bmw, а это какая никакая гарантия качества
+Прошивка(калибровки) откатанная на этом мозге без проблем становится в штатный мозг, подчеркиваю - это инжинерный блок предназначенный для настройки(естественно с сохранением штатных функций)
+На выходе имеем(при условии грамотного настройщика) комфортную машину с пропеллером, это я о качестве и о бесконечной возне с тюнингом.
+Конкретно АБИТ насколько я вкурсе не имеет нормальной диагнозы и обходных программ
+Конкретно январь без танцев полноценно(впрыск зажигание) не запускается на 6цил.
+Отсутствие необходимости начинать процесс настройки с нуля, а это не две карты впрыска и зажигания, а ещё помимо этого достаточно много калибровок(датчики, ваносы итд)
+Поддержка систем vanos и disa, странно было бы её отсутствие)
+Штатные abs,asc,dsc,egs(автомат) системы.
-Пока(!) отсутствие поддержки мап
Естственно я не говорю, что все остальные решения хлам,отстой итд, любое решение хорошо - если оно приводит к заданной цели;), и для каждой проблемы подбираются пути её решения.
Тема: инженерный блок ms42 (Прочитано 8402 раз)