Тема: ДваБэЕшники подсчитаемся?

Володя регулировал?

Уже просто флудите в теме

походу  я  103  если  не  ошибся

дособеру свою - буду 104

Володя регулировал?

Да, Володя, шаристый такой мужичек, спасибо тебе)

316, 04.84, М10 Pierburg 2 BE ECOTRONIC
На бензине двигатель работает нестабильно, постоянно пытается заглохнуть,поэтому нужно подгазовывать, а на газе работает очень ровно. Подскажите, что надо смотреть?

316, 04.84, М10 Pierburg 2 BE ECOTRONIC
На бензине двигатель работает нестабильно, постоянно пытается заглохнуть,поэтому нужно подгазовывать, а на газе работает очень ровно. Подскажите, что надо смотреть?

Начни со свечей и ВВ проводов, потом переходи на подсос воздуха.

Свечи новые Boch 4-х контактные, ВВ провода тоже новые. Все подсосы кажется устранил( новая прокладка карба, поменяна мембрана в клапане торможения двигателем). Весь карб этим летом промывался и продувался. На газу то работает очень устойчиво.

Может бензин-говно?

На бензин не грешу. Прёт на бензине очень хорошо, когда газу даёшь, да и на газу динамика очень хорошая. Глохнет на бензине  на ХХ и при сбросе газа. Видимо какой то косяк в карбюраторе.

На бензин не грешу. Прёт на бензине очень хорошо, когда газу даёшь, да и на газу динамика очень хорошая. Глохнет на бензине  на ХХ и при сбросе газа. Видимо какой то косяк в карбюраторе.

У меня такое было, даже на ходу глохла во время переключения передач. Отчасти проблему разрешили новые свечи Бош и вэдэшка прыснутая на ВВ провода...
Но полностью не устранилось, после прогрева холостые почти не держала...

У меня ни до прогрева ни после него не держит холостые, но только на бензине. Заведешься на бензине и  подгазовываешь пока чуток прогреется(чтоб газ на соплах не заморозился-зима ведь на улице), потом переключаешся на пропан-бутан и ХХ держит нормально. У тебя "Skopino" тоже видимо с карбом проблема-на ХХ обороты должны быть ровные.

Да у меня уже не только с карбом проблемы (https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,64916.0.html) 

104 Pierburg

+1 2BE ECOTRONIC )))))
тазовского  С"олуха" выкинул к чертям))))пусть черти с ним и еб...ся)))))

106-ой!!!!!!!!Карбюратор PIERBURG 2BE..........
E30 самая лучшая машина в мире и никогда не продам свою старушку!!!!!!!!!!!

У меня ни до прогрева ни после него не держит холостые, но только на бензине. Заведешься на бензине и  подгазовываешь пока чуток прогреется(чтоб газ на соплах не заморозился-зима ведь на улице), потом переключаешся на пропан-бутан и ХХ держит нормально. У тебя "Skopino" тоже видимо с карбом проблема-на ХХ обороты должны быть ровные.

Видать газ что-то сушит в карбе. У меня всё точно так же. Я на бензине не езжу почти, а если приходится где-то долго ездить, то просто тросиком добавляю ХХ до 1000 чтоб не глох и ок.
У меня приток воздуха немного приглушен на входе в кастрюлю, чтоб при повороте направо не глохла на газу. Если у тебя так же, то возможно что у нас просто воздуха не хватает.

Если тросик газа слегка натянут, то это не дело. Будет повышенный расход топлива. Тросик газа должен иметь слабинку. На ГБО у меня работает отлично.

+1

сто седьмой буду..

2be 1987 1.8 по птс 75л.с., первый переход, с 2000 в России, с Берлина, второй хозяин
 
напрягает плавание ХХ на прогреве, дважды за зиму не завелась при -25 и -27, в -20 все отлично заводится но плавает.. хотя и при -25..-27 тоже с первого поворота ключа, но сначала рычит на повышенных, затем глохнет и больше не заводится.. а так проблем вроде нет с карбом, ну если тока тухловат разгон.. но 160 идет спокойно без надрыва, может и больше - страшно.. ничего с покупки с двигателем не делал, везде пломбы заводские стоят.. в т.ч. и наклейка с завода на лобовом потресканная - а ля "не педалируй более 2/3 газа и не делай кикдаун первые 2500км".. или 1500 не помню..

из недостатков именно моей машинки:
- некий свист слышен если открыть капот
- хомут штанов звенит на прогреве
- люк ручной, чтоб открыть полностью надо секунд 20 крутить ручку
- нет стеклоподъемников
- при переключение слегка дергает если ехать в режиме агрресивного разгона - возможно кардан..
- на холодную, до +1 за окном, и до тех пор пока температура не поднимется до первого деления - иногда сложно втыкается первая..
- бампер задний паучками пошел немного..
- нету ГУРа
- по зиме печка не греет пока стрелка температуры не встанет вертикально..
- привередлива к бензину, на одной заправке 95 - клапана жужжат при нагрузке, на другой 95 - все хорошо..

из того что очень нравится (мечтал о е30 с 12 лет, взял в декабре 2010):
- несомненно люк!
- злектрозеркала
- традиционная торпедо "все для водителя"
- тишина при езде
- мягкость хода
- багажник необъятного размера

- по зиме печка не греет пока стрелка температуры не встанет вертикально..

Это проблема М10. Тут много об этом написано. Ставь дополнительную электропомпу (лучше бош родную или похожую) и будет тебе ташкент.

На счёт дополнительной помпы Оффлайн прав. Себе тоже поставил помпу от Газели. Совсем другое дело стало.

Прювет!!!=))
Заказал пиццу и сижу чищу 2BE =))

109

Их хорошо нет чистить? =)

110+еще донора взял