Тема: M20B25

Если поставить двигатель M20B25 вместо M20B20(джетроник)!
Будет ли он работать с инжектором от B20?

Если поставить двигатель M20B25 вместо M20B20(джетроник)!
Будет ли он работать с инжектором от B20?

Нет
У М20В25 изначально был мотроник. Переделать его в джетроник я думаю нельзя.

А трудно ли поменять мозги,если всё есть?

А трудно ли поменять мозги,если всё есть?

Мозги поменять легко, но вместе с мозгами надо поменять еще проводку двигателя, расходомер воздуха, датчики установить, вакуумную систему изменить, клапан ХХ установить.

Короче, движок установить можно, но фактически нужен не просто блок с головой, а мотор со всем навесным, с проводкой и мозгами в сборе.

Нихрена не бюджетно получится. sad

Всё что находиться под капотом от M20B25 имеется,включая всю проводку,надо ли будет конкретно что нибудь переделывать?

Всё что находиться под капотом от M20B25 имеется,включая всю проводку,надо ли будет конкретно что нибудь переделывать?

Под капотом мелкие переделки потребуются - ну там крепления всякие и т.п.
Потом, вроде у Б25 выпуск другой. Насчет коробки не уверен, встанет ли Б25 на коробку от Б20

допустим будет коробка и кардан,а так,как я понял всё не так уж сложно...

ты просто по ходу пилишь машину с ,25& сначала все со своей снимаешь, мотор с навесным проводкой и мозгами, все его крепления и т.п., коробку, кардан, редуктор - потом снимаешь редуктор с той машины ставишь себе , потом крдан, коробку мозг проводку крепления под мотор и сам мотор! кароче в обратном порядке имхо будет намного проще и удобней собирать!
тока тягать моторы м20 не такое уж легкой занятие они дофига весят, нужны спецдевайсы:)

Если поставить двигатель M20B25 вместо M20B20(джетроник)!
Будет ли он работать с инжектором от B20?

что есть в данном смысле "инжектор"?

я имею ввиду будет ли работать b25 с джетроником от b20 и с электрикой от него

я имею ввиду будет ли работать b25 с джетроником от b20 и с электрикой от него

Не будет, Б25 изначально делался под мотроник, там нет трамблера а есть распределитель зажигания, другое управление зажиганием принципиально.

я имею ввиду будет ли работать b25 с джетроником от b20 и с электрикой от него

Не будет, Б25 изначально делался под мотроник, там нет трамблера а есть распределитель зажигания, другое управление зажиганием принципиально.

абсолютно верно.

Поэтому если менять Б20 джетроник на Б25 то надо еще все навесное. Ну и коробка + редуктор + кардан

А редуктор обязательно?

А редуктор обязательно?

Я не в курсе, совместимы ли между собой коробки Б20 и Б25. Если нет, то с заменой коробки ты поменяешь и кардан. Редуктор в принципе не обязательно, смотри сам по ситуации. Просто на 325 можно редуктор с блокировкой встретить, за которыми все гоняются. Плюс он там пузатый наверное, рассчитанный на соответствующий момент и нагрузки

спасибо всем за помощь,буду думать)

А как на счет просто поставить блок  b27. а все навесное оставить b20. Как-то тема даж такая была.... и кто-то собирал! Как раз и получится что-то в районе b25 с родным новесным...

а у b27 какая система впрыска топлива?

коробки В20 и В25 - разные по длине, а соответственно разные карданы. Редуктор можно оставить-не особо принципиально, хотя трогаться будешь с 3 передачи

Мотроник