Тема: (Переименовал) Помогите разобраться ???

типо датчик стоит но не подключенный? может тогда у тебя джет, но пред хозяин подготавливал её к переходу на мотроник?

типо датчик стоит но не подключенный? может тогда у тебя джет, но пред хозяин подготавливал её к переходу на мотроник?

Стоит джетроник, переход я думаю он не планировал...Стоял 2,3 мотор он поставил 2,0.Возможно на маховике стоит датчик положения коленвала!

Если кому интересно, то разобрался с проводкой в двери и стойке(разетак в стойках нету )...Зеркало уже работает водительское, а вот на пассажирское нужно искать жгут проводов где та.Спасибо за внимание! Если есть какие то соображения, пишите не стесняйтесь!

точно... кор фиол на температуру... а тебе надо был кор\зел

точно... кор фиол на температуру... а тебе надо был кор\зел

А на уровень масла какой идёт, цветом??? Хочу на кузов пока что замкнуть, что бы чек не мегал.

белый с синим помойму... бери распиновку и смотри... цвета с годами менялись

а вот пины - нет

а вот пины - нет

Прикол с датчиком положения коленвала видел?

нет... на джете он идёт в диагн разъем и для работы системы не нужен... мож его выкинуть

перетянул все щитки и пластмаски салона карбоном, переделал подкосетники в подлокотник, и я могу еще продолжать

вотета правильно! яб тоже ето первым делом сделал!!
)))

вотета правильно! яб тоже ето первым делом сделал!!
)))

Сразу скажу, что перетягивал растресканные, и сломанные детали...Ну а чё Так сказать домашнее задание. Снял приборку,снял щитки...Дома отмыл,обезжирил,плёночкой затянул. С утра пошёл поставил))) Если магёшь, дело пустяковое.

переделал подкосетники в подлокотник

о! это интересно, а как такое можно сделать?

о! это интересно, а как такое можно сделать?

Вынимаешь со всех отделов под кассеты все пружинки до единой и кнопочки(которые открывают подкассетники)! Далее все ячейки под кассеты впрессовываешь до упора назад.С верху заливаешь всё силиконом или герметиком со шприца, и выравниваешь шпателем, ровную площадку по уровню краёв. Ставишь под батарею и даёшь высохнуть до утра...Утром протираешь всё спиртом и затягиваешь карбоновой плёночкой. Если интересно как выглядит на яву, могу сфотать!

могу сфотать!

о, довай!

Вынимаешь со всех отделов под кассеты все пружинки до единой и кнопочки(которые открывают подкассетники)! Далее все ячейки под кассеты впрессовываешь до упора назад.С верху заливаешь всё силиконом или герметиком со шприца, и выравниваешь шпателем, ровную площадку по уровню краёв. Ставишь под батарею и даёшь высохнуть до утра...Утром протираешь всё спиртом и затягиваешь карбоновой плёночкой. Если интересно как выглядит на яву, могу сфотать!

да любопытно... теперь я понял что у меня не подкассетники а вещевой тонель - знаешь как с него сделать подлокотник?

да любопытно... теперь я понял что у меня не подкассетники а вещевой тонель - знаешь как с него сделать подлокотник?

вот это консоль с подкассетниками?

http://new.bmwclub.ua/attachment.php?attachmentid=9575&d=1323866820
и что за подлакотник из этого может получиться?

Капашился несколько дней с проводкой, из этого полный салон слоя пыли... Но суть понятна.

Ану ребяты снова прошу подсказат Что это такое, за что отвечает, и на сколько я понял она не исправна,иза какихта батарей???