Тема: BMW 730IA 1994г

Действительно, жоповозничек с V8 !!! Жевут же люди!! Еще и на ручке наверно?!

Ага,я бы от такого временного жоповоза тоже не отказался ))

ну так работайте. кто мешает.

Взял за 300к, шумка офигенная, лучче чем во всех виденных машинах, и таки да у меня двойной стеклопакет, не едет оно на адаптивном режиме, точнее едет но слишком плавно, на S машину не узнать, не М3 конечно но ЖЖОТППЦКАК (хочу 4.4 там наверное вообще АДЪ)))
Гидроагрегат бывает в одном корпусе с ЭБУ? Не видел такого, ЭБУ под торпедой. На гидроагрегате только силовая исполнительная электроника, ГТЦ если есчо надо сфотаю.
После жиги ощущения не передать, ибо из одного из говённейших произведений автопрома в одно из лучших))) Сидухи с ломающейся спинкой это нечто)))
На ней не хочется ездить быстро, она до ужаса комфортная и плавная, однако резко дать под хвост возможностей у неё с лихвой хватает, управляемость- выше всяких похвал для такого корыта, габаритов и веса не ощущается.

Спасибо всем за поздравления)) буду стараться поддерживать огрегат в хорошем состоянии. И для справки я купил 7ру в 21 на свои деньги, вот только выходных у меня за год было около 20. Так что работать работать и работать)))

Рда и все там едет ничего крутить вертеть не надо для города там динамики на ура,крутить м10 надо а на 38м крутить ничего не надо там едет все кроме 2.5литрового дизеля.

У меня 325 тридцатка  резче разгоняется на низах чем 38-я 730-я.  На верхах зато конечно она вне конкуренции))) Против вэ 8 не попрёшь))

За 3 месяца владения, какие финансовые затраты?
Сколько проехал?

Около 5 тыщ проехал. Затрат пока не было, кое что починить надо, но в строительной сфере кризис новогодний затянулся. Непредвиденных поломок не было.

У меня 325 тридцатка  резче разгоняется на низах чем 38-я 730-я.  На верхах зато конечно она вне конкуренции))) Против вэ 8 не попрёшь))

Полтинник разгоняется уж точно быстрей твоей 30ки но тем не менее ездя на полтиннике я получал удовольствие от езды а уж точно не от того что она разгоняется за 6ть с копейками,даже ездя на 728й разгона мне хватало ибо машина большая и все внимание идет на дорогу а не на педаль газа,да и машина не для гонок а для убаюканья на 230км на что 30ка мало способна.

А сколько машина всего уже прошла? Двиг родной?

278тыщ, ИМХО раза 2 скручено)) с 94 года то. Двиг родной. Счас еси выровнится материальное положение думаю или свапнуть в эту м73 или поменять на 750 в хайлайне. А еси будет фигова- продам куплю е30))

Ты тока е30 попилил  зачем апять? 

Если финансовая жопа не позволит содержать семёру в надлежащем состоянии))  а так - лучче сёмы поповоза нету 

750 V12 - бензовоз не забудь купить )

я прицелился на 740 - и то народ пугает расходом топлива )))

Танунах единственно что пугает эта налог но у нас в области на старые вёдра поменьше-в районе 30к в год. Зато М73 надёжный двигатель с идеальным балансом и огромным ресурсом. + в 750х больше ништяков в стоке. Алитраж пугает в основном владельцев матизов. Масса у нас константа, мощность переменная (разные пёхла) соответственно чтобы придать определённое равное ускорение на маленьком пихле надо открывать дроссель больше чем на большом. Ну будет она жрать на литра 3-4 больше чиста изза больших потерь в пихле. У меня был таз 21063 (с пихлом 1.2) - я на нём чтоб хоть как то ехать педаль от полика вообще не отпускал, а жрала она у мну в таком режиме как 750 на автомате))))

Вообще в планах 850СsI - следующей машиной но пока не потащу финансово ибо "бедный студент"

красивая и по деньгам нормально села

Вообще в планах 850СsI - следующей машиной

О как...!
 

симпатичная

Более года без новостей...
А я уже 740 успел взять :/

Гц с 740))

Машин чиницца, уже стоит чёрный идеальный электро салон Contour (recaro) взамен угандошенного, втыкается счас пихло+АКПП+кардан+редуктор от 735 М62.  Короче от того ведра останецца скоро один кузов)) я знал что тех состояние неочинь когда покупал и был к этому готов. Технически стремимся к идеалу+ дооснастил бортмонитором (пока 4х3)
трансмиссия почти сделана, следующим летом мне останецца заменить нах всю подвеску и тормоза) и покрасить (она щас ппц страшная ДТП было да и покрашена она ниочень)

Так для справки мне сбоку в район переднего колеса  вьехал Nissan AD повреждения у меня- крыло, стойку и рулевую трапецию погнуло чуть, с места ДТП уехал спокойно и потом ещё катался, Нисцан сламался вплоть до задних стёкол которые вылетели нах, пороги пополам, двигатель пополам, восстановлению не подлежит. Нас в машине только тряхнуло чуть, вообще никаких неудобств или травм

По итогам вьёпано более 300к и это далеко не конец. Никакую другую машину не хочу (ну разве что 750 е38 или 850), никаких сожалений о покупке, авто прекрасно 

Ага, спасибо )
Так и будем раз в год ответы писать )))))

Я в свою угрохал почти cразу около 4 тыщ $