Тема: Турботема

Кто слышал или знаком с опытом турбирования иксов? Отдельно интересно то, как повлияет поднятие мощности двигателя на механизм раздатки и прочие особенности полного привода.
Либо есть ли тот предел, до которого можно поднимать мощность  без особого вреда для трансимиссии?
Лично мне интересно поднятие мощности мотора к отметке в 200 л.с.

Либо есть ли тот предел, до которого можно поднимать мощность  без особого вреда для трансимиссии?

Трансмиссия надёжна, то сломать её просто. На бОльшую мощность она не рассчитана.

Лично мне интересно поднятие мощности мотора к отметке в 200 л.с.

т.е. из 170 сделать 200 ? всего-то на 30 сил? и ради этого городить турбину? стоит ли овчинка выделки?
210 делается с помощью коленвала от дизеля, распреда шрик 272 градуса, прошивки Альпина и равнодлинного выхлопа
плюс нужно изготовить поршни (либо шатуны) под степень сжатия 9.2-9.7

турбиной можно легко сделать 300 сил, но привод долго такое не выдержит, а новый передний шрус стоит 50 тыщ...

у нас в талене лет 7 назад катался крестик 700пони ездил около10сек коробка была сток 
коробка сама держит а вот раздатка после каждого 3го заезда летела  как говорил хозяин вся проблема вреских стартах если ускоряца схода и не рвать сместа то не каких проблем недолжно быть  вобщем ездить надо с умом а нежечь по напрасну иначе цепного ремня в раздатке на долго не хватит ну 250лошадак я думаюнедолжны вызыватьнекаких проблем

кстати есть в наличии каробка  с раздаткой и полуоси в зборе завсе борохло 500евро

Шушу примерно на 350 силах всех рвет и нормально ))))

TARiK, ты на иксе шушишь?))

deuce, полуоси передние?

TARiK, ты на иксе шушишь?))

Шушу, это хозяин икса

Да это к нему.
Этот Энштейн заставит ехать даже инвалидную каляску
 

2полуоси 200