Так как у меня не открывался термостат, решил его менять, а заодно и помпу (были признаки её убитости, думал , что лопнули пластиковые лопости).
Поменяли помпу - моя оказалась абсолютно рабочим оригиналом с железными лопостями, короче зря менял))
Поменял термостат - теперь открывается (это при том, что предыдущий термостат проехал всего 300 км)
Выяснилось, что заклинила висомуфта, взял на разборке бу SACHS (вискомуфта кстате тоже проехала всего 300 км.)
