Тема: Зачем нужен э/м клапан печки?

зачем?

чтоб когда ты в жару едеш, у тя корпус печки не грелся от радиатора. я у себя его снял нах, т.к. изза него печь не грело.

чтоб когда ты в жару едеш, у тя корпус печки не грелся от радиатора. я у себя его снял нах, т.к. изза него печь не грело.

а как он (клапан) узнаёт, что на улице жара?

так он в системе охлаждения встроен) вот и узнает что у тебя жара

я не понял...он при определёной температуре ож перекрывает печку?

Нет, про жару он узнает из того, что у тебя регулятор повернут на холод. В регуляторе имеется контактное колечко и разъемчик.
На машинах с кондиционером может быть какая-то более хитрая логика на этот счет, в разъеме предусмотрено дофига пустых контактов.

т.е. э/м клапан управляется крутилкой горячо/холодно? он работает вкл/выкл, т.е. питание либо есть либо нет. он нормально выключенный?
пардон, крутилка управляет заслонкой, разделяющей поток воздуха радиатор/улица.

Abra все написал подробно!
В регуляторе имеется контактное колечко и разъемчик. в разъеме предусмотрено дофига пустых контактов.

Без питания клапан открыт (хотя Белославъ тут утверждал, что у него наоборот). Крутилка тянет/толкает тросик, который двигает заслонку. Но в ней (крутилке) есть еще и пара контактов, которая замыкается в положении "макс. холод".

понял. спасибо. в положении максимальный холод клапан закрыт....(при вкл. зажигании конечно)...
а я когда менял тосол на антифриз G12+ не открыл этот клапан, тосол слился не весь, в печке остался....и смешался с антифризом, хотя всё норм, но жалко что не доглядел. или это не из-зи клапана? когда сливаешь ОЖ в печке полюбому останется, т.к она по уровню ниже?

Да то что смешали ничего страшного в этом нету температура кипения не столь предельна, с печки можно слить лишь при открытом кране.

а как слить? продуть?) или само выльется?

КАК ЕГО СНЯТЬ???НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНО!!! :(И ГДЕ ОН СТОИТ?

КАК ЕГО СНЯТЬ???НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНО!!! :(И ГДЕ ОН СТОИТ?

поиск - "пришла зима - не греет печка" - там всё есть

Стоит с левой стороны, вверху центральной консоли.

в

КАК ЕГО СНЯТЬ???НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНО!!! :(И ГДЕ ОН СТОИТ?

сними тоннель, всё увидишь...I'am на днях туда залез, всё снял, торпеду приподнял, корпус печки под ней чуть повернул и радиатор вылез, тебе тоже придётся раз уж туда полезешь, почистишь, проверишь на подтёки...
клапан снимается очень даже легко...4 винтика...главное маленьким ключиком подлезть...

Бывает другой вариант печки (под "толстый" моторчик), там клапан другой, но стоит где-то там же. Никогда такого живьем не видел.

а как слить? продуть?) или само выльется?

Само оно выльется не до конца, так что, если хочется удалить из печки всю ОЖ, лучше таки  продуть.

Бывает другой вариант печки (под "толстый" моторчик), там клапан другой, но стоит где-то там же. Никогда такого живьем не видел.

Само оно выльется не до конца, так что, если хочется удалить из печки всю ОЖ, лучше таки  продуть.

да...снял оба патрубка и продул, вылилось целый стакан...нехорошо если это выльется в салон)

тему закрываю т.к выяснили зачем нужен э/м клапан печки - чтобы в жару (крутилка в крайнем синем положении) печка перекрывалась и радиатор не нагревался...