Тема: АвтоКорректор и омыватель фар на depo 2-й пер

Пацаны не нашел нигде
Корректора в машине небыло. Поставил новые фары Depo (линза для 2-го перехода). Потом поставил ксенон.
Стало хорошо.
Теперь для легализации нужен омыватель фар и автокорректор.

Правильно ли я мыслю:

1) сначала нужно поставить родной гидрокорректор, встанет ли он в депо?
2) потом поставить какой нить универсальный авто-корректор с датчиком под жопой
3) потом поставить какой нить омыватель (пофиг какой - можно и имитацию сделать)

Гидрокоррекор реально найти живой?
Или сложить на все и ездить так?
Спасибо за внимание и , надеюсь, ответы.

автокорректор стоит рублей 8 новый hella с ним родного не надо,омыватель отменили,т.к.на старых авто с заводским ксеноном не было омывателя.

Не обижайся, если потом тебе навстречу будет выжигать глаза такая же "имитация".

Про корректор
Гидрокорректор - это вовсе не автокорректор. Там крутишь какую-то фиговину и фары выше-ниже.
Автокорректоры мне встречались двух видов:
1. тормозной - определяет загруженность жопы автомобиля (с помощью датчика вроде тех, которые в парктронике) и время от времени корректирует высоту фар
2. быстрый - имеет датчики на передней и задней оси автомобиля, двигает фары вверх-вниз прямо на ходу.

Я себе ставил тормозной. Называется Hella 8XX 008 614 011.
Вот инструкция по установке с e30.de. Она на немецком, но по картинкам все довольно понятно, если что - спрашивай:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01516/f01516.htm
Мне удалось купить эту штуковину за 7000р (в весьма странном инет-магазе realxenon.ru, который сначала привез мне колхоз), но бывает и до 12к.
Если денег очень жалко и хочется таки слепить встречных, то можно приколхозить ручной электрокорректор от е34. Там все практически то же самое, только другие разъемы и нет блока с мозгами, а вместо него - крутилка в салон.

Про depo
Фары депо, как я писал в теме "Hella vs. Depo; фотосравнение" имеют весьма посредственную светотеневую границу и отражатель. Отражатель может и пофигу, а вот плохая граница будет светить на встречку, как их не регулируй. Поэтому такие фары требуют либо доработки напильником, либо замены на отражатели hella.
Вторая проблема с родными фарами заключается в том, что нижняя часть серединки стекла напротив линзы имеет ребрышки. Зачем они родной фаре - не знаю, а с яркой лампочкой это приводит к тому, что "галочка" расплывается по горизонтали и.. правильно, светит в рожу едущим навстречу.
Третья проблема - галогеновые фары hella/depo светят "галочкой", правый край которой поднимается высоко вверх и освещает не только обочину, но и Луну. С обычными лампочками это пофигу, а яркие будут отличнейше слепить в зеркало едущих в правом ряду. Будут-будут, мне даже моргали оттуда аварийкой и грозили кулаком.

С помощью напильника и полностью гладких стекол я у себя пытаюсь решить все эти проблемы, но полностью устраивающего меня результата я пока не получил.

Про омыватель
Ну, тут все просто. В магазине продается универсальный комплект фароомывателя sho-me за 2000р. Бывает с разными форсунками для бамперов разной формы.
Когда я делал фароомыватель, такие комплекты еще не продавались, поэтому я колхозил из запчастей от X5 - практически то же самое, только другие форсунки. Вот тема с описанием, только картинки там опять все попропадали, но их можно починить:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,3402.0.html

Про легализацию
Очень сомневаюсь, что автокорректор+фаромойка вот прямо убедят ментов, что у тебя кошерный ксенон. Но они будут слегка удивлены - это точно

абра, нашел таки этот альбом твой:
http://photo.qip.ru/users/aber-cadaber/150230125/
(ато охота было посмотреть)

абра, нашел таки этот альбом твой:

О, ништяк, сейчас обнолвлю ссылки на фотки. Спасибо.
Кстати, решетки с дырками под иксовые форсунки у меня остались, могу забарыжить, если кому охота повторить мой опыт. Одна, правда, немного треснутая. Могу даже помочь все установить, хотя погода немного не айс. Впрочем, себе я их ставил во дворе в полчетветрого ночи в -15 и густой снегопад Даже менты заинтересовались, что это я делаю. Ответ "омыватель фар колхожу" их немало шокировал.

Даже менты заинтересовались, что это я делаю. Ответ "омыватель фар колхожу" их немало шокировал.

пацталом)))))

Таки правильно я понимаю шо мне нужно:

1) ставить автокорректор прямо на то шо у меня есть (хелла желательно)
2) ставить омыватель sho-me
3) купить фары ближнего света от хеллы - но это уже потом:)

Не обижайся, если потом тебе навстречу будет выжигать глаза такая же "имитация".

постоянно выжигают. Я бы и с радостью не стал морочится с ксенонм, но щас часто езжу по трассе 650 км часто с семьей - а тут уже нужен отличный свет.

Тебе придется купить стекла фар или ближний от е32 с ксеноном, там маркировка, которая убедит ментов. По поводу корректора. оригинальный корректор не имеет автокоррекции, надо покупать хеловский комплект. Омыватель есть и штатный на е30, Серега вон пролдает за 15000р.

Тебе придется купить стекла фар или ближний от е32 с ксеноном, там маркировка, которая убедит ментов. По поводу корректора. оригинальный корректор не имеет автокоррекции, надо покупать хеловский комплект. Омыватель есть и штатный на е30, Серега вон пролдает за 15000р.

спасибо. про омыватель все говорят что он нихрена не помогает. так что куплю sho-me.
Нужен с форсами для внедорожников, правильно? А направлени подачи жидкости в них регулируется? именно в высоких? а то буду пшикать на капот:)

Штатный омыватель с щетками шоль? Да ну его:)

1) ставить автокорректор прямо на то шо у меня есть (хелла желательно)
2) ставить омыватель sho-me
3) купить фары ближнего света от хеллы - но это уже потом:)

1. Фары депо - грубая копия хеллы, поэтому сами пластмасски там вполне такие же. Разница в линзе и отражателе.
2. Там с форсунками может возникнуть проблема, что в том месте, где их нужно втыкать в бампер, живет поворотник. Поэтому я и наколхозил их в решетки. Кроме того, бампер сверлить жалко - он таки дорогой и редкий, а решетки - дешевые и дырки можно незаметно заделать обратно, есличо. На е34 родные форсунки не особо высокие - сантиметра полтора-два высотой, а фары расположены примерно так же. Еще очень похожие форсунки бывают для волги, но их я не щупал.
3. Нет, если хочешь хорошего света, с этого надо начать. Достаточно купить хелловский модуль отражатель+линза за 1000..1500р штука. На деповские фары он встает как родной.

Тебе придется купить стекла фар или ближний от е32 с ксеноном, там маркировка, которая убедит ментов.

Я вот внимательно изучал этот вопрос. В итоге нашел фотоотчет человека, который таки купил эти шайтан-фары и.. не нашел на них никакой подходящей маркировки. Типа, в те времена такой маркировки, как хотят менты, еще не было придумано.

про омыватель все говорят что он нихрена не помогает. так что куплю sho-me.

Это не так. В сильно грязную погоду фары остаются если не совсем чистыми, то по краней мере не угаженными до состояния габаритов. Особенно если поездка длиннее 50км.

1. Фары депо - грубая копия хеллы, поэтому сами пластмасски там вполне такие же. Разница в линзе и отражателе.
2. Там с форсунками может возникнуть проблема, что в том месте, где их нужно втыкать в бампер, живет поворотник. Поэтому я и наколхозил их в решетки. Кроме того, бампер сверлить жалко - он таки дорогой и редкий, а решетки - дешевые и дырки можно незаметно заделать обратно, есличо. На е34 родные форсунки не особо высокие - сантиметра полтора-два высотой, а фары расположены примерно так же. Еще очень похожие форсунки бывают для волги, но их я не щупал.
3. Нет, если хочешь хорошего света, с этого надо начать. Достаточно купить хелловский модуль отражатель+линза за 1000..1500р штука. На деповские фары он встает как родной.


Я вот внимательно изучал этот вопрос. В итоге нашел фотоотчет человека, который таки купил эти шайтан-фары и.. не нашел на них никакой подходящей маркировки. Типа, в те времена такой маркировки, как хотят менты, еще не было придумано.

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=25&pcode=9DR%20136%20958-021 этот модуль? ЛИНЗА+ОТРАЖАТЕЛЬ, правильно?
А при замене стекла отколупывать нужно?

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=25&pcode=9DR%20136%20958-021 этот модуль? ЛИНЗА+ОТРАЖАТЕЛЬ, правильно?
А при замене стекла отколупывать нужно?

Да, 9DR 136 958-021 - это правильный номер. Левый и правый - одинаковые.
Стекла отколупывать не надо, отражатель прикручен с обратной стороны фары тремя саморезиками. Прежде чем снимать старый, запомни положение пипочки сверху, иначе можно поставить так, что получится праворульный свет.
Себе я собираюсь вместо обычных стекол воткнуть гладкие, но как это все будет светить - пока не знаю.

Abra
спасибо!

Есличо - спрашивай, ты похож на моего единомышленника, а то иногда кажется, что я один ношусь с фарами, как курица с яйцом

Установил в ближний и ПТФ 4300К. По первым ощущениям светит лучше. До этого был ксенон 5000К - надо сказать он по освещению дороги проигрывает 4300К, токо понтов больше из-за более белого свечения.
Ну как обычно возникли косяки с ПТФ
-- > криво встали в места крепления к юбке - то ли прокладки хреновые то ли юбка кривая:)
-- > и светят в космос:)

Подскажите как отрегулировать ПТФ? Сразу скажу что отражатель там частично стерся и был подкрашен . Думаю еще и поэтому проблема.

Да, 9DR 136 958-021 - это правильный номер. Левый и правый - одинаковые.
Стекла отколупывать не надо, отражатель прикручен с обратной стороны фары тремя саморезиками. Прежде чем снимать старый, запомни положение пипочки сверху, иначе можно поставить так, что получится праворульный свет.
Себе я собираюсь вместо обычных стекол воткнуть гладкие, но как это все будет светить - пока не знаю.

Получилось с гладкими стёклами?

Получилось с гладкими стёклами?

Не, я уже полгода ковыряюсь - там у меня масса всяких улучшений На стенку светит нормально. Хуже, конечно, чем совсем без стекла, но вполне.
Еще была идея использовать хорошее оконное стекло - оно должно быть вообще с минимумом искажений. Но там куча геморроя - вырезать стеклянный кругляш, сделать проставочку, чтобы он не упирался в линзу, закрепить его как-то, и оно плоское - непонятно, как будет выглядеть на машине, будет ли его нормально мыть омыватель и все такое.

пробил щас номер коректора фар хеловский) минимальная цена что нашел 11к.
но выдало мне еще аналог, причем с таким же номером, но производства мицубиси, при цене в 5-6к.
сам хочу поставить ксенон, но с правильным отражателем где шторка правильная и омывателем.
Абра тебе респект большой за опыт)

сам хочу поставить ксенон, но с правильным отражателем где шторка правильная и омывателем.

Это типа самый лучший вариант, но самый лучший вариант колхоза неродных отражателей, который я видел, активно использовал полиэтиленовые канализационные трубы различного диаметра. Это меня очень удручило, поэтому я продолжаю корячиться с родным отражателем. И самое неприятное - в том варианте с трубой она выступала как раз в то место, где должен стоять моторчик корректора. Так что ты тоже, пожалуйста, поделись опытом с колхозом неродных отражателей.

Я корректор покупал тут, но тогда он стоил 7к. http://www.realxenon.ru/modules/shop/1628.html
Экзист, кстати, предлагает 8XX 008 614-011 за 8615р, 2 штуки в наличии, спешите видеть!
И еще он говорит, что замена номера на   8XX 010 315-001, и вот он уже по 12к.

А от мицубисей где нашел, по какому из номеров?

LWR 8XX 008 614-011  вот чисто по этому номеру и нашел, в микадо

щас уточнил, это кто то новые 2 комплекта выставил на продажу через склад запчастей. короче как эти 2 раскупя больше не будет.

по поводу шторки и правильных отражателей.
у мня блоки депо а отражатели хела.
а насчет шторки у меня идея в том.. у нас же галочкой светит граница, по профилю шторки. попробовать сделать шторку ступенькой. но я пока не занимался этим, некогда, поставлю машину и через пару месяцев займусь, когда начнуться арматурно сборочные операции. потом фотоотчет сделаю, там много чего интересного будет посмотреть.

а насчет шторки у меня идея в том.. у нас же галочкой светит граница, по профилю шторки. попробовать сделать шторку ступенькой.

О, я как раз позавчера фигарил напильником эту ступеньку, да Еще выяснилось, что светотеневая граница по краям получается гораздо четче, если шторка не прямая, а гнутая. Это я у японских фар подсмотрел.

насчет гнутости я тоже думал, представлял так сказать в голове исходя из соображений и остаточных знаний школьного курса физики)))
сенкс, ценная инфа, надо будет только определить радиус кривины идеальный и фокусное растояние этой самой четкой границы.