Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

Юра у тебя нет случаем фотки торпеды с обратной стороны, где видно по центру пресловутую защелку или скобу? ( которая должна попасть в паз под лобовым стеклом)

могу фотку сделать, но только в среду.

Я в Омске.

что то цвет у них как краска половая

не знаю, пол обычно красят другим оттенком. 

не знаю, пол обычно красят другим оттенком. 

Да он наверн армию вспомнил)))))

Сегодня приехали brock b1.
Что то с почтой случилось, они были высланы 19 сентября с Германии. Первый раз такую скорость вижу у почты России. 

Готов купить даже в таком "шикарном" цвете))

Да, почта отлично стала работать, посылка из америки пришла за 3 дня ))))

Юра у тебя нет случаем фотки торпеды с обратной стороны, где видно по центру пресловутую защелку или скобу? ( которая должна попасть в паз под лобовым стеклом)

нужна ещё фотка?

Готов купить даже в таком "шикарном" цвете))

пока не продаю.

Да, почта отлично стала работать, посылка из америки пришла за 3 дня ))))

3 дня вообще круто...

Вчера вернулся с Омска, хочу поделится впечатлением от резины Run Flat. Катался на е90.
Пришел к выводу что по нашим "уёбан...м" дорогам на ней кататься не очень комфортно при полной загрузке.
Очень жёстко, несколько раз пробивал подвеску до отбойников. 
Условия поездки были таковы: 4-е человека в машине, полный багажник разного хлама. По сути полная загрузка.     
До Омска доехали нормально, без происшествий, особо вспомнить нечего, кроме разбитой дороги.
А на обратном пути были приключения.
ну и собственно о приключениях.
Маршрут наш был такой: Омск - Ишим - Бердюжье - Макушино - Курган - Челябинск.
На всём этом маршруте есть участок длинной 17 км который нельзя назвать ни асфальтовой дорогой, ни грейдером, ни полевой дорогой. Это утрамбованная насыпь, состоящая из пяточков асфальта, утрамбованным щебнем, земли и булыжников, перепад высот в некоторых местах достигает до 70 см.  Скорость движения от 5 до 15 км. в час.     Замечу - по сути эта федеральная трасса связывающая Южный Урал с Сибирью в обход Казахстана, на которой круглосуточно колонной идёт поток машин.
Этот злополучный участок дороги начинается как раз не доезжая Бердюжья 17 км. и заканчивается в самом населённом пункте (если двигаться с Омска).
Преодолел я этот участок вроде как нормально без происшествий, местами чиркал дном то здесь то там.
Как только проехал Бердюжье сработала  система падения давления в шинах.
Остановился, зная что у меня нет манометра, обошёл вокруг машины, по пинал колёса, явного спущенного колеса я не увидел.
Успокоил себя - "наверное опять в каком нибудь колесе упало давление где нибудь до   1,7 атмосферы, нестрашно, доеду до первой шиномонтажки и проверю давление" (такое уже было пару раз).
Но на всякий случай не стал держать скорость больше 100 км. в ч. Проехав ещё километров 5, в душе разгорелись сомнения, остановился, вышел, осмотрел колёса и точно в заднем правом колесе полный 0.
Подумал - "ну это же Run Flat, чё ему будет то!?!?!? Доеду потихоньку до монтажки и сделаю".
Поехал,
держу скорость 70-80 км,
задумался,
смотрю на спидометр а там 100,
скинул до 80,
задумался, 
опять смотрю на спидометр а там опять 100,
мысль "так нельзя", ставлю на круиз 79 км./ч.
Первая деревня - шиномонтажкой не пахнет,
Вторая деревня - о шиномонтажка, я спасён,
подъезжаю, а не тут то было, закрыто, я в магазин рядом стоящий, а там говорят "света нет с самого утра".
Что делать!?!? Еду дальше.
Третья деревня - НЕТ шиномонтажки.
Начинаю нервничать.
Скидываю скорость до 50 км./ч.
Проезжаю 95 км на спущенном колесе до Макушино, останавливаюсь на заправке, шиномонтажки на трассе нет.
Поехал в само Макушино.
Чувствую колесо захрюкало.
Посещает мысль - "хана колесу".
Нахожу шиномонтажку в Макушино, захожу,
Картина: Сидят четыре мужика, играют в карты, пьют пиво и курят.
На вопрос: колесо сделаем?
Отвечают вопросом: без камерка?
Говорю: да.
Ответ: не делаем.
 
Хвост повесил.
Спрашиваю: где можно сделать???
Отвечают: езжай в цент деревни, там делают.
После 15 мин. поиска нахожу долгожданную шиномонтажку.
Выходит парень, тащит домкрат, смотрит на колесо и спрашивает:  приспустило?
отвечаю: полностью спустило.
Посмотрел на меня непонимающим взглядом, но ничего не сказал.
Снимает колесо, разбортовывает (со словами: что то тяжело идёт). Смотрю внутрь покрышки, и подтвердились мои опасения. Внутри покрышка расслоилась, ремонту не подлежит     
Говорю: давайте что нибудь подберём?!?
ответ: такого размера вы в нашей деревне не найдёте.
Думаю: во попал то.

Каким то чудом находятся две обычные, старые покрышки контенинталь размерностью 225/55r16 (у меня 225/50r16), вспомнил фильм "бумер" как в деревне покрышки тырили.
Одеваем зад в эти покрышки и домой.
Дальше добрались вроде нормально.

Итог: потерял покрышку, 2,5 часа времени, немного нервных клеток и 3 тыши рублей.

Вот так во по РФ кататься без запаски и на    Run Flat.   

p/s. Мужики на шиномонтажке в первые в жизни увидели  Run Flat.   
 

Вывод по нашим дорогам без запаски нельзя. Дорогу эту раздолбанную в обход Казахстана значить не отремонтировали. Я по ней три года назад полз на заниженной подвеске когда бумера из Пензы гнал. Ничего в стране не меняется (:

RunFlat - технология явно не для России, кроме того, управляемость с ней никакая...
 
Не заметил, машину таскает на дороге влево-вправо на Ранфлете?

Всем известный на Драйве sadan (была 330Ci, теперь 330xd) попрощался с ранфлетом, теперь возит лишнее колесо в багажнике и ТАЩИТСЯ от поведения машины.

Из-за жесткой боковины не все шиномонтажки берут в работу такие колеса, даже в Архангельске.

Вывод по нашим дорогам без запаски нельзя. Дорогу эту раздолбанную в обход Казахстана значить не отремонтировали. Я по ней три года назад полз на заниженной подвеске когда бумера из Пензы гнал. Ничего в стране не меняется (:

этот участок дороги почему то не могут сделать. Я по ней катаюсь регулярно с конца 90-х. раньше ездил через Петропавловск и по северному Казахстану.  Нифига не меняется.

RunFlat - технология явно не для России, кроме того, управляемость с ней никакая...
 
Не заметил, машину таскает на дороге влево-вправо на Ранфлете?

Всем известный на Драйве sadan (была 330Ci, теперь 330xd) попрощался с ранфлетом, теперь возит лишнее колесо в багажнике и ТАЩИТСЯ от поведения машины.

Из-за жесткой боковины не все шиномонтажки берут в работу такие колеса, даже в Архангельске.

Согласен что не для РФ,
У нас на дорогах порой тяжело понять из за чего мотает, резина?, колея?, или ещё чего.
Я думал на счёт запаски, место в багажнике жалко, может докатку кинуть?

Езжу 5-й год на ранфлете на 3-х разных BMW. Полет нормальный, проблем никакиих. Это из личного опыта.
Другой пример. Мой отец, за 3 года убил 2 комплекта ранфлета, на двух разных машинах. Но у него, это как то лихо получается. Оба раза резало борта колес, причем сразу на паре.
Мне больше всего нравится в ранфлете, что если у жены прокололо колесо, просто отправляешь ее на шиномонттажку и все....и не надо ехать и заниматься ее колесом.

По поводу докатки, у BMW есть фиирменный комплект дооснащения, там она в специальном чехле с инструментом и красивым логотипом))) Соит около 15 тыщ. 

пока не продаю.

А жаль....

нужна ещё фотка?пока не продаю. 3 дня вообще круто...

спасибо юра. уже посмотрел. теперь ищу эту самую защелку. а в каталогах ее не(

спасибо юра. уже посмотрел. теперь ищу эту самую защелку. а в каталогах ее не(

вроде она, и стоит копейки. и поставляется. 51 45 1 902 637
Она там одна такая.

ранфлэт - идиотское изобретение. Одна из веских причин продажи моей е90 спустя месяц после покупки. Дубовая, дорограя и при этом ни от чего не спасает... Юра, купи стандартные шины и комплект докатки за 17к. Окупится за одну смену резины!
А пробить переднюю подвеску е90 - Это как два пальца об асфальт... Слабовата для наших дорог...

ранфлэт - идиотское изобретение.

я бы не сказал. у меня уже 3 года почти стоит на continental premium contact ранфлет от е36 205/55/16. уже в смерть укатаные, сзади корд торчит, но сцуко не спускают даже, были бы деньги купил бы такую же, но щас зима в нос дышит, к тому же сегодня мотор завели спустя 3 года!  о зимней обувке придется думать. Юра, порадуйся за меня

ну если смотреть с этой точки зрения .... то для дрифта ранфлет тоже находка! Колесо стерлось и лопнуло, но на нем не то что до стоянки доехать можно, можно и домой уехать, а утром в шиномонтаж сьездить в принципе я так и сделал. Такие пешки были у шиномонтажников, когдя приехал и попросил покрышки задние поменять.

Я не против ранфлета.
Единственное - при проколе надо держать себя в руках и двигаться не больше 60 км/ч. 
Думаю что если бы я ехал поспокойней и шинка бы ближе оказалась, то всё было бы ok.
По Челябинску я уже катался пару раз при 0 давлении, всё было хорошо. 

Долго я гонялся за защитой картера.
Просматривал ебэй немецкий, находил пару вариантов но всегда проигрывал аукционы.
Проигрывал по причине того что не видел смысла платить за б/у деталь на 20-25% меньше чем она стоит новая.
И душа не выдержала, была куплена новая. 

Да, и не такая она жидкая. 

У меня вопрос. Немного странный, наверно) Почему exist если есть куча аналогичных магазинов с ценами куда ниже? Можно уже наверно было на оставшиеся деньги купить еще десяток защит и других ништяков)

вот нифига себе!

оригиальная защита значит все-таки к телеку крепится спереди? 

я хочу себе из труб по образу и подобию это защиты сделать. чтобы не мешать вентиляции подкаптки

У меня вопрос. Немного странный, наверно) Почему exist если есть куча аналогичных магазинов с ценами куда ниже? Можно уже наверно было на оставшиеся деньги купить еще десяток защит и других ништяков)

посмотрел цену на защиту. одинаковая в экзисте и автодоке.

хотя обычно автодок сильно дешевле.

У меня вопрос. Немного странный, наверно) Почему exist если есть куча аналогичных магазинов с ценами куда ниже? Можно уже наверно было на оставшиеся деньги купить еще десяток защит и других ништяков)

месяца 4 назад была ощутимая разница в цене, экзист почти 11 р. а автодоке почти 9 р.  а когда я заказывал цены были приблизительно одинаковые. Экзист по поставкам надёжней, по крайней мере здесь в Челябинске, в автодоке у меня много заказов снимают с поставки.   

вот нифига себе!

оригиальная защита значит все-таки к телеку крепится спереди? 

я хочу себе из труб по образу и подобию это защиты сделать. чтобы не мешать вентиляции подкаптки

да, вроде к телелеку. Как поставлю обязательно отпишусь.
p/s. могу размеры приблизительные снять для изготовления подобной защиты. 

Может глупость спрошу - на любой мотор же подойдет, да?

Может глупость спрошу - на любой мотор же подойдет, да?

по ЕТК вроде на все модели Е30 одинаковая.