Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

черт, яж забыл что тут все спортсмены, у которых уже рефлекторная конвульсия правой ногой отработана. завидую.

дело не в этом. дело в том что АБС нужен для того чтобы на скользкой дороге при нажатии на педаль тормоза оставалась возможность рулить. Как ты знаешь, при заблоченных тормозах это невозможно. летом оно надо?

дело не в этом. дело в том что АБС нужен для того чтобы на скользкой дороге при нажатии на педаль тормоза оставалась возможность рулить. Как ты знаешь, при заблоченных тормозах это невозможно. летом оно надо?

Сема ты не прав, на асфальте при экстренном торможении тоже нужна эта возможность, без нее ведро не управляецца.
Если что могу поделиться картинкой последствий.

Мужики, хорош!!!
Все знают для чего нужна ABS!
Все знают как она работает!
Есть сторонники, есть противники!
Сколько людей, столько и мнений, можно спорить до посинения!
ABSу быть на этой машине и точка!

Мужики, хорош!!!
Все знают для чего нужна ABS!
Все знают как она работает!
Есть сторонники, есть противники!
Сколько людей, столько и мнений, можно спорить до посинения!
ABSу быть на этой машине и точка!

да кто спорит. я лишь выражаю свою точку зрения =))) а там ставить или нет - конечно решать только тебе.

ты реально думаешь что с АБС машина на асфальте остановится быстрее? мдаа...... я думал уже ВСЕ люди знают для чего абс нужен= )

я вот думаю, почему до сих пор не догадались связать работу АБС, с системой стабилизации. Пусть она растормаживает колеса только для стабилизации движения: если руль прямо, то достаточно иногда растормозить одно из задних или передних колес, чтобы веруть приямолинейное движение. Если водитель начинает крутить рулем, то АБС начинает работать непрерывно. Таким образом можно было бы сбросить еще пару-тройку метров при тормозжении со 100. по прямой летом, а зимой и того больше! А если под колесами каша, то и на треть при некторых условиях тормозной путь уменшился бы.

Сема ты не прав, на асфальте при экстренном торможении тоже нужна эта возможность, без нее ведро не управляецца.
Если что могу поделиться картинкой последствий.

аналогично((

я вот думаю, почему до сих пор не догадались связать работу АБС, с системой стабилизации. Пусть она растормаживает колеса только для стабилизации движения: если руль прямо, то достаточно иногда растормозить одно из задних или передних колес, чтобы веруть приямолинейное движение. Если водитель начинает крутить рулем, то АБС начинает работать непрерывно. Таким образом можно было бы сбросить еще пару-тройку метров при тормозжении со 100. по прямой летом, а зимой и того больше! А если под колесами каша, то и на треть при некторых условиях тормозной путь уменшился бы.

здрасти, а dsc как в наших ведрах работает?))

ты не понял о чем я.

здрасти, а dsc как в наших ведрах работает?))

если ты про е46 то управляет каждым колесом в отличии от ASC

опять в дебри полезли)))))))))) 

если ты про е46 то управляет каждым колесом в отличии от ASC

эт я в курсе)) но Айдар, оказывается, про торможение именно говорил.. у нас беседа в личку переехала, чтобы не флудить)

и я перейду к погоде, немножко холодно однако.

У нас с ветром 10-15 м/c - 36

у нас - 30 и ветер как  хрен знает что, все выдувает (

писец погода настала, поскорей бы лето.

седня утром 38 на градуснике было   

седня утром 38 на градуснике было   

багажник открыл, а закрыть не смог

Тем временем "новый" бак на 63 L окрасился немного  и полностью готов к установке. 

мне кажется, он уже на 62 литра )

мне кажется, он уже на 62 литра )

есть немного
Но мой родной тоже уже был не на 55, так что всё нормально. 

Юра, а старый бак ты куда будешь девать?

Юра, а старый бак ты куда будешь девать?

Игорь,  не поверишь, бартер...... 

Игорь,  не поверишь, бартер...... 

На что обменял?

На что обменял?

бак на бак.
Про_водка на про_водку.
ВОДКА 
Кто сказал про водку? 

Всем привет!
Наконец то я заказал все прокладки и сальники на S14 и на КПП сальники.
Сперва думал купить сразу комплект за номером 50122800 (вдруг кому пригодится),  потом решил выбрать, и получилось немного подешевле.