Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

То что резьбы нет это факт, у меня 16" разноширокие, когда купил и они пришли тоже удивился, с обратной стороны тупо гайки.
Юр кстати чем полировали полку? Полку после полировки каким то составом защищал или нет? Просто в завода она чем то покрыта и при полировке защитный слой снимается, а чем потом ее защитить это мне кажется проблема, поскольку залачить ее не получается в виду того, что лак на поверхности металла не держится после полировки

они с завода под лаком, ну и соответственно после полировки опять лаком покрывать. Иначе будет происходить окисление и полка потемнеет.

свершилось, слава Богу =))) жду продолжения

они с завода под лаком, ну и соответственно после полировки опять лаком покрывать. Иначе будет происходить окисление и полка потемнеет.

ты пробовал лак наносить? Может марку лака подскажешь? так сказать обычный лак для кузова на них не хрена не держится

сколько видел крутых роликов про сходки езошников на западе,
все натирают полки какой-то зеленой массой, похожей на технический вазелин.

Паста ГОИ?

то что полировка делает пастой ГОИ-8 разведенной до состояния сметаны керосином это не секрет само собой, но вот на полку надо положить лак для того, чтоб она не окислялась. Вопрос остается в лаке открытым.

Говорит что: лак пробовали наносить, слазит он с полированной полки. С завода видимо наносят какую то мелкую риску что бы лак  держался.  Лак наносить не будет. Придётся периодически полировать её.

я катал на RM'ах сезон - раз в месяц проходился по полке полиролькой

Говорит что: лак пробовали наносить, слазит он с полированной полки. С завода видимо наносят какую то мелкую риску что бы лак  держался.  Лак наносить не будет. Придётся периодически полировать её.

есть специальные матирующие составы

есть специальные матирующие составы

может ссылку скинешь?
Если не затруднит.

я катал на RM'ах сезон - раз в месяц проходился по полке полиролькой

и мне похоже придётся.

Не чего страшного в этом нет!
Тряпкой с полиролью протер и готово!
За сезон темнеют прилично, но блеск вернуть очень просто!

http://moto-power.ru/shop/Alu%20Magic_250ml-203-1/index.html  этой полиролькой терли с парнями диски на бмвфест прямо на улице, если диски не запускать то на диск времени уйдет 5-10 минут руками.
По поводу применения лака для полок сегодня пообщаюсь с малярами. они полюбому знают что применить.

за два дня прочитал всю тему и не смог удержаться от комментария, правда он неоднозначен =)

Про кузовню: я видел и читал много буржуинских форумов, и подход "последнего" кузовщика соответствует "заграничным" стандартам, что очень радует =) кузовщик - молодец вобщем =)
Про мечты: лично мне не очень понравились высказывания некоторых типа "Юра воплощает мою мечту" и следующие за этим громкие советы как на самом деле надо делать, потому как Юра воплощает свою мечту, и никто кроме него не знает, как надо её воплощать, и не сможет сделать это лучше его самого)

Юра, поздравляю тебя с тем, что тебе удаётся идти к намеченной цели, пусть иногда и с трениями, и хочу сказать тебе спасибо за то, что рассказываешь всем об этом своём пути, это очень мотивирует и позволяет с уверенностью думать о том, что при желании, каждый сможет осуществить то, о чём мечтает и к чему идёт, и с не меньшей планкой по качеству =)

за два дня прочитал всю тему и не смог удержаться от комментария, правда он неоднозначен =)

Про кузовню: я видел и читал много буржуинских форумов, и подход "последнего" кузовщика соответствует "заграничным" стандартам, что очень радует =) кузовщик - молодец вобщем =)
Про мечты: лично мне не очень понравились высказывания некоторых типа "Юра воплощает мою мечту" и следующие за этим громкие советы как на самом деле надо делать, потому как Юра воплощает свою мечту, и никто кроме него не знает, как надо её воплощать, и не сможет сделать это лучше его самого)

Юра, поздравляю тебя с тем, что тебе удаётся идти к намеченной цели, пусть иногда и с трениями, и хочу сказать тебе спасибо за то, что рассказываешь всем об этом своём пути, это очень мотивирует и позволяет с уверенностью думать о том, что при желании, каждый сможет осуществить то, о чём мечтает и к чему идёт, и с не меньшей планкой по качеству =)

Спасибо за комментарий, очень приятно.....
Кузовщик "последний" реально молодец, доверяю ему всецело.
Путь мой длинный, уже четыре года я её ковыряю, и вроде уже виден просвет.  И как бы не  очень дешевый он, этот путь.
Но есть цель, и до неё обязательно надо дойти.   

Совет нужен по выхлопу.
Я приверженец оригинала, но в данном случае оригинал я не потяну.
Передний 18 10 1 312 598    83 600 р.
Задний     18 12 1 309 046    26 400 р.
Цены Экзиста.
Можно конечно взять Imasaf и вписаться в 30 000 р., но я боюсь что будет полная фигня как ферроз.
Колхозить с других б/у глушаков тоже не хочу.
Задумываюсь полностью сварить выхлоп из нержавейки и использовать банки Magnaflow http://magnaflow.com/    http://mfstore.ru/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=2&vmcchk=1&Itemid=2
Кто что знает про качество этой продукции?!?!?

p/s. Громкий выхлоп не хочу принципиально,  так что прямотоки и ревущие глушаки даже не предлагайте.   

Совет нужен по выхлопу.
Я приверженец оригинала, но в данном случае оригинал я не потяну.
Передний 18 10 1 312 598    83 600 р.
Задний     18 12 1 309 046    26 400 р.
Цены Экзиста.
Можно конечно взять Imasaf и вписаться в 30 000 р., но я боюсь что будет полная фигня как ферроз.
Колхозить с других б/у глушаков тоже не хочу.
Задумываюсь полностью сварить выхлоп из нержавейки и использовать банки Magnaflow http://magnaflow.com/    http://mfstore.ru/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=2&vmcchk=1&Itemid=2
Кто что знает про качество этой продукции?!?!?

p/s. Громкий выхлоп не хочу принципиально,  так что прямотоки и ревущие глушаки даже не предлагайте.   

Юра я бы в таком случае рассмотрел вариант кастом от Vitya Zinin, он делает банки и другие элементы выхлопа на заказ.
Делает и копии оригинала. В этом журнале представлены его работы: http://www.drive2.ru/users/kil-750/

магнафлоу хороший выхлоп, по крайней мере я сужу по задней бочке которая стояла у меня на е39

Юра я бы в таком случае рассмотрел вариант кастом от Vitya Zinin, он делает банки и другие элементы выхлопа на заказ.
Делает и копии оригинала. В этом журнале представлены его работы: http://www.drive2.ru/users/kil-750/

тоже плюсану за этого человека

Юра я бы в таком случае рассмотрел вариант кастом от Vitya Zinin, он делает банки и другие элементы выхлопа на заказ.
Делает и копии оригинала. В этом журнале представлены его работы: http://www.drive2.ru/users/kil-750/

Спасибо Алекс, я просматривал его работы.  Переговорю с ним, сколько будут стоить его работы.
Хотелось конечно поставить банки сделанные в заводских условиях. 

магнафлоу хороший выхлоп, по крайней мере я сужу по задней бочке которая стояла у меня на е39

я тоже не спроста его выбрал, посоветовали.

Ну и цена не маловажный факт.

Магна - широко известный и зарекомендовавший себя бренд - вопрос в том что хотите в итоге - почему не поискать сток бу? Работы зинина - тоже не раз обсуждались - но вопрос в том как его труды будут звучать именно с с14. Не поставишь - не узнаешь - это печально.

есть передняя часть задорого)))

есть передняя часть задорого)))

типа?

cуперспринт мошт?

Юра, а ты 320 is не смотрел? тут все относительно бюджетно.



номер 1 (18 12 1 311 965)   оригинал 32 тыс   неоригинал Imasaf 15 тыс

номер 2  ( 18 12 1 311 967) оригинал 25 тыс  неориганал Imasaf 12 тыс

Выхлоп очень влияет на производительность двигателя. Там штатный х- пайп стоит - который настраивали (его расположение) в заводских условиях.