Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

Нашел сегодня систему охлаждения масла от М30  и  термостат подошел. Сегодня машина должна выехать.   

а радиатор масляный остался от s14?

а радиатор масляный остался от s14?

да. Ничего же не поменялось, радиатор и стакан остались родные. А сам термостат такой же один в один.

вот этот масляный термостат:

А ббс рс будут или нет?

А ббс рс будут или нет?

я их продал  теперь жалею....

Я тоже продал свои РС 001 ,но за то купил альпины 16-е.

я их продал  теперь жалею....

ну ты гонишь. расстроил ты меня

ну ты гонишь. расстроил ты меня

что поделаешь..... пришлось пожертвовать ими.
Одно успокаивает  - продал по нормальной цене.

Пришел к выводу - рейку бы покороче. Дофига руль крутить приходится. 

Это тебе после новых ведер так кажется )))

Это тебе после новых ведер так кажется )))

ну, да, я это осознаю. 

может поставить от е36-46? довольно комфортно, рулежка острая

Пришел к выводу - рейку бы покороче. Дофига руль крутить приходится. 

есть короткая, вроде меньше 3-х оборотов

рейку надо от е36

Сколько оборотов у рейки с М3?

p/s может Дима или Сергей посчитал???

Сколько оборотов у рейки с М3?

p/s может Дима или Сергей посчитал???

я точно не помню, но не очень мало, вроде 3.8

я точно не помню, но не очень мало, вроде 3.8

Понял, короче, тоже дофига....

Понял, короче, тоже дофига....

самое короткое что бывает вроде 2.8

самое короткое что бывает вроде 2.8

2,8 это чья рейка?
А Z3, Z4 сколько подскажите?

2,8 это чья рейка?
А Z3, Z4 сколько подскажите?

z3 вроде, у меня вроде есть такая, завтра уточню

z3 вроде, у меня вроде есть такая, завтра уточню

ok

2,8 это чья рейка?
А Z3, Z4 сколько подскажите?

Самая короткая от Z3 с 4-х цилиндровыми моторами, 2.7 оборота. Юр, я "рожал" несколько лет на предмет её необходимости, всё думал что редко езжу и так сойдет, потерплю итп... Но в прошлом сезоне поставил эту рейку и стал себя пилить, что как обычно  не сделал это раньше. Удовольствие от езды с короткой рейком - фантастическое. Никаких побочных эффектов нет, отлично рулится, ничего не закусывает и никакой нервозности нет.
П.С. После 30-ки с этой рейкой садишься в современные машины и требуется время на привыкание .

Самая короткая от Z3 с 4-х цилиндровыми моторами, 2.7 оборота. Юр, я "рожал" несколько лет на предмет её необходимости, всё думал что редко езжу и так сойдет, потерплю итп... Но в прошлом сезоне поставил эту рейку и стал себя пилить, что как обычно  не сделал это раньше. Удовольствие от езды с короткой рейком - фантастическое. Никаких побочных эффектов нет, отлично рулится, ничего не закусывает и никакой нервозности нет.
П.С. После 30-ки с этой рейкой садишься в современные машины и требуется время на привыкание .

я раньше тоже думал что меня все устраивает, так как редко езжу и неудобств она мне не приносит и только начав кататься на машине каждый день пришел к умозаключению  что надо ставить более короткую рейку.

p/s. понесло меня на "колхозинг"   

p/s. понесло меня на "колхозинг"   

Когда начинаешь ездить на ней почаще, то быстро осознаёшь что это древнючее ведро, не отвечающее никаким современным требованиям и сомнительное в управлении (ну может получше Нексии, предок которой Опель кадет тех же лет ). И вот тут начинается тот самый "колхозинг"...Тут улучшить, тут заменить, здесь присрать, мотор заменить итп.
Скорее всего сейчас ты выслушаешь массу комментариев типа: оставь в стоке, это же отличная тридцатка, не колхозь ничего, машин таких мало и так далее.
Вообщем Юрий, я наверно присоединюсь к подобному мнению. Прикручивание "ништяков" не сделает её пригодной для комфортной эксплуатации. Да, будет лучше, но это лучше не приведет к результату которого тебе хочется в данный момент. И не забываем что тюнинг - сцуко всеобъемлюЩ!
Сегодня у меня сложилось мнение что 30-ка либо красивый, реставрированный сток, либо тачка-гонка. Ежедневная эксплуатация конечно возможна, но нам уже не по 20 и даже не по 30. Лично я не хочу уже напрягаться