Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

Юра, поставь шэдоу! 100% будет круче. Я вообще не понимаю, кто догадался на 2 переходе оставить хром

а мне хром больше нравится

хром старит

чет я пропустил походу....
слежу за темой, а тему про тормоза пропустил?

хром старит

тридцатки и так не первой свежести   

чет я пропустил походу....
слежу за темой, а тему про тормоза пропустил?

особо ничего не пропустил.
Говорю что тормозов не хватает. Но пока ничего не сделал, в раздумьях.

Не,спицально залипал,просто без хрома трицатка старае видро а с хромом древнее старае видро))}))

Всем привет!
Прошло два месяца непрерывной эксплуатации авто в каждодневном, беспощадном режиме. Можно подбить некоторые итоги.
За два месяца пробег составил 6700 км.
Средний расход топлива:
город - 13,7 л.
трасса - 9,8 л.
Еще на расход влияет моральная составляющая, ну, просто не возможно всегда ездить спокойно. Нет, нет и давишь педаль в пол.
Расхода масла нет совсем, стоит уровень с замены. Подходит время менять, фильтра уже закупил.
Подвеска в меру жесткая, стуков, бряков пока нет, и это радует.
Рулевое: все таки решил ставить рейку короче. После новых машин,  уж очень много приходится крутить руль и это доставляет некоторые неудобства.
Тормоза: после замены передних дисков и колодок стали заметно лучше, но все равно мысль об увеличении тормозов не покидает мою дурную голову.
А теперь поговорим о случившихся неприятностях за два месяца эксплуатации:
Первое  - сорвало крышку масляного термостата в следствии чего машина встала на неделю, был потерян сам термостат, пружинка, крышка и уплотнительное кольцо + попал на вне очередную замену масла. Самое противное что я остался без колес на неделю.
Второе - сломался шланг ГУРа. Заменил, много времени не заняло,  и особых проблем не принесло. Разорился на новую жидкость. 
Третье -  загудел НОВЫЙ БОШЕВСКИЙ ошибся VDO топливный насос  как так то з/ч говно. Купил новый, опять не оригинальный, но уже не VDO,  ждет своего часа.   
Четвертое - распространенная болячка, треснуло стекло левой противотуманной фары. Катаюсь пока с трещиной.

Пятое - наши  уеб&&&е убитые дороги не дают скучать, буквально вчера, перебираясь через множество луж и скрытых в них ямах, зацепился задним бампером и низ у бампера выгнул, естественно бампер треснул возле крышки буксировочной петли. Было в планах заменить бампер на новый и наши дороги похоже ускорят этот процесс.



И еще, периодически достают разные скрипы, сверчки  в салоне появляющиеся из не откуда и так же исчезающие, с завидным постоянством.   

Надо регулировать клапана, произвели замеры зазоров, подняли валы ГРМ, посмотрели толщину всех шайб.
Зазоры на выпуске оказался все ровные 0,30 > , а впускные прыгали от 0,30> до 0,35>. В итоге получилось что мне надо докупить 5 регулировочных шайб, заказал, уже едут.

Дорогое удовольствие эксплуатировать каждый день древнее ведро, всегда денег просит. 

Как то так... в общем ничего интересного не происходит. 

p/s. Да, забыл, надо сидухи ставить БМВ-спорт. Катаюсь по салону.

Юра, у тебя еще общее техническое состояние очень хорошее, а на конкретных ведрах расходы еще больше, да и стоЯт они больше, чем ездят

Хотя я свою е30 вспоминаю добрым словом, машина была каждодневная, пробеги в год 24-27 тык, хоть и просила денег постоянно, но ни разу не принудила встать на неожиданный ремонт и простоять без движения недельку другую. Либо ремонтировалось здесь и сейчас, либо терпела до запланированного ремонта! На веревке меня вытягивали только из сугробов)) эвакуатор вообще не знал, что такое)

Юра, у тебя еще общее техническое состояние очень хорошее, а на конкретных ведрах расходы еще больше, да и стоЯт они больше, чем ездят

Хотя я свою е30 вспоминаю добрым словом, машина была каждодневная, пробеги в год 24-27 тык, хоть и просила денег постоянно, но ни разу не принудила встать на неожиданный ремонт и простоять без движения недельку другую. Либо ремонтировалось здесь и сейчас, либо терпела до запланированного ремонта! На веревке меня вытягивали только из сугробов)) эвакуатор вообще не знал, что такое)

Когда всё "новое" хотелось бы не лезть в мат часть пару лет   
глупость сморозил.... 
пару фот:

Я вот не понимаю что ты тогда уперся и не взял красные моторспорты.... не представляю е30 без моторспортов. езжу каждый день и не устаю.

Я вот не понимаю что ты тогда уперся и не взял красные моторспорты.... не представляю е30 без моторспортов. езжу каждый день и не устаю.

да дурак, вот и не купил. Сейчас готов купить но их нет. 
Думаю перешить уже. Моторспорты нужны, катаюсь по сидушке.

Есть каркасы. Но когда я их разбиру - не знаю

Есть каркасы. Но когда я их разбиру - не знаю

у меня два комплекта моторспортов стоит.

Всем привет!
Подскажите знающие люди: на чём крепятся три реле (мозгов, топливного насоса и абсорбера), которые над полкой АКБ находятся?
Прикрываются они пластиковым щитком 51 71 1 380 392 но на нём вроде никаких креплений нет. Не могут же они просто на полке лежать за щитком....

Всем привет!
Подскажите знающие люди: на чём крепятся три реле (мозгов, топливного насоса и абсорбера), которые над полкой АКБ находятся?
Прикрываются они пластиковым щитком 51 71 1 380 392 но на нём вроде никаких креплений нет. Не могут же они просто на полке лежать за щитком....

Ты имеешь ввиду как у м40?

там планка железная и она крепится сквозь шумку в щит двумя пистонами

Вот на этой фотке видно пластину и пистон

Ты имеешь ввиду как у м40?

ну типа да, только на другом месте. 

Вот на этой фотке видно пластину и пистон

понял. Спасибо! А номерка нет случайно? 
А то болтаются они у меня ....

кронштейн под номером 15.
Его номер 12 51 1 308 622

кронштейн под номером 15.
Его номер 12 51 1 308 622

Дима спасибо!

не за что! придется тебе упаковку купить, т.к. они только для М3 и 320 iS )))

не за что! придется тебе упаковку купить, т.к. они только для М3 и 320 iS )))

я уже посмотрел, только по 5 шт. поставляются. Ну, что поделаешь !?!? придётся.

Всем привет!
Давненько ничего не писал!
По прежнему использую авто как ежедневный, с середины февраля проехал 13 т.км. расхода масла по прежнему нет.
Недавно провёл очередное ТО, замена масла (Мобил 10-60) и фильтров.

Установил БК1, теперь показывает температуру окружающего воздуха, время и дату (нафиг не надо), но поставил.
Честно говоря ожидал большего, а именно я думал что он будет сигнализировать о забытых включённых габаритных огнях. Но не тут то было, The_Glory  меня просветил, за что ему отдельное спасибо. И Серёге спасибо за сам БК, у моего экран поплыл.

Так же прокинул оригинальную проводку музыки, но магнитофон и колонки пока не установил, надо подкупить антенну и динамики. На заднюю полку придётся ставить блины,  не по феншую, но деваться некуда, полка уже вырезана под них  .
При прокидовании проводки пришлось поднимать ковёр, за одно в крутил крепёж ножных ковриков.



Поставил наконец то эл. люк, лежал пол года и ждал установки.


выглядело всё так:



Крючки под шторки чёрные есть, но пока их найти не могу.
И надо вытащить крышку люка и обтянуть оригинальным материалом. Она была обтянута, но "облезла", и произвести окончательную регулировку люка. До зимы сделаю. 

И алилуйя, наконец то  приварил крепления воздушного фильтра и расширительного бачка системы охлаждения. Спасибо Диме, скинул мне фотки креплений со своей М-ки. По ним и сделал.   До этого они лежали и болтались в своё удовольствие. Но пока их не окрасил, в перспективе до зимы.







Так же прикупил защитный кожух над полкой "батарейки", кронштейн крепления реле над полкой АКБ, две новые прокладки на датчики уровня топлива и крышечку на полку эл.люка.


Всё приедет через неделю.

Из минусов:
Треснула правая противотуманка, теперь пора менять оба стекла


Ещё добивает качество новых деталей. Передняя оригинальная эмблема расшаркалась

Одна новая крышка замка лючка болтов диска облезла

По ощущениям "раньше качество было лучше" .

Попалась в руки мне оригинальная наклейка:

Клеилась на стекло, но куда? вот в чём вопрос......
Хочу наклеить.....
 

фотки почему то не видно, постараюсь поправить.

Покатушки

.