Тема: Нужна помощь(ОЧЕНЬ ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ)

ну впринципе да . Можно еще посмортреть чтоб небыло металической стружки внутри распеределителя. Вообщем делаешь так: представим что тачка у тя не заводиться
1 смотришь есть ли бензин(мокрые свечи)
2 снимаешь со свечи провод и смотришь есть ли искра(лучше вместе со свечей выкрути)
Если нет искры идешь по цепи в обратном порядке.

Искра есть? И свечи менял когда?

Датчик холла? вы не правы... Это индукционный датчик!!!

Любой датчик Холла и есть индукционный, так как как работает на базе принципа электромагнитной индукции.
А по теме Автор - компресиию мерял? можно циферки в студию

Ну люди как вы любите спорить. Вы опять не правы в корне. Читайте инфу. А это для размышления всято с инета:
"И ещё одно. Вроде давно объясняли, но люди всё равно упорно продолжают называть индукционный датчик Датчиком Холла. Ну почему всем так нравятся красивые, загадочные слова! Это в корне не верно. На индукционном датчике при прохождении возле него постоянного магнита появляется напряжение, которое и подаётся в коммутатор в качестве запускающего импульса. Заметьте, появляется, тоесть вырабатывается при прохождении магнита около катушки.

Что же касается датчика Холла. Суть его действия во многом похожа. В нём также при прохождении около него магнита формируется импульс. НО датчик Холла является полупроводниковым элементом и для его работы требуется подача внешнего питания. Вобщем по внутреннему строению он похож на диод, но при попадании его в магнитное поле электроны с анода идут не на основной катод, а на дополнительный боковой. То есть на него нужно подать напряжение, и смотреть на какой вывод оно прийдёт. Это и означает рядом магнит или нет.

ну впринципе да . Можно еще посмортреть чтоб небыло металической стружки внутри распеределителя. Вообщем делаешь так: представим что тачка у тя не заводиться
1 смотришь есть ли бензин(мокрые свечи)
2 снимаешь со свечи провод и смотришь есть ли искра(лучше вместе со свечей выкрути)
Если нет искры идешь по цепи в обратном порядке.

Искра есть? И свечи менял когда?

Искра есть наверное. свечи менял на той неделе. Да и старые были не плохие без всякого черного нагара. Частенько можно сказать постоянно у машины еще провалы. Копрессию не мерял как это сделать?

Взять комрессометр выкрутить свечу и вставить его. Далее крутить двигатель ))). Есть наверное? Надо знать поточнее)))))

Взять комрессометр выкрутить свечу и вставить его. Далее крутить двигатель ))). Есть наверное? Надо знать поточнее)))))

Гдеж мне его взять то? скока он стоит. А чего это сильно влияет на завод? Да кстати раньше она заводилась вообще как часы в середине прошлой зимы стала хуже заводится, летом все ок (ну почти ок) а вот сейчас еще хуже заводится

Маленькая компрессия очень сильно влияет при заводе на холодную.

Так давайте ка списочек что в первую очередь влияет на завод авто в холодную погоду и на холодный двигатель (если не сложно конечно)

В принципе всё вышеперечисленное: компрессия, наличие искры, наличие топлива. Ты быстрым стартом поливал?

Нет быстрым стартом не пробывал да и как то не охото. На счет топлива, что вы имеете ввиду, у меня всегда полный бак. Бензонасос влияет как то ?

Хрен с нми со стартом. выкрути свечи (или свечу) протри её, вкрути обратно. покрути стартёром минуту (но чтобы машина не завелась) выкрути ту же свечу и посмотри если мокрая - в топливную магистраль не лезь, если сухая, то полный вперёд. Операцию сию проводить на холодной машине

Хрен с нми со стартом. выкрути свечи (или свечу) протри её, вкрути обратно. покрути стартёром минуту (но чтобы машина не завелась) выкрути ту же свечу и посмотри если мокрая - в топливную магистраль не лезь, если сухая, то полный вперёд. Операцию сию проводить на холодной машине

Ок попробую. Если свеча сырая? что тогда? если сухаю то тогда где именно смотреть в топливной магистрале?

если свеча сырая значит бензин есть. если не сырая смотрим на топливный насос . если все ок есть искра и есть топливо. Возможен вариант с отошедшим разъемом с мозгов или сами мозги не фурычат.

вообщем сначала выясни с искрой и бензином ....

вообщем сначала выясни с искрой и бензином ....

Ок попробую. А чего на гарячую получается искра всегда есть? почему ее тогда не может быть на холодную? Разьем на мозги это тот который в бардачке находится? Как определить работают они или нет? и от чего обороты постоянно прыгают иногда доходит до того что она глохнет

на холодную возможен вариант малой или недостаточной зарядки акб. Да мозги которые над бардачком. Мозги рабочие или не рабочие ты можешь проверить поставив их на другую машину . Другого варианта нет.  Но впринципе если есть бензин и есть искра машина должна хотя бы схватываться а при нажатом газе заводиться и держать обороты.

ну бонально еще на горячую сложней залить свечи))) машинка то скока на 100 ест?

ну бонально еще на горячую сложней залить свечи))) машинка то скока на 100 ест?

если по городу то гдето около 15 мож меньше. а по трассе при скорости 150-140 примерно так же

может у тя просто заливает свечи.... много это

да нет я когда свечи менял старые все сухие были. да вот еще заводится она у меня странно когда с утра подхожу первыраз когда начинаю крутить она схавтывает и сразу все просто крутит. начинаю второй раз крутить тоже в пустую третий таже история. потом жду минуты три четыри начинаю крутить она либо сразу заводится либо нет но зато начинает схватывать. А на счет того что жрет так на 100 км по городу то я просто с утра до ночи в пробке прилизительная скорость от работы до дома 40 км/ч

и без разницы жмешь ты в этот момент на газ?

и без разницы жмешь ты в этот момент на газ?

да без разницы. пробывал при сарте когда она крутит в пустую жать на газ результат был 0

если всётак и есть, то можно грешить и на безонасос. она у тебя вырабатывает то что осталось в поплавковой камере и глохнет, т.к. ничего не приходит. но со свечкой лучше поэксперементируй

если всётак и есть, то можно грешить и на безонасос. она у тебя вырабатывает то что осталось в поплавковой камере и глохнет, т.к. ничего не приходит. но со свечкой лучше поэксперементируй

Да на счет бензонасоса ты прав на него можно грешить у меня щас стоит непонятный какойто незнаю чьего производства с ним машина заводится хреново но зато едет почти нормально дергается иногда и провалы есть. но есть у меня еще родной пирбургский с ним машина заводится лучше но зато едет ужастно когда двигатель доходит до нормальной температуры все начинается ужасное дорганье

А ремкомплект на пирбурговский насос не реально достать?