Тема: Моя Колхозница [red sedan m44b19]

Андрей,пихай сразу что посерьезней.Пусть не бюджетно,но хоть на какое-то время хватит 

нету у мну лишнего времени!! а тут хочу за несколько дней пихануть и дальше кататься)) да и мотор хороший подвернулся, пробег не многим менее 100к. А мне нужна поповозка, а не гонка в первую очередь))

У друга на купе в 36 кузове  М44 стоит - отличный мотор, одна у него проблема зимой плохо заводится.

интересно, только его конкретный случай или в общем м44 не любители зимы?

интересно, только его конкретный случай или в общем м44 не любители зимы?- у всех(после -30), ошибок по компу нет, с толкача, с веревки заводится сразу практически. Едет мотор класно, до сотни на равне с М54В25.

интересно, только его конкретный случай или в общем м44 не любители зимы?- у всех(после -30), ошибок по компу нет, с толкача, с веревки заводится сразу практически. Едет мотор класно, до сотни на равне с М54В25.

ок, спасибо за инфу, -30 это норм предел, я в такой темпер и не завожу машину.

Парни, помогите советом и мнением.
Есть вопрос: м42 или м44? За и против.

Пы.сы. я уже склоняюсь к м44, чем он плох перед м42?

бери м44 т.к на нем решены проблемы мотора м42.

Если на каждый день то лучше М44. Надежнее и современнее.
У М42 много болячек, но в гонке он хорош:-)

Парни, помогите советом и мнением.
Есть вопрос: м42 или м44? За и против.

Пы.сы. я уже склоняюсь к м44, чем он плох перед м42?

зря зря зря

Если на каждый день то лучше М44.

если на каждый день то лучше полтиник)

Почему зря?

если на каждый день то лучше полтиник)

готов согласиться)

Почему зря?

патамуштакафимолка!

нипанимаю йа па вашему...
Йа не против полтинника, но быстро и экономичнее свапнуть м4х.

нипанимаю йа па вашему...
Йа не против полтинника, но быстро и экономичнее свапнуть м4х.

ты немного выиграешь

Кабыл? Так мне многа и не надо)) на повседнев же, +40% будет достаточно.
С м5х сложнее, дольше и затратнее.

Кабыл? Так мне многа и не надо)) на повседнев же, +40% будет достаточно.
С м5х сложнее, дольше и затратнее.

если тормоза стоят дисковые до разница не слишком велика. мне свап на м42 обошелся чуть больше 60-ти рублей. Но я менял все. Тебе будет проще конечно на М42-44 перейти т.к часть запчастей остантся от М40 такие как поддон, лапы, коробка

По прикидкам уйдет 40-45 минус продажа того что не нужно тыщ 15. В итоге 30 тыщ.

Это с учетом перехода на ГУР.

По прикидкам уйдет 40-45 минус продажа того что не нужно тыщ 15. В итоге 30 тыщ.

27 сил за 30тыщ круто че

27 сил за 30тыщ круто че

Ну у меня дай бог 100)) там 140 + игорь itet чип обещал поглядеть, до 150 поднять.
Еще мне надо на м40 скоро менять ремень грм/ролики, походу езда маховику со сцепой, да и заипал он меня))))))))))
Митюх, я в курсе, что 6 горшков это збс, но на данный момент ищу минимум затрат и времени при свапе.
м50б20 как-то не серьезно)) 2.5 тока.

У тебя радиатор большой уже стоит? кпп можно оставить от м40 кардан от м20 сцепу все равно менять разницы не от чего покупать... Я не кайфанул от м42

У тебя радиатор большой уже стоит? кпп можно оставить от м40 кардан от м20 сцепу все равно менять разницы не от чего покупать... Я не кайфанул от м42

ты и от м30 не кайфанул
так что не ровняй людей =)

У тебя радиатор большой уже стоит? кпп можно оставить от м40 кардан от м20 сцепу все равно менять разницы не от чего покупать... Я не кайфанул от м42

Радик тропик. А кпп не умрет от б25??? Редуктор тож короткий. Походу тока радик и подойдет)))

ты и от м30 не кайфанул
так что не ровняй людей =)

м30 был приятен и хорош как для города так и для трассы

ты и от м30 не кайфанул
так что не ровняй людей =)

эт точно, Митюхе угодить сложно)

Радик тропик. А кпп не умрет от б25??? Редуктор тож короткий. Походу тока радик и подойдет)))

кпп умрет но не сразу) редуктор менять палюбому

У миня лежат новые пружины перед под 4цил!!!! не угаваривайте миняяя!!! я уже почти отдал предоплату за м44!!!!