Тема: Моя Колхозница [red sedan m44b19]

привода разные

получается надо ставить привода которые шли с рычагами, мои не подойдут? 

получается надо ставить привода которые шли с рычагами, мои не подойдут? 

абс к абс...

на абсные рычаги встают простые привода, на простые рычаги встают абсные привода со снятым риперным кольцом

Разобрал рычаги, все стояло оригинал. Сайленты, подши, диски и колодки еще в очень хорошем состоянии, не буду их менять, пусть еще оригинал послужит, заказал только шланги (4 шт.), тросы ручника и ремкомплект Seinsa D4653 для цилиндров 35 мм, т.к. ЗДТ от туринга.

Ну и все готовлю к покраске, навожу лоск)) фото позже.

По случаю и совсем не дорого (2030 руб.) прикупил провода ВВ Bremi. Сейчас они в экзисте уже почти за 5 килорублей стоят, не понимаю я такого ценообразования, но приятно)) как-то уже покупал радиатор тропик behr за 2700)))





На кожухе, пластике и датчике запилены логотипы бмв)) один можно разобрать))



Заказал еще свечи bosch, на днях приедут, тогда все сразу и поставлю.

Люди добрые, подскажите по передним тормозным колодкам, какие заказать? Сейчас бош стоят, не скрипят, но чернят во всю, диски не белые, а черные...

Тут вот читаю отзывы, но все как-то противоречиво... http://www.brakepads.ru/

АТЕ ставь. Много положительных отзывов о них.

АТЕ ставь. Много положительных отзывов о них.

АТЕ оказались долго под заказ, за один день  только покемонские аллиед ниппон, отзывы вроде норм, их и закажу скорее всего.

На праздники занимался ЗДТ, подготовил рачаги, покрасил. Все прибомбасы отмыл, зачистил. Новые шурушки наготовил.
Так же отреставрировал суппорта методом гальванизации и термостойкой краской 

Фотка одна тока.


Наготовил всё значит, загнал машину на подъемник и увидел  что пружине левой кирдык пришел  незаметно значит так подкрался... Бросил затею снимать рычаги и решил затеяться заменой гуммиков мне кажется лучше скопом их поменять.

Так же поменял передние колодки (джурид/бендикс), смазал суппорта, по осени вентили буду тулить.
Ну и провода/свечи поставил.

Вопрос на засыпку: Запарила меня излишняя колбасня двигла на горячую. Обороты не плавают, но излишняя вибрация присутствует. И только когда машина хорошо прогреется. Все что касается системы зажигания уже поменял, не помогло. Что еще может быть?

компрессия

Вопрос на засыпку: Запарила меня излишняя колбасня двигла на горячую. Обороты не плавают, но излишняя вибрация присутствует. И только когда машина хорошо прогреется. Все что касается системы зажигания уже поменял, не помогло. Что еще может быть?

Добавь топлива чуток, тебе это легко сделать)

По ЗДТ - молодец, а у меня все руки никак не доходят до этой затеи =(
Где красил?

компрессия

компрессию недавно мерил, была 12,5 во всех горшках, свечи без нагара.

Добавь топлива чуток, тебе это легко сделать)

По ЗДТ - молодец, а у меня все руки никак не доходят до этой затеи =(
Где красил?

Пробовал добавлять, не помогает... Может еще накрутить...
Сам красил)) гальваникой отчистил, потом дрелью с щеткой металлической и покрасил краской термостойкой.

Вопрос на засыпку: Запарила меня излишняя колбасня двигла на горячую. Обороты не плавают, но излишняя вибрация присутствует. И только когда машина хорошо прогреется. Все что касается системы зажигания уже поменял, не помогло. Что еще может быть?

Подскажите по колбасне пихла что еще может быть
Двиг даже когда до 90 нагреется все норма, а как постоишь в пробках подольше так и начинается...

и какая температура? может датчик темп воздуха нагревается излишне?
была такая с ним проблема

и какая температура? может датчик темп воздуха нагревается излишне?
была такая с ним проблема

ДТВ же у меня теперь нет, тока двигла на мозг и приборку, на мозг ставил недавно новый бош. Темп. двигла в норме 88-90.

может в том и проблема что его нет?

типа мотроник видит обрыв, игнорирует коррекцию по дтв, думая что всегда плюс 20 а в реальности воздух нагревается до 50 в пробках или если небыстро ехать

может в том и проблема что его нет?

а нужен он для maf?

а нужен он для maf?

ну дык если логически мыслить то нужен. в мозге ведь ничего не меняется: алгоритм, таблицы и коррекции по датчикам те же. и он хочет видеть сигнал темп воздуха на 44 пине. надо вешать ДТВ на проводку расходомера между проводом который с 44 пина мозга приходит и массовым.

мотрон воспринимает расходомер и ДТВ как два разных датчика, хоть они и выполнены в одном корпусе. а вот на джетроне сигнал ДТВ и лопаты смешиваются, там ДТВ думаю не обязательно оставлять при использовании конвертера

ну дык если логически мыслить то нужен. в мозге ведь ничего не меняется: алгоритм, таблицы и коррекции по датчикам те же. и он хочет видеть сигнал темп воздуха на 44 пине. надо вешать ДТВ на проводку расходомера между проводом который с 44 пина мозга приходит и массовым.

мотрон воспринимает расходомер и ДТВ как два разных датчика, хоть они и выполнены в одном корпусе. а вот на джетроне сигнал ДТВ и лопаты смешиваются, там ДТВ думаю не обязательно оставлять при использовании конвертера

Илюх, а если во время этой колбасы на рабочем двигле добавить топливо и поглядеть на результ так сказать он-лайн??? Можно же будет сделать выводы?

Илюх, а если во время этой колбасы на рабочем двигле добавить топливо и поглядеть на результ так сказать он-лайн??? Можно же будет сделать выводы?

ну наверное... хотя насколько знаю в мотроне используется логика коррекции не топлива, а угла зажигания по ДТВ. По идее он припоздняет угол при высоких температурах воздуха

ну наверное... хотя насколько знаю в мотроне используется логика коррекции не топлива, а угла зажигания по ДТВ. По идее он припоздняет угол при высоких температурах воздуха

как вариант поставить подстроечный резистор, у тебя нет случайно похожего? сопротивление у меня сейчас стоит 2.6 ком

Не, у меня нету. Я не совсем в теме как этот конвертер ставится и зачем там он. И в итоге на пин ДТВ у тебя ничего не подключено?

На пин дтв подключено сопротивление 2.6 ком что соответсвует температуре 20-25 градусов.

Я бы поставил все-таки дтв. Подойдет или из старого расходомера или можно купить любой отдельный бмв-шный датчик, от м50 например.

Я бы поставил все-таки дтв. Подойдет или из старого расходомера или можно купить любой отдельный бмв-шный датчик, от м50 например.

А смысл? Дтв используется для определения температуры воздуха, чтобы мозгу посчитать массу воздуха, используя объем и температуру. МАФ сразу меряет массу воздуха.
Вот хорошая статья.