Тема: Сцепление пропало(

Добрый день! машинка простояла на морозе около месяца, завел и столкнулся с такой проблемой, что педаль сцепления просто так болтается без усилий до полика и обратно, а педаль тормоза колом стоит, прожать невозможно. пожал немного педаль тормоза стала чуть дальше прожиматься, на заведенном двигателе загарается лампочка давления масла при нажатии тормоза, уровень тормозухи не изменился, подскажите что это и как с этим бороться, кто сталкивался? спасибо

Уровень изменился, просто вытекла тормозуха из исполнительного цилиндра сцепления. Долей тормозухи и еще раз покачай педаль, у меня так было на морозе вытекло от того что резинки замерзли. Фенокс говно беларусское.

каким путем прокачать? где то винт есть? или просто педалью?

http://automn.ru/bmw-3-e30/bmw-1795-10.m_id-156.m_id2-.html

[color=]Учи матчасть !!![/color]

я штуцер не могу найти(

Блиин. Посмотри на коробку снизу. На ней рабочий цилиндр сбоку. к нему гидропривод подходит. На цилиндре  штуцер.

Аффтар! Ты или жжешь или притворяешься!

http://automn.ru/bmw-3-e30/bmw-1794-10.m_id-156.html

спасиб, я в ногах искал, там под пидалью тоже целиндр  блин без ямы походу никак(

всем спасибо за помощь, отдельное спасибо Serg010, долил тормазухи, покачал педаль, все работает

Жди, вытечет снова.

а откуда оно может вытекать? и как это предупредить/предотвратить??

Обычно вытекает из исполнительного цилиндра, который на коробке передач. У меня тоже такое было на морозе. Пока доехал до Москвы без сцепления - оно появилось, но я все равно отправился прямиком в сервис и по-быстрому поменял этот цилиндр на новый. Потому что без сцепления ехать не прикольно.

как определить его износ? кроме течи) и сколько обошлось всё?

и в каталоге кстати есть ещё ремкомплект, что он в себя включает?

Не помню, это было очень давно. Новый цилиндр (приличный) стоит около 1000р. Но менять его заморочно - нужна яма или подъемник, и прокачивается он не педалью, как тормоза, а под давлением - нужно либо создавать повышенное давление в бачке, либо закачивать тормозуху через штуцер.

Как определить износ... не знаю, если его снять с коробки (не отключая шланги), можно осмотреть пыльник штока и пожамкать шток внутрь цилиндра. Если пыльник рваный и с подтеками, а шток ходит рывками и заедает - повод задуматься. Буквально за месяц до того, как пропало сцепление, мне в сервисе снимали коробку и сказали - "смотри, цилиндр-то хреновый!". Ну я его пожамкал руками и пришел к выводу, что "еще вполне себе". Хватило на месяц

и прокачивается он не педалью, как тормоза, а под давлением - нужно либо создавать повышенное давление в бачке, либо закачивать тормозуху через штуцер.

Я например прокачивал как в камасутре написано - подсоединил шланг от рабочего цилиндра сцепления к суппорту переднему , покачал тормоз и воздух вышел через бачок. Штуцеры есессно открутить.

Снимать ставить его сложновато, да и то когда знаешь ничего сложного, просто нужен длинный удлинитель трещетки. Прокачивается он вообще элементарно, а написали как раз как гиморойней всего. Его вообще качать не надо просто открыть штуцер и слить тормозуху, пока не потечет без пузырьков и все. Ну и долить жидкость, насчет вытечет правда, но не обязательно, просто доливать придется чаще. У меня после все лето не текло, щас на морозе подтекает, летом заменю.

А вообще, как мне объяснили в сервисе, проблема с потекшим рабочим возникает из-за старой тормозухи, которая имеет свойство накапливать в себе воду. Так что меняя рабочий не лишней будет и замена тормозной жидкости.

Прокачивается он вообще элементарно, а написали как раз как гиморойней всего.

смотря насколько завоздушишь систему. Иногда бывает заливаешь тормозуху, бачок полный, качаешь педалью, а она проваливается, т.к.   внутри трубки воздух.  и нифига не прокачивается. Тогда через тормоза качаешь.

Если не сильно много воздуха, то да, просто покачать педалькой и само выйдет.

А вообще, как мне объяснили в сервисе, проблема с потекшим рабочим возникает из-за старой тормозухи, которая имеет свойство накапливать в себе воду. Так что меняя рабочий не лишней будет и замена тормозной жидкости.

в мануале написано замена каждые 2 года

ну так кто-нибудь мне расскажет что в себя включает ремкомплект и сложности\особенности переборки??

ну так кто-нибудь мне расскажет что в себя включает ремкомплект и сложности\особенности переборки??

Покури мануал и поиск по форуму!

смотря насколько завоздушишь систему. Иногда бывает заливаешь тормозуху, бачок полный, качаешь педалью, а она проваливается, т.к.   внутри трубки воздух.  и нифига не прокачивается. Тогда через тормоза качаешь.

Если не сильно много воздуха, то да, просто покачать педалькой и само выйдет.

еще раз...педаль качать вообще не надо, просто сливаешь и все, потом пару раз качнул проверил, если надо еще слил...все.

Да элементарная там замена, самым геморным мне видиться откручивание трубки подачи от цилиндра, если заржевело, да и то спец ключ всегда работает. По поводу прокачки, что сложного то, когда качаешь сцепление на тормоза никак не влияет при чем тут прокачка через тормоза не понимаю, открутил штуцер качнул пару раз пока не брызнуло, потом закрутил, покачал, открутил, как обычно