Тема: Генератор.вопросы

заряжаю акум ставлю на машину на тачке особо не езжу но музыку не слушаю и фары не горят через пару заводок чик акум сел ну я немного ездил на нём вот:) решил проверить заряд накинул вольтметр на клемы акума на заведённой показывает 13 ....на приборке када завожу пропадает лампочка акумулуятор....так в чём может быть дело...но вот что меня смущает завожусь скидываю клему она сразу глохнет на геренаторе вообще не работает почему?у меня нормально всё с генератором или с акумом??спасибо

помоему генератор при зарядке генератор должен выдавать 13,9-14,2 в.

возможно для генератора не хватает оборотов, а вообще то похоже что аккум сдох

Весьма не рекомендуеться скидывать клему с аккумулятора без нагрузки на генератор, можно убить генератор и ЭБУ.
Проверить
0)  натяжка ремня
1)исправность аккумулятора
2)ток утечки,  норма до 50-100 мА
далее
3)напряжение генератора при 2000 об
попробовать перегазовку до 4000-5000 об

еслинапряжение  мало то проверять РН и смотреть осциллограмму напряжения в разных режимах и оборотах

(картинка , не проверялось это теория, /go.php?l=aHR0cDovL3ZvbGsyNzkubmFyb2QucnUvZ2VuX29zY2lsb2dyYW1tYS5KUEc=  )
 у исправного должны быть волны без провалов и разрывов
(могут быть помехи)

далее ремонт по факту

помоему генератор при зарядке генератор должен выдавать 13,9-14,2 в.

или 13,7 +-0,5
напряжение сильно зависит от нагрузки ( степени заряженности и "убитости " аккумулятора)