Тема: Расточка М10 под 92-ой поршень

Кто когда нибудь экспериментировал таким образом прошу описать все подводные камни данного процесса. Сам над этой темой задумался по пречине стоимости оригинальных поршней, другие ставить не хочу, а на разборке 4штучки поприличней всегда найти можно, да и лишний объем пару лошадей подкинет. Такие поршня ставят в М30В35М и М62.
Главный вопрос по высоте от пальца до дна поршня, но и толщину стенки цилиндра М10 если кто знает напишите.   

Я б не стал М10 блок и так ажурный.

Я б не стал М10 блок и так ажурный.

Нормально все точится, афтар, поюзай поиск - стопудов такая тема уже была, и по моему на форуме кто-то даже отчитывался о проделанной работе (расточке и настройке мотора)

По компрессионной высоте посмотри каталоги Махл (через екзист)
На 89 мм на глаз 5-6 мм.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTAzMy4w  (видели ? )

я писал про эту расточку, поищи. я передал информацию от человека который это сделал.
примерно так:
1) поршни 92
2) колено m10b20
3) с блока сточить 1 мм
4) с головы 2 мм
5) прокладка от эмки
6) форсунки от m30b35 с соответствущим регулятором давления
объем около 2.1 литра. мощность не измерялась. лучше тянет на низах. Верхи не проверялись. едет лучше.

я писал про эту расточку, поищи. я передал информацию от человека который это сделал.
примерно так:
1) поршни 92
2) колено m10b20
3) с блока сточить 1 мм
4) с головы 2 мм
5) прокладка от эмки
6) форсунки от m30b35 с соответствущим регулятором давления
объем около 2.1 литра. мощность не измерялась. лучше тянет на низах. Верхи не проверялись. едет лучше.

Главный косяк этой схемы - найти колено М10В20 Мало их до наших дней дожило

кто ищет, тот найдет))))

Мощность мотору даёт голова, а не поршни. Можно прибавить до 20% мощности и на твоём моторе без переделок. Пиши подскажу.

Да уж подскажите пожалуйста!  yes

Правда интересно....

2 Поршень... что ты такой зашифрованый.....
2 EPS сказал прально... интересно что предложит.... ато есть на форуме его посты продает какую-то бадягу....а реально ещё ниче не запостил

получается почти 2.3 обьём грубо говоря низ от с14... и тяга паровозная знакомый так делал..... думаю даже на стандарт голове ехать получше будет......и с форсунками прально сказали..... ещё совет поставить мотроник с м40 ...... думаю тогда поедет интересней....

получается почти 2.3 обьём грубо говоря низ от с14... и тяга паровозная знакомый так делал..... думаю даже на стандарт голове ехать получше будет......и с форсунками прально сказали..... ещё совет поставить мотроник с м40 ...... думаю тогда поедет интересней....

Имхо смысла мало мотроник с М40 ставить, лучше тогда сразу заморочиться с установкой ВАЗовского января, он все же посвежее будет - возможностей побольше с ним. А по сути это тот же мотроник.

там получается около 2.1 если грамотно делать со спиливанием (проверено наливанием масла в горшок)

ясно....

А если коленвал не трогать, что нибудь получится?

А если коленвал не трогать, что нибудь получится?

Ап. Тот же вопрос.
Поршня придется наверно на заказ изготавливать?

скорей всего... потому что разница на м10 и м30 поршнях по расстоянию от пальца до днища мм 6... наверное... поэтому и вал от в20 ставят чтоб как-то компенсировать....