По логике вещей газы из камеры сгорания могут прорываться через прокладку ГБЦ или трещину в ГБЦ, создавая при этом давление в системе охлаждения, ведь в камере сгорания постоянно создается давление (которое при этом намного больше, чем разряжение), к примеру такт сжатия и воспламенение.
При этом мотор долже постоянно перегреваться из-за постоянных воздушных пробок в системе охлаждения.
У меня недавно было на это подозрения - я тупо поменял прокладку, но с точностью ни о чем сказать не могу, т.к. в процессе выявилась неисправность вентилятора.
После сборки и замены фена, все заработало, как часы