Тема: Глюк замка зажигания, куда копать?

Здравствуйте.
У меня недавно начал глючить замок зажигания: вставляю ключ, поворачиваю и ничего, никаких щелчков, просто такое "ватное" прокручивание до крайнего положения и все, только вначале щелчек, как будто что-то откуда-то соскакивает. Возвращаю ключ в исходное положение, дергаю рулем в стороны и "щелкаю" ключиком, с нескольких попыток ключ "попадает" в первое положение и дальше никаких проблем, все замечательно работает,включается, пока не вытащишь ключ из замка.

Может кто сталкивался, есть ли смысл туда лезть, или искать замок. У меня есть некоторые предположения, но хотелось бы услышать мнения более опытных

первым делом проверить контактную группу для чего снять кожухи облицовки руля.
Контактная группа могла соскочить с защелок. Либо же ей самой пришла джепа.

ей самой пришла джепа.

+1/ Появилось внезапно или купил авто с такой проблемой?

Сам мучался с подобным. При повороте ключа, удлинитель, который вращает пластиковую втулку контактной группы выдвигается и входит в зацепление с контактной группой, поворачивая тем самым её центральную часть и замыкая соответствующие контакты.
У меня был изношен хвостовик удлинителя, т.е. надо было поворачивать лишние градусы ключом, до момента начала поворачивания контактной группы и до замыкания контакта стартера просто не хватало оборота.
Поменял удлинитель на б/ушный и нашёл не разбитую контактную группу.

Если сломался фиксатор контактной группы, и её просто отжимает удлинителем, можно сделать металлический фиксатор/защёлку из кусочка металла, форму смотреть по месту.

+1/ Появилось внезапно или купил авто с такой проблемой?

Появилось внезапно, авто купил прошлым летом, а глюки с замком появились недавно. Сниму на выходных кожух, посмотрю что там