Тема: После сброса клемы аккумулятора - машина лучше едет

лямбда у меня есть.

Расход в начале поднимается процентов на 30. Потом быстро востанавливается.

бензин в баке залит один и тот же  - эффекта заправки нету.

где то после 300км машина едет быстро, плавно и экономично.

Средний расход у моей 325 на 16 дисках 11-12 литров смешанный цикл без глухих пробок.

предохранитель в машине посмотрю какой - он обесточивает магнитолу(память слетает), свет в бардачке и видимо мозги.  В багажник за акк у 325 лазить накладно.

бензин в баке залит один и тот же  - эффекта заправки нету.

Эффект тот, что весь бенз по слухам у нас гумно, и не соответствует расчётам немецких инженеров.

не знаю... у меня наоборот после сброса клеммы тупит слегка - пол часа покатался и все в порядке.

не знаю... у меня наоборот после сброса клеммы тупит слегка - пол часа покатался и все в порядке.

А в Питере походу бензин слишком хороший)))

кто спрашивал про предохранитель

посмотрел номер - 21.

вчера опять обнулил после тысячи км пробега)

ошибки бы считать, не пробовал найти сканер? знаю, что редкость, но вдруг у кого-то есть?

есть и другой вариант - менять абсолютно все датчики и желательно на оригинальные, чтобы сразу исключить вариант разброса параметров.

есть и другой вариант - менять абсолютно все датчики и желательно на оригинальные, чтобы сразу исключить вариант разброса параметров.

Все давно испробавано и поменяно.  А компьютер у мотроника 1.3 почти никаких ошибок определять не умеет. Кроме глобальных, например неисправности лямбды

Все давно испробавано и поменяно.  А компьютер у мотроника 1.3 почти никаких ошибок определять не умеет. Кроме глобальных, например неисправности лямбды

если так, может попробовать несколько других мозгов?

и ошибки, если даже они "глобальные", тоже ведь могут быть, а без программы о них не узнаешь.