Тема: [Мос.обл] E30 Седан LEGO-GO

Ты где живешь?

Шпильки сажаешь на резьбовой герметик и вкручиваешь в ступицу... там ничо сложного.

Ты где живешь?

Шпильки сажаешь на резьбовой герметик и вкручиваешь в ступицу... там ничо сложного.

истринский р-н г.Дедовск )

да, я нашел уже инфу, но спасибо просто интересна надежность такой конструкции ))) не вырвет их оттуда  мож еще сваркой прихватить с обратной стороны...

истринский р-н г.Дедовск )

да, я нашел уже инфу, но спасибо просто интересна надежность такой конструкции ))) не вырвет их оттуда  мож еще сваркой прихватить с обратной стороны...

Варить не надо,не вырвет)) Если шпильки не гамно конечно))

снял торпеду. процедура достаточно не сложная, мне даже понравилось  не так давно, был предоставлен случай по снятию торпеды на тазу, и скажу я вам, что там наепался я, проклял все. а тут! просто красота ))




от торпеды я отказываться не буду, оставлю ее, нравится она мне ))) будет немного переделана, установлю площадку под тумблера и датчики. Вот приборку я все же уберу, вместо нее встанет просто будильник тахометра, и пару датчиков. ну это все лирика, до этого еще как до китая 

еще вытащил проводку



проводка будет тоже прокладываться с нуля, так как половина того что есть не будет




не кому блок АБС не нужен? хочу снять его аккуратно, но трубки не откручиваются  придется резать их...

а еще, заказал я винты DGR. долго думал брать XYZ или DGR. ну и все же решил попробовал взять их! посмотрим что за шняга ))) производство тайвань, жесткость 10/8
установка их и тест будет тока в след сезоне...

снял торпеду. процедура достаточно не сложная, мне даже понравилось  не так давно, был предоставлен случай по снятию торпеды на тазу, и скажу я вам, что там наепался я, проклял все. а тут! просто красота ))




от торпеды я отказываться не буду, оставлю ее, нравится она мне ))) будет немного переделана, установлю площадку под тумблера и датчики. Вот приборку я все же уберу, вместо нее встанет просто будильник тахометра, и пару датчиков. ну это все лирика, до этого еще как до китая 

еще вытащил проводку



проводка будет тоже прокладываться с нуля, так как половина того что есть не будет




не кому блок АБС не нужен? хочу снять его аккуратно, но трубки не откручиваются  придется резать их...

а еще, заказал я винты DGR. долго думал брать XYZ или DGR. ну и все же решил попробовал взять их! посмотрим что за шняга ))) производство тайвань, жесткость 10/8
установка их и тест будет тока в след сезоне...

скажу больше,снимать её на тазу уепёшься,точнее уепался,а ставить просто не стал.Настолько убогая конструкция

снимал торпеду на логане.... вот где счастье) Вообще разборка всего салона, для шумки заняла час. Сборка заняла .... минут сорок (уже зная, что как и где крепится) Полностью, до голого пола и дверей.

забыл отписать )) пришла посылочка с винтами. доехала за неделю!



пока еще не ставил, по весне только скорее всего. качество вроде не плохое )) но пока судить об этом рано...





нашел в гараже советскую лебедку  и примастрячил ее к балке на крыши, теперь можно обходится без гуся!



подскажите что это за блок??? стоял снизу, слева, со стороны водителя



Работы с кузовом пока решил переложить на теплые времена, в гараже оч холодно, отопления там естественно нет, думаю купить газовый обогреватель, но пока нет лишних средств для этого, нужно еще купить компресор, сварку. ну либо отдавать машину кому то, на кузовные работы.
пока потихоньку буду вырезать гнилые места и перебирать двиг.
купил контователь для мотора, очень ооочень удобная штука 



снял ГБЦ, поддон. целиднры, поршня, колено, вкладыши все на месте )) стружки и лишних предметов в моторе не обнаружено, что радует.







сама ГБЦ конечно засрана, но в целом состояние удовлетворительное...





в общем я рад что мотор не обнаружил нечего критичного, ибо мотор покупал по фото, и что там с ним было не известно, причем продаван мутный какой то, половину запчастей к мотору так и не пришло (((
В общем буду его ребильдить, прокладку под голову сток, ибо вдувать больше кило пока не планирую.
основные прокладочки, резиночки, гаечки, колпачки закуплены

почем винты?

это блок Центрального замка

забыл отписать )) пришла посылочка с винтами. доехала за неделю!

пока еще не ставил, по весне только скорее всего. качество вроде не плохое )) но пока судить об этом рано...

У кого брал? Скок денег?

вообще, узнал я про эту фирму с этого форума, человек тут тему создавал, но потом ее потерли.
нашел потом его группу в контакте, ну и заказал. цены там. я считаю очень достойный вариант аналога XYZ и K-Sport (на последнии они очень уж похожи)

сегодня ездил в Тверь, 160км в один конец, забрал там коробку на мотор. не стали заморачиваться с транспортной, ибо это на недели 2 затяниться ))) а тут 500р на бенз, 5 часов времени и она уже у меня )))

липосакция 

до


после


до


после

облегчаешь?

облегчаешь?

удаляю болячки )))

примерно так будет стоять мотор, сейчас поддон упирается в рулевую рейку и поэтому нет возможности его посадить чуть пониже и глубже. очень уж вперед торчит. если оставлять так то развесовка ужасная будет, нужно немного все же сместить назад. в идеале можно попробовать еще и рейку немного перенести назад.
профиль для крепления в таком положении, это временно )) крепления будут сварены уголком и прикручены к лонжерону и обварены для надежности






зато в таком положении кулиса с родным отверстием совпадает )))


места сдвинуть мотор назад еще есть...


но если сдвинуть его назад, есть вероятность что слив масла с турбины упрется в носики подачи масла в рейку


А так же жду посылки с карданом, стартером, поддоном про запас (малоли что)  ну и еще мелочей всяких по мотору и проводки.
А еще если денежка будет в ближайшии дни, то заберу переднии 4х поршневые суппорта от mazda rx-7. уже точно решил что с переди будут они, на 280мм дисках от карадо.

подрезал поддон, немного усадил его ближе к моторному щиту.
вырезал из профиля крепления, осталось сварить их
из за того что нету сварки, все тормозится....

лапы из профиля будут? не жидкие?

лапы из профиля будут? не жидкие?

из профиля, думаю в самый раз, уголки еще наварить для жесткости и отлично будет 

респект s1ntez за подход)
Я сначала подумал что это мотор м52 от бмв)))
Удачи)))

Серёга Привет!неожиданно заметил тут Тебя!!!(искал здесь друга с нахабино по нику, и вдруг твой,думаю-ты-не ты)))
сварка-болгарка-шлифовалка всё есть,ниже рядами в гараже) обращайся)
проблему со стыковкой мотора и рул.рейки как решить подскажу..звони, заодно увидемся, поболтаеми)

Руль как у меня!!:))

Серёга Привет!неожиданно заметил тут Тебя!!!(искал здесь друга с нахабино по нику, и вдруг твой,думаю-ты-не ты)))
сварка-болгарка-шлифовалка всё есть,ниже рядами в гараже) обращайся)
проблему со стыковкой мотора и рул.рейки как решить подскажу..звони, заодно увидемся, поболтаеми)

ой дорова, не ожидал ))) но приятно удивлен!
кинь номер мобилы в личку

мотор уже в подкапотке ))) опоры приварены к лонжеронам. еще усилю сверху и болтами еще наверняка прикручу ))) что б если отрывала то только вместе с лонжеронами






расходничьки на моторчик


так же доехали остатки по мотору, стартер, кардан, дросель, проводка на катушки ну и по мелочи...

Руль как у меня!!:))

а разве не у всех такой? ))) или это особенный какой? )))

а разве не у всех такой? ))) или это особенный какой? )))

Неееет!:) Стоковый руль - четырёхспицевый, и кнопки клаксона размещены на спицах.

Решил поделиться с вами покупкой очередного металлолома 
Перед НГ, был приобретен турбовый зверек в виде мини купера. История такова. Девушка после получения прав очень хотела себе небольшую уютную машинку, на моем поджопнике в виде мазды на палке ей ездить не оч нравилось  смотрели много вариантов, но ей естественно нравился только мини ))) ну и начали просматривать куперы 2003-04 года, и тут, на работе, прям звезды сошлись, мне подворачивается случай и я нахожу вот это чудо:







удар в заднее правое колесо, удар приличный, но не критичный. Вообщем машина 2009 года, пробег детский, автомат, самое главное на мой взгляд это то что сердце не пострадало, и геометрия не нарушена, а остальное все вылечу    Машина заводится и даже ездиет, передвигался на ней с тележкой под задним колесом по стоянки )))) Ну вообщем не долго думая, я забераю его и везу в гараж. ДА! е30 прешлось временно поменять место дислокации, и переехать под брезент на улицу 



ну и дабы окончательно понять масштаб бедствий, сразу снятие всей задней подвески









крепление продольного рычага выворотило (не удивительно) а! это причем левая сторона, ей тоже немного досалось, подвески, но не так как правой стороне.
крепление продольного рычага правый стороны, фото нет, но там от него вообще нечего не осталось, болт вобще вырван и остался в самом рычаге.


поперечные тяги, 2е правые гнутые и 2 левые прямые, но сайленты на них все же стоит поменять..





в итоге все запчасти заказаны, жду теперь когда после праздников все заработает, потом все приедит ко мне и буду соберать
Итог по подвески:
замена опор продольных рычагов (левый и правый)
Замена правого продольного рычага
замена 2х поперечных тяг
замена сайлентов в 2х рычагах

думал о замене амортов и установки винтов, о замене рычагов на регулируемые ))))) но подумав что будет ездить все же девушка, одумался и решил оставить сток 

Все это немного не в тему, но хотелось поделится пополнением, все жеж как не как бмв )))) да и благодоря этой желтой бестии, проект с езо заморожен...

у брата мини cooper s jcw с чипом выпуском шмидт техник и айбахом. ....... абалденная штуковина)