Тема: СРОЧНО нужны параметры центрирующей втулки для диска сцепления(m40)

Нужны параметры центрирующей втулки для диска сцепления на м40.

У кого есть, кто что знает?
На м20 находил, на м40 - не видел.
Нашел такое:

но я не знаю это для м40 или нет

Никто сцепление сам не менял, или что блеать?

Просто никто не заморачивается и центрует сцепление руками на глаз.

понятну, буду знать что так тоже можно

Ну чтобы еще тебя успокоить, видал у одного умельца (автомобиль жигули) центровочное приспособление в виде заточенного деревянного кола (как в кино про вампиров). БЫл очень удивлен, что так тоже можно.

 Всегда на глаз делал, руками... и всё нормально )

я отпишусь как вышел из положения... завтра-послезавтра

А литол можно применять в качестве высокотемпературной смазки на валу КПП ?

   Я бы не стал мазать литолом, тюбик кастрола типа MS/3 стоит недорого...   ну или на крайняк графитку "ойлрайт" )

А литол можно применять в качестве высокотемпературной смазки на валу КПП ?

В былые времена считалось правильным сварить выжимной подшипник в литоле. ну вот прям, бросали подшипник в смазку и начинали нагревать. Чтобы расплавленный литол затек внутрь подшипника и все там хорошенечко смазал. Так что для смазки направляющей, по которой этот подшипник ходит, тоже хорошо подойдет.

  В былые времена ещё и М8 в моторы бмв заливали ))
      Зачем мазать литолом, который начнёт высыхать со временем ? Конечо кастроловская смазка наверно сделана  на той же основе что и литол, но со своими присадками, и не так высыхает ...   

Есть прекрасная смазка, называется ШРУС. Прямо так и пишется. Для ШРУСов, и подобных соединений. Высокотемпературная, не высыхает, хорошая атгезия.

купил castrol ms/3 так как в инете выбор не велик подобной фигни, а по магазинам бегать сейчас времени нет
кстати выточил у токаря приблуду по чертежу из первого поста - отпишусь подойдет или нет. Цена вопроса - 4$ и пол часа времени.

Итак параметры втулки для м40:

первые три сантиметра в диаметре 12мм, потом 23мм

Итак параметры втулки для м40:

первые три сантиметра в диаметре 12мм, потом 23мм

Вот спасибо! Нужная инфа!

нима за шо)

нима за шо)

е за шо +1))

Да литол нормально. Там не такая и большая температура.

Итак параметры втулки для м40:

Молодчина, толково подошел к вопросу.

на м 40подшипник  пер вала может быть 12мм а может и так как на ресунке в первом посте 14,9.столкнулся с этим когда менял коробку. Пришлось менять подшипник в колене.а вообще центровал на глаз. Когда двиг с коробкой не на машине то удобно а так не очень..

а в зависимости от чего отличаются подшипники?

наверное от годов зависит.. когда свапил м42 то на нем стоял автомат и подшипника этого соответственно вообще не было. посмотрел на екзисте подшипник для м42- 43й коробки. когда пришёл 
подшипник одел на коробку а он болтается(( поехал на базар и тупо купил по параметрам нужный.Через кокоето время кпп накрылась. купил другую и тут пригодился подшипник с экзиста)). и та и вторая коробка с м40 е30 только года разные наверно.

Там разница: до 09.1990 выпущена машина либо после.