только с этим разобрался. и стартер перемотал, что ток не пробовал. а оказалось засраны контакты на генератор, то заряжается то нет, от этого и получалось что бывает утром встанешь заводится с пол оборота а бывает весь день катаешься, заглушишь и ток с толкача. проверь ген сначала, хоть многие и не советуют проверять таким способом , но он самый простой.- заведёшь когда. откроешь капот и просто клему с акума на 3 сек сними не больше, если сразу заглохнет значит ген. если нет дальше над смотреть.