Тема: Как стравить воздух из системы охлаждения?

Как стравить воздух из системы охлаждения? М40 и М20 понятно но на М10 то как? Уже запарила, даже сейчас на улице +12, а я в пробке печку врубаю ой.

передком в горку заехать. Так же можно выкрутить один из температурных датчиков.

Обороты держать на прогретой, 1 минуту 4000 об. (сцепление не держать в это время)

если машина греется а из печьки идет горячий воздух то пробки нет.

если машина греется а из печьки идет горячий воздух то пробки нет.

+1

Это значит, что проблему перегрева надо искать в другом месте. Забитый внутри/снаружи радиатор, недостаточный обдув из-за проблем с термомуфтой, позднее открытие термостата...

Как вариант - неправильно показывает приборка. У меня например, если рукой на задней панели приборки пошевелить провода-разъемы, то стрелка температуры уходит в плюс почти на красное. Надо пропаять её, наконец!

Промерил себе температуру цифровым прибором. Когда корпус термостата имеет температуру 80 градусов, в районе температурного датчика у меня 85-87 градусов и стрелка торчит ровно вверх. Прибор китайский, точность не очень, но общая картина такая.

/go.php?l=aHR0cDovL2FiLWVuZ2luZS5ydS9hYnMvMDJfMDJfaGVhZC5odG1s

Скорее всего не работает термостат. Если в системе воздух, то при открытии термостата, помпа сама его выдавливает.

вот уж хрен м10 сам воздух полностью сгонит! но одно точно! если печка на хх работает исправно то пробки нет!

Подскажите пожалуйста, где находится стравливатель (насколько я понимаю, где-то должен быть болтик или гайка) воздуха из системы охлаждения на М20B25? Машина - май 86 г.

Подскажите пожалуйста, где находится стравливатель (насколько я понимаю, где-то должен быть болтик или гайка) воздуха из системы охлаждения на М20B25? Машина - май 86 г.

Болтик находится на корпусе термостата. Заводишь мотор, потихоньку выкручиваешь, только не до конца. Сначала пойдут пузырьки, потом сама ОЖ. Сразу закручиваешь, доливаешь до уровня (если надо) и катайся.

Болтик находится на корпусе термостата. Заводишь мотор, потихоньку выкручиваешь, только не до конца. Сначала пойдут пузырьки, потом сама ОЖ. Сразу закручиваешь, доливаешь до уровня (если надо) и катайся.

Спасибо!
Процедуру делаем на горячем двигателе? Термостат находится, как я понимаю справа спереди и справа от мотора (в том месте, где стыкуются большинство патрубков) верно?

PS Находил поиском тему про это, на там на фото не виден это болт(

+1

Это значит, что проблему перегрева надо искать в другом месте. Забитый внутри/снаружи радиатор, недостаточный обдув из-за проблем с термомуфтой, позднее открытие термостата...

Как вариант - неправильно показывает приборка. У меня например, если рукой на задней панели приборки пошевелить провода-разъемы, то стрелка температуры уходит в плюс почти на красное. Надо пропаять её, наконец!

Промерил себе температуру цифровым прибором. Когда корпус термостата имеет температуру 80 градусов, в районе температурного датчика у меня 85-87 градусов и стрелка торчит ровно вверх. Прибор китайский, точность не очень, но общая картина такая.

Вы мерили датчиком прямо на блоке?

Спасибо!
Процедуру делаем на горячем двигателе? Термостат находится, как я понимаю справа спереди и справа от мотора (в том месте, где стыкуются большинство патрубков) верно?

PS Находил поиском тему про это, на там на фото не виден это болт(

На горячую. Я делал так.
Корпус термостата находится с левой стороны двигателя по ходу движения автомобиля. Смотри рядом с регулятором давления топлива. И где-то здесь на форуме были фотки самого корпуса. Вот здесь /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzIwMzMuMA==

На горячую. Я делал так.
Корпус термостата находится с левой стороны двигателя по ходу движения автомобиля. Смотри рядом с регулятором давления топлива. И где-то здесь на форуме были фотки самого корпуса. Вот здесь /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzIwMzMuMA==

Спс!

А надо ли открывать пробку расширительного бачка? И воздух стравливаем когда двигатель работает?