Тема: Нужна ПОМОЩЬ КАК НАСТРОИТЬ ТРАМБЛЕР M20B20, Перебираю двигатель М20

Добрый день, перебираю впервые (сам) двигатель м20, во первых интересуют моменты затяжки коренных крышек, шатунных, и соответственно головки блока,
плюс может кто то сталкивался, положил вкладыши, положил вал, накрыл крышками и очень туго крутится, да так туго что еле прокручиваю. Все точил и блок и вал.
Может кто что нибудь подскажет
заранее спасибо

если кольца уже стоят, то и будет туго крутится. или возьми еще раз промеряй вал (коренные и шатунные шейки) и сравни с вкладышами. может быть токаря ошиблись и сказали на ремонт меньше. Ну или Вал кривой, но это мало вероятно. Проверяй короче. потом отпишись... интересно просто.

снимай вал и смотри все вкладыши,ищи где закусывает.Крутиться  даже с поршнями и кольцами должно довольно легко-руками с двух сторон спокойно крутится.Масло лил на вкладыши и цилиндры?

а моменты затяжки в любом мануале есть,здесь на сайте ищи.

Вал снял, закусывает крайние вкладыши и несколько в центре, в ближайшие выхи повезу к токорям, возможно нужно будет купить новые вкладыши если они приговорят их.

Спросить нужно все равно)-крышки не перепутал?микрометр если есть-сам померь.

крышки не перепутал?

+1, они все должны быть строго на своих местах, нумерация от первого цилиндра. Крышки шатунов идут в паре с конкретным шатуном.

Сегодня отвез блок с валом в механику, промерили постель коренных и на первой крышке нашли элипс, за расточку попросили 7500 руб., + говорят купить новые болты (вопрос нужно ли), там их 14 шт по 300-350 р каждый. Может кто подскажет куда можно еще свозить или совет какой дадите, может блок другой купить
и вопрос хотел поменять втулку а точнее их там две на промежуточном валу, в механике так и не нашли, говорят спроси может уже что другое подобрали на форуме,
Короче как быть?
Склоняюсь купить новый (б\у) низ. Может у кого есть живой!!!

Втулки можно купить,могу номер написать,но их нужно под вал развернуть.блок то как с эллипсом,может колено неправильно шлифанули?

нет, все не так. Когла мотор затучл, вал стал балтаться, и выбил элипс на первой крышке и первой постели блока. Приехал в межанику в дзержинку, там промерили, и сказали 7500 р и мы проточим. Спрашиваю, вал и вкладыши оставить, говорят нет. Плюнул на них, поехал в иномотор, собственно где точил, и там сказали все сделают, подточат, подварят, отшлифуют, расфрезируют, и забраали вал с вкладышами, сказали что отдадут блок собратый, что я все смогу проверить сам.  Вот так, только цена конечно подороже, 9200 р, но это со шлифовкой вала. Но я думааю что и механике цена была бы не окончательной.

но поповоду покупки еще одного мотора пока думаю, может 2,5 взять.

все понятно.2.5 если возьмешь-врядли он бодренький будет,все равно перебирать.

А ты коленвал прокручивал с затянутым моментом? У тебя там вкладыш провернуло или выплавило?

да с затянутым, вкладыши немного постерло первый слой
я же не станок крутить с большой силой

Забрал вчера из Иномотор блок, вал крутится от прикосновения пальца, все круто. Теперь о проблеме. В итоге БЫЛА РАЗБИТА 1-я крышка и постель. за все про все 9000 руб. Скоро буду собирать и надеюсь успею на зимние спринты, так  как с машиной еще много дел. нужно все собрать, собрать весь кузов, желательно успеть покрасить,

проще блок было купить и намного дешевле.

проще блок было купить и намного дешевле.

можно конечно, но точить под новые поршня, это раз, смотря опять тоже что возьмешь, это два, их свежих уже нет, все старье. а так сделали, и я уже точно знаю что все ок

Вчера собрал низ, все крутится почти от руки.

так и должно быть,поздравляю)

Парни сегодня завел двигатель, нет даавления масла, двиг разобраанный лежаал два года, что с этим делать, до переборки думал про него, но рабобрав передумал наа вкладыши, так как их сильно стерлоЮ а при высоких оборотах, давление появлялось, может кто предложит рабочий Б/У или какие нибудь другие предложения!!!
Заранее спасибо.
ПС
Не вывешивая и не снимаая двиг можно снять поддон???

Парни сегодня завел двигатель, нет даавления масла, двиг разобраанный лежаал два года, что с этим делать, до переборки думал про него, но рабобрав передумал наа вкладыши, так как их сильно стерлоЮ а при высоких оборотах, давление появлялось, может кто предложит рабочий Б/У или какие нибудь другие предложения!!!
Заранее спасибо.
ПС
Не вывешивая и не снимаая двиг можно снять поддон???

давления совсем нет или низкое?
может насос сухой поставил:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,103147.new.html#new

ДАВЛЕНИЯ СОВСЕМ НЕТ, СТАВИЛ СУХОЙ, ПОТОМ ЗАЛИЛ МАСЛО КАК ОБЫЧНО, КАК ТО ТАК

ДАВЛЕНИЯ СОВСЕМ НЕТ, СТАВИЛ СУХОЙ, ПОТОМ ЗАЛИЛ МАСЛО КАК ОБЫЧНО, КАК ТО ТАК

никогда сухой не ставь.
снимай насос, окунай в масло и крути шестерню, пока не закачет.

либо так:
"все решилось гораздо проще! просто побольше оборотов дрелью)))
105 пост
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,99986.new.html "

открути фильтр и шприцом напендюрь масло в каналы

попробую сделать все выше перечисленные операции, спасибо за помощь, через три дня (сейчас работаю) отпишу о результате