Тема: Кипил хомечка!

кстати на базе шевроле тахо, сделан хамер-2,
но сходства с H1 заключаетса в буксировочных проушинах, и жаровни на капоте, под которо нет радиатора.

кстати на базе шевроле тахо, сделан хамер-2,
но сходства с H1 заключаетса в буксировочных проушинах, и жаровни на капоте, под которо нет радиатора.

   примерно так же как и сходства между тахо и субурбаном К2500... внешне похожи, а на деле разные...

болезнь прогрессирует 
новая пецалка для хомечка 
приобрёл борт компик,
для чтения/сброса кодов ошибок
 для мониторинга параметров двига
подключили, работает, сразу показал ошибку свечей подогрева 
оказалось разьём снят с блока управления свечами  подключили -всё работает.
Multitronics RC-700 - ручной выбор протокола

зачетный аппарат поздравляю автора, у меня друг недавно купил  крузака 80 ку с мотором 4.2 атмосферный дизель на палке  тож еще тот трактор  мы во второй вечер утопили его по фары а то чет он не где не садился )) весело было он тож долго мечтал в итоге тож доволен как слон а еще катались в дк по лестницам немного хулиганили народ был шокирован )) тож хочу второе авто внедорожник короче джип это клево

вчера приобрел себе на зиму Cherokee 4 литра на АКПП
это пипец грузовик 

Поздраляю, SerDenis, поздравляю. Калитку смазать не забудь )))

Первый Хаммер хорош, поздравляю!

путешествие началось!
В среду выехал с Екатеринбурга через Тюмень Омск, прибыл в Новосибирск. спустя сутки. седня проспал полдня, покатался по новосибу, вечером съездил на мойку,

проехав 1600 км

путешествие началось!
В среду выехал с Екатеринбурга через Тюмень Омск, прибыл в Новосибирск. спустя сутки. седня проспал полдня, покатался по новосибу, вечером съездил на мойку,

проехав 1600 км

Скока он скушал топлива)))И по каким дорогам ты ехал? )))

спалил примерно 250 литров солярки за 1600км, расход примерно 16 литров на 100км.
сёдня подлючал комп. расход на холостых 0,71 л/час.  а разогнал до 50км/час включил круиз комп показал расход 3,2л/час

а всмысле по каким дорогам я ездил?

спалил примерно 250 литров солярки за 1600км, расход примерно 16 литров на 100км.
сёдня подлючал комп. расход на холостых 0,71 л/час.  а разогнал до 50км/час включил круиз комп показал расход 3,2л/час

а всмысле по каким дорогам я ездил?

Да он грязный такой, как-будто ты срезал по полям))))

Да он грязный такой, как-будто ты срезал по полям))))

мне кажется от этого он не смог удержаться)

Да он грязный такой, как-будто ты срезал по полям))))

это он чистый, для внедорожника понятие грязный  это когда на колесах не видно протектора а цвет машины не различим вовсе , а лобовое чистое только в районе работы дворников и тольк, напоминает танк с бойницами ))) вот тогда внедор уже грязноват )))
во ))) нашел )

просто когда выежал с Ёбурга и пот тассе был какойто моросяший дождь не дождь. и фуры  поднимают с дороги облако мокрой пыли,
 но хомеч уже принял душ,
сёдня по новосибу катался, в ночь поеду дальше,

это он чистый, для внедорожника понятие грязный  это когда на колесах не видно протектора а цвет машины не различим вовсе , а лобовое чистое только в районе работы дворников и тольк, напоминает танк с бойницами ))) вот тогда внедор уже грязноват )))
во ))) нашел )

вот сюрприз мойщикам на мойке! 

Долго не писал. небыло ни сил не времени ни связи.
С новосибирска до красноярка доехали без проишествий,как-то незаметно,
В Красноярске встретились c ещё одним хомячком, пофотались, по городу покатались, очень понравилось, побывали  в  мастерской, обалденные штуки у него там!


MG42 и MG32 




Выехали с красноярска часов в 6 вечера, после Канска продирались в прямом смысле,с черепашей скорость, в сторону Иркутска, там строят дорогу, или ломают, объезды по каким-то просекам, указателей нет. дорога как в гранитном каръере. ночью ещё туман как в молоке, ничего невидно, видимость 2 метра. многие стоят по обочинам отчаевшись проехать,  жутко было, ночь. туманише. хрен знает где находишся. в машине дубак, хомяк на отрез отказывался нагреватса, температура двига плавала от 45 до 60 и обратно, на пониженую включал, чтоб оборотов добавить - до лампочки.  к утру добрались до нормальной дороги, не порезав резину и ничего не сломав. Когда выехали набрали скорость и двиг прогрелся.
Обогнули Иркутск, на выезде покушали, пока стояли подъехал Хаммер+-2 и рядышком припарковался. приятно)))
перекусив, двинули в сторону Байкала, сначала по серпантинам поднимались в горы потом спускались и на спуске, хомечок впервые увидел Байкал.



Брат.


Хомечок молодец, серьёзных пробдем не создавал, мужественно переносил вся тяготы.

 


Потом прибыле в Улан-Уде, покушали, чесно говоря не очень понравилось там стрепня, пучило всю дорогу, Дороги вполне нормальные на 5 сминусом местами конечно есть косяки. вообше следушей пунк был Чита и федеральная трасса Чита -Хабаровск, доехали, запрвились по горлышко, баков два но используетса основной, старый хоз, не рекомендовал резервный пользовать . там толи клапан не работает толи бак грязный, Вообщем один бак+ горловина  итого 100 литров, плюс канистра  20л.
поехали по федералке отлична трасса с переодическими "волнами", ехали мы так ехали, а заправок всё нет и нет...
вообшем на 423-ом километре хомяк заглох.... залили канистру, прокачали, завели, грустно перегленулисьн, обречёно вздохнули,  и  проехав ещё 1(один) километр, радостно закрикали - "заправка!!!!", как мы были рады заправке и солярке, даже по 33,50 за литр.. потом заправки всё чаше и чаше попадались, так мы благополучно доехали до Сковородино, дальше надо строго на север, но.......

Путешествие продолжаетса )))
Приехали с братом в Сковородино, купили билет на поезд и Сергей поехал домов в Новосиб.
в это время , жена вышла из дома, села на поезд и выдвинулась в сторону Сковороино. утром встретил. и поехали в Благовешенск. это ещё ~600 км 
Пока меня небыло, супруга делала ремонт дома и решила съездить за мебелью....
Сечас в Благовешенске...

Хаммер Хаммер )))) а сам по дорогам ездит всё  эх ты )

достался хомяк без лебёдки, она была но её сняли. сёёдня купил лебёдку  12000 lbs это 5,5 тонн.
поставлю и полезу в дебри)) пока очкую, если его засадить это будет трындец , только  вертолёотм вытаскивать. так хоть надежда есть что вылезу с лебёдкой.
сегодня кстати стоял возле магазина подъехал весьма сурово люфтованый джипер., пооболтали, он думал что я на трофи приехал, в благе через неделю гонки по бездорожью будут. но  через неделю отпуск кончаетс,  так то интнресно былоб поучавствовать. но очкю пока.и резина у меня сейчас далеко не грязевая.
пылался найти резину на 16,5 -негу такой, есть только сильно б/у и на дисках от кукурузера, и ценнег конский для такого состояния,на заказ в 2 раза дешевле.
Вообше хочу перейти на более расправстраннёный диаметр 17 например, там где был/звонил нет дисков со сверловкой 8/165. завтра на авторынок поеду

Я очень понимаю автора! Вот как раз на такой машине нужно по России-матушке ездить! Очень понимаю!:-)

Поздравляю! Хорошый монстр, но бестолковый. Кушает много, тяжёлый, дорогущий, огромный. В ЛО не поездишь на таком) Засядет даже не доехав до основного веселья. Зато в песках или в степях - самое оно! Поздралвяю ещё раз, норм аппарат! Кстати, лебёдка не слабовата для такого монстра? Если он сядет, то там уже не в 4 тонны усилие будет, и не в 6.

У нас болота и мягкий грунт, хаммер тяжёлый и блоки его не спасут, а лебёдку цеплять не за что, вытяни-ка 4тонны, лежащие на брюхе.  Мы на Л200 поехали порыбачить, далеко уехали, даже следов почти не было ни чьих. Километров 20 по "России-матушке". Говны по капот плескались, в результате сели - грунт просел и посадил нас на брюхо. колёса подвисли и писец. Возвращались 20км пешком до боижайшего населённого пункта, где нам на помощь пришёл автокран на базе армейского камаза. камаз не доехал - завалился на бок и держал себя стрелой, зачепленной к л200... Зато водила камаза знал телефон тракториста, видать не впервой такое с ним, приехали гусеницы и потихоньку нас вытянули)))) Так что, колёса-колёсами, но какие бы они большие и злые ни были, всё равно придётся бежать за гусеницами

Так что, колёса-колёсами, но какие бы они большие и злые ни были, всё равно придётся бежать за гусеницами

или так )))

Кстати, лебёдка не слабовата для такого монстра? Если он сядет, то там уже не в 4 тонны усилие будет, и не в 6.

если совсем тяжко будет, ожно через полиспас тянуть.

если совсем тяжко будет, ожно через полиспас тянуть.

Да, это хороший боян)) У меня знакомый так же продавал в Сибири дэфендера, посадил его на пень где-то в лесу за тремя болотами и всё. Как туда проехал по пьяне не понятно, но факт...

Блин, но 16-20 литров расход у хаммера, ну... ну, не знаю я))) Главное, что нравится, а остальное не важно! Машина должна приносить удовольствие, а остальные характеристики пусть остануться для критики любителей УАЗов и 30-ток))))

А полис.. (Блоком) можно, конечно, но блоком тянуть 4 тонны, севшие в говнах, опасно.но вариант)
  А если зацепить не за что?

я к тому, что ты должен понимать одну истину, которую уже писали выше "чем круче "джип", тем дальше пестофать за трактором(гусеницами)!" )))  Мы шли 4 часа, потом 2 часа ушло на всё остальное. Колёсное ТС тебя не вытащит никогда, какое бы крутое оно ни было.